پروژه با عنوان: تولید چرخ دنده به روش هابینگ (Hobbing) و شیوینگ (Shaving)

صفحه قبل 1 ... 20 21 صفحه بعد

نویسنده : www.BartarFile.ir

تاریخ : دو شنبه 1 شهريور 1395

بطوریکه می دانیم چرخ دنده نقش مهمی در صنعت پیشرفته امروز دارد. هیچ ماشینی بدون چرخ دنده نمی تواند به کار خود ادامه دهد. چرخ دنده ها معمولا در انواع گیربکس ها، دیفرانسیل ها، موتورها و ... مورد استفاده قرار می گیرند. چرخ دنده ها انواع گوناگونی دارد که با توجه به محل کاربردشان انتخاب و ساخته می شوند. پارامترهای مهمی که در طراحی و ساخت چرخ دنده ها بایستی مورد توجه قرار بگیرند عبارتند از:

توانایی انتقال نیروی لازم
تغییر سرعت دورانی محورها و نیروی آنها
انتقال نیرو، تغییر جهت و راستای آن
مواد مورد استفاده و نوع عملیات حرارتی لازم
انتقال نیرو بدون افت و ایجاد حرارت (مقدار اصطکاک به صفر میل می کند)
چرخش نرم و بدون سر و صدا

با در نظر گرفتن مراتب بالا در طراحی و تولید ایده آل آن می توان به چرخ دنده مطلوب دست یافت. حال شرح مختصری در مورد تولید چرخ دنده و مراحل آن می پردازیم.

مواد چرخ دنده معمولا به شکل میله (Bar)، آهنگری (Forging) و ریخته گری (Casting) تولید می شوند که بعد از کنترل مواد و ابعاد، تراشکاری می گردد. سپس عمل دنده زنی (هاب) انجام می گیرد که در روی قطعه کار دندانه ها ایجاد می گردند که دارای سطح اینولوت و لید خوبی می باشد و برای تصحیح و افزایش دقت، ایجاد Taper و کراون (Crown) در سطح دنده و دست یافتن به صافی سطح مناسب به یک مرحله عملیات ماشینکاری به نام Gear Shaving نیاز داریم که دارای ابزار و ماشین مخصوص می باشد که مفصلا در مورد مسائل تکنولوژی شامل شرح، روش تولید، محاسبه و ابزارهای لازم و از نظر اپراتوری تنظیم ماشین، اعمال مقادیر محاسبه شده بر روی ماشین و بستن ابزارهای مورد نیاز ماشین و تولید قطعه کار و از نظر تعمیرات مکانیکی شامل سرویس، تعمیر و تنظیم قسمت های مختلف هیدرولیکی و تعویض قطعات یدکی می باشد که در دو فصل مجزا شرح داده شده است...

پروژه تولید چرخ دنده به روش هابینگ (Hobbing) و شیوینگ (Shaving)، مشتمل بر 2 فصل، 108 صفحه، به زبان فارسی، تایپ شده، به همراه تصاویر، با فرمت pdf به ترتیب زیر گردآوری شده است:

فصل 1: تولید چرخ دنده به روش هابینگ (Gear Hobbing)

فصل 2: تکنولوژی شیوینگ چرخ دنده (Gear Shaving)

جهت دانلود پروژه تولید چرخ دنده به روش هابینگ (Hobbing) و شیوینگ (Shaving)، بر لینک زیر کلیک نمایید:

پروژه با عنوان: تولید چرخ دنده به روش هابینگ (Hobbing) و شیوینگ (Shaving)

:: موضوعات مرتبط: تحقیق، مقاله، پروژه، اجزاء ماشین، پروژه، ،

مجموعه آموزش جامع (جوش، بازرسی، عیوب، دستورالعمل) لوله های انتقال نفت و گاز

نویسنده : www.BartarFile.ir

تاریخ : دو شنبه 1 شهريور 1395

لوله ها به صورت بی درز و درزدار تهیه می شود. لوله درزدار هم دارای درز طولی مستقیم و هم دارای درز مارپیچ است. لوله های درزدار از ورق تهیه می شود. بازرسی و کنترل کیفیت کارخانه، بر روی مواد خام رسیده به کارخانه و در طول فرایند ساخت لوله تست ها و آزمایشات گوناگونی بر مبنای استاندارد انجام می دهد. قبل از آن که جوشکاری خط لوله شروع شود، بایستی دستورالعمل جوشکاری مناسبی تهیه شود و با انجام آزمایش های لازم به تایید برسد و نشان دهد که طبق دستورالعمل می توان جوش هایی با خواص مکانیکی (مقاومت، قابلیت نرمی و سختی) مناسب و سالم بدست آورد. نتایج حاصل از این آزمایشات در فرم مخصوصی ثبت و به عنوان مدرک نگهداری می شود. متریال مورد استفاده طبق استاندارد بایستی مشخص گردیده و ارائه گردد. محدوده قطر و ضخامت دیواره لوله بایستی مشخص و ارائه شود. مشخصات هندسی اتصال بایستی با رسم شکل نشان داده شود که شامل، زاویه پخ، اندازه و جبهه ریشه، فاصله بین دو لبه یا فاصله بین اعضا می باشد.

همچنین مجموعه استانداردهای API یکی از معتبرترین و پر کاربردترین استانداردها در زمینه آزمایشات غیر مخرب می باشد. API 1104 در مورد جوشکاری خطوط لوله و اتصالات مرتبط با آنها توضیح داده است. هدف از تدوین استاندارد API 1104 ارزیابی جوشکاری مربوط به خطوط لوله می باشد. در واقع استاندارد API 1104 به بررسی عیوب جوش، آزمایش های لازم و ارزیابی کلی جوش می پردازد. در واقع می توان گفت که API 1104 شبیه ASME IX می باشد با این تفاوت که معیارهای پذیرش آنها با یکدیگر فرق می کند. همچنین [sd]ASME IX[/sd] در این زمینه از API 1104 کامل تر می باشد...

مجموعه آموزش جامع شامل انواع روش های جوش، بازرسی جوش، عیوب جوش و دستورالعمل های عملی برای تست، نصب و جوش خطوط لوله انتقال نفت و گاز، مشتمل بر 11 کتاب مفید و کاربردی از مبحث لوله ها است که به ترتیب زیر گردآوری شده است:

بخش 1: جوشکاری خطوط لوله (Pipeline Welding)

کتاب جوشکاری خطوط لوله مشتمل بر 218 صفحه با فرمت pdf و به زبان فارسی است.

بخش 2: بازرسی جوش لوله (Pipe Weld Inspection)

کتاب بازرسی جوش لوله مشتمل بر 151 صفحه با فرمت pdf و به زبان فارسی است.

بخش 3: بازرسی خطوط لوله (Pipeline Inspection)

کتاب بازرسی خطوط لوله مشتمل بر 160 صفحه با فرمت pdf و به زبان فارسی است.

بخش 4: جوشکاری و نصب لوله های صنعتی بر اساس استاندارد (ASME/ANSI B31.3)

کتاب جوشکاری و نصب لوله های صنعتی بر اساس استاندارد (ASME/ANSI B31.3) مشتمل بر 85 صفحه با فرمت pdf و به زبان فارسی است.

بخش 5: استاندارد جوشکاری خطوط لوله و تاسیسات وابسته API 1104

کتاب استاندارد جوشکاری خطوط لوله و تاسیسات وابسته API 1104 مشتمل بر 118 صفحه با فرمت pdf و به زبان فارسی است.

بخش 6: جوشکاری خطوط لوله (Pipeline Welding Handbook)

کتاب مرجع جوشکاری خطوط لوله مشتمل بر 65 صفحه با فرمت pdf و به زبان انگلیسی است.

بخش 7: روش های جوشکاری لوله ها (Pipe Welding Procedure)

کتاب مرجع روش های جوشکاری لوله ها مشتمل بر 256 صفحه با فرمت pdf و به زبان انگلیسی است.

بخش 8: استاندارد جوشکاری خطوط لوله و تاسیسات وابسته API 1104

کتاب استاندارد جوشکاری خطوط لوله و تاسیسات وابسته API 1104 مشتمل بر 77 صفحه با فرمت pdf و به زبان انگلیسی است.

بخش 9: آشنایی با فناوری بازرسی خطوط لوله

جزوه آشنایی با فناوری بازرسی خطوط لوله مشتمل بر 34 صفحه با فرمت pdf و به زبان فارسی است.

بخش 10: مراحل نصب و بازرسی خطوط لوله دریایی

جزوه مراحل نصب و بازرسی خطوط لوله دریایی مشتمل بر 23 صفحه با فرمت pdf و به زبان فارسی است.

بخش 11: آشنایی با لوله های جریانی

جزوه آشنایی با لوله های جریانی مشتمل بر 28 صفحه با فرمت pdf و به زبان فارسی است.

جهت دانلود مجموعه آموزش جامع شامل انواع روش های جوش، بازرسی جوش، عیوب جوش و دستورالعمل های عملی برای تست، نصب و جوش خطوط لوله انتقال نفت و گاز، بر لینک زیر کلیک نمایید:

مجموعه آموزش جامع (جوش، بازرسی، عیوب، دستورالعمل) لوله های انتقال نفت و گاز

:: موضوعات مرتبط: تحقیق، مقاله، پروژه، مهندسی صنایع، نگهداری و تعمیرات، ،

پروژه با عنوان: سازه های پیچ و مهره ای (Bolt & Nut Structures)

نویسنده : www.BartarFile.ir

تاریخ : پنج شنبه 24 تير 1395

امروزه استفاده از سازه های پیچ و مهره در صنعت به نحو چشم گیری افزایش یافته است، بطوریکه این سازه ها در گذشته فقط شامل سوله های صنعتی و مجتمع های پتروشیمی و سازه های مورد استفاده در صنایع و گاز می شد. هم اکنون کاربرد این سازه ها در ساختمان های مسکونی، اداری و تجاری که در شهرها نیز ساخته می شود با رشد چشم گیری روبرو بوده است. از مهمترین دلایل استفاده از سازه های پیچ ومهره در کشورهای صنعتی عدم نیاز به جوشکاری زمان نصب سازه و در موقعیت های سخت، همچنین سرعت بیشتر اجرا در محل نصب نسبت به سازه های جوشی می باشد. همچنین اسکلت هایی که در محوطه پروژه های ساختمانی تولید می شوند به خاطر محدودیت در تامین برق مکفی و به کار گیری دستگاه های جوش مدرن (با نرخ نفوذ بالا واستاندارد)، عدم وجود ابزار صنعتی سنگین، تیم های مجرب رنگ آمیزی و زنگ زدایی صحیح و... نه تنها فاقد کیفیت هستند بلکه کاملا دست و پا گیر و دارای پروسه ای زمان بر می باشند که بدون شک منجر به ایجاد ترافیک در معابر و تزاحم همسایگان می شود. روش سنتی ساخت اسکلت در محل از لحاظ اتصال و برپایی نیز علاوه بر موارد ذکر شده هزینه بالایی از بابت جرثقیل دارد. با توجه به زلزله خیز بودن کشور ما و حوادث ناگواری که در سال های گذشته خصوصا در بم صورت گرفت رویکرد و نگرشی جدید به تولید صنعتی و استاندارد اسکلت های ساختمانی پدید آمده است. این نوع ساختمان ها با طراحی خاص و اجرا به صورت صنعتی و مدرن مقاومت قابل ملاحظه ای در مقایسه با اسکلت های سنتی دارند. نکته دیگر اقتصادی و پایین تر بودن هزینه تولید و نسبت به روش سنتی معمول به صورت کلی است که در مواقع کمبود عرضه و افزایش قیمت تیر آهن درصدی قابل توجه می گردد.

اتصالات در کلیه سازه ها از جمله سازه های فولادی یکی از اجزای اساسی سازه بوده و عامل اصلی یکپارچگی سیستم های سازه ای می باشند. یک اتصال ضعیف و نامناسب می تواند منجر به یک سری زوال های پی درپی و بنیادی در سازه فولادی گردد. از آنجا که زوال اعضای سازه ای خیلی کم اتفاق می افتد بسیاری از زوال های سازه ای ناشی از طراحی ضعیف اتصلات و یا ضعف در جزئیات اجرائی می باشد. در طراحی و اجرای اتصالات ساختمان های فولادی باید توجه ویژه ای بشود که حتی در ساختمان های در حال احداث نیز مشکلات متعددی دیده می شود که به هنگام زلزله شکست جوش و گسیختگی اتصال ساده و یا گیردار تیر به ستون ساختمان های فولادی زیاد تجربه شده است...

پروژه سازه های پیچ و مهره ای (Bolt & Nut Structures)، مشتمل بر 60 صفحه، تایپ شده، به همراه تصاویر، با فرمت pdf به ترتیب زیر گردآوری شده است:

مقدمه
پرچ
دلایل استفاده پیچ به جای پرچ
جوش
مزایا و معایب سازه های پیچ و مهره
پیچ
شناخت پیچ
گام پیچ
انواع پیچ
عوامل تاثیر گذار در هندسه سر پیچ
انواع سر پیچ
انواع عملکرد اتصالات پیچی
الزامات ضریب اصطکاک سطوح فولادی در اتصالات اصطکاکی
فلسفه افزایش ارتفاع مهره در پیچ های اصطکاکی
روش های تولید پیچ
انواع رزوه (دنده)
روش های تولید رزوه
روش های پوشش دهی پیچ بر اساس ASTM
آزمایش های پیچ، مهره و واشر
مشخصات پیچ های مورد استفاده سازه های پیچ و مهره ای تولید شده در ایران
دسته بندی پیچ بر اساس بر اساس مبحث دهم مقررات ملی ساختمان
آشنایی با وسایل بستن و پیش تنیدگی در اتصالات
روش های کنترل پیش تنیدگی در پیچ های پر مقاومت
مشکلات رایج در مورد اتصالات پیچی
انواع سوراخ ها
محدودیت ابعاد اسمی سوراخ ها و دامنه کاربرد آنها
دلایل استفاده از سوراخ های لوبیایی و بزرگ در اتصالات
فاصله سوراخ ها
حداقل فاصله سوراخ پیچ ها
حداقل فاصله سوراخ ها تا لبه
حداکثر فاصله مرکز سوراخ تا لبه
حداکثر فاصله مرکز تا مرکز سوراخ ها
اصلاح سوراخ ها
وصله ستون ها
بستن و محکم کردن پیچ های اتکایی
بستن و محکم کردن پیچ های اصطکاکی
انواع اتصال گیر دار تیر به ستون در سازه های پیچ ومهره ای
رواداری (تولرانس)
نقشه های اجرایی واستفاده از جدول
تعداد نمونه های پیچ جهت بازرسی
سئوال
منابع

جهت دانلود پروژه سازه های پیچ و مهره ای (Bolt & Nut Structures)، بر لینک زیر کلیک نمایید:

پروژه با عنوان: سازه های پیچ و مهره ای (Bolt & Nut Structures)

:: موضوعات مرتبط: تحقیق، مقاله، پروژه، مهندسی صنایع، پروژه، ،
:: برچسب‌ها: سازه,

پروژه با عنوان: پیش بینی عمر خزشی پره توربین گازی (Creep Life of Gas Turbine Blade)

نویسنده : www.BartarFile.ir

تاریخ : دو شنبه 21 تير 1395

باتوجه به لزوم پیش بینی عمر قطعات داغ توربین های گازی مخصوصا پره های ردیف اول توربین که در معرض دماها و تنش های بالا قرار دارند و اهمیت به سزایی که پدیده خزش در این بین دارد، این پروژه به بررسی رفتار خزشی یک پره نمونه از جنس سوپر آلیاژ IN738LC پرداخته است. بدین منظور ابتدا فرآیند خزش و تاثیر دما و تنش بر خزش و مکانیزم های خزشی تشریح شده اند. در مرحله بعد، روش های تخمین عمر مورد مطالعه قرار گرفته و از بین روش های موجود، روش های محاسباتی به دلیل هزینه کمتر و پاسخ سریعتر برای پیش بینی عمر و تعیین فواصل بازرسی انتخاب شده و مورد بررسی قرار گرفته اند. سپس با استفاده از داده های موجود و ورودی های مسئله یعنی دما، تنش و خواص مواد، عمر پره توربین از طریق چندین روش محاسباتی محاسبه گردیده است و در مواردی که خواص مواد موجود مربوط به دماهای بیش از دمای کارکرد پره بوده اند، ابتدا عمر پره در دمای آزمایش به دست آمده و نتایج حاصل به دمای کارکرد برازش شده اند. در این راستا یک برنامه کامپیوتری نیز برای محاسبه عمر پره های توربین از روش های مختلف تهیه گردیده و محاسبات عمر به کمک این برنامه انجام شده است. نتایج به دست آمده از روش های مورد استفاده نشان می دهند که روش های لارسن میلر و کول کاستیلو جواب های دقیق تری نسبت به بقیه روش ها ارائه می دهند. تعداد ضرایب ثابت کم در روش لارسن میلر و استفاده گسترده از آن تقریبا برای تمام آلیاژها و وجود داده های متعدد، از جمله مزایای این روش نسبت به بقیه روش ها می باشد. لذا توصیه می شود از تنش مرجع به عنوان تنش پایه و از روش لارسن میلر برای تخمین عمر پره توربین از جنس سوپر آلیاژ IN738LC استفاده شود...

پروژه پیش بینی عمر خزشی پره توربین گازی (Creep Life of Gas Turbine Blade)، مشتمل بر 5 فصل، 130 صفحه، تایپ شده، به همراه تصاویر، جداول، دیاگرام ها، فرمول ها و محاسبات مربوطه با فرمت pdf به ترتیب زیر گردآوری شده است:

فصل 1: مقدمه

فصل 2: خزش

مقدمه
مفاهیم اولیه و پایه ای خزش
خزش و گسیختگی ناشی از تنش
مشکل مواد در دماهای بالا
آزمایش گسیختگی ناشی از تنش
تغییرات ساختاری حین خزش
وابستگی دما و تنش
برازش داده های حاصل از آزمایش یک محوری به چند محوری
نرمی گسیختگی
وابستگی دما و زمان
تخمین نرمی قطعه بعد از مدت زمان طولانی کارکرد
ایجاد ترک در قطعه در موقع آزاد سازی تنش
اثرات ناخالصی ها
شکست خزشی
نقشه های شکست خزشی
جوانه زنی حفره
رشد ترک خزشی
اثرات محیطی
تاثیر شرایط ریخته گری و عملیات حرارتی سوپر آلیاژهای پایه نیکل
فازهای موجود در سوپر آلیاژهای پایه نیکل
اصول استحکام یابی

فصل 3: روش های تعیین عمر

مقدمه
تعیین جوانه زنی ترک
روش های محاسباتی
روش های غیر مخرب
تعیین رشد ترک
تحمل ترک پره ها
بر همکنش خزش و خستگی
رشد ترک در خزش و خستگی

فصل 4: محاسبه عمر خزشی یک پره نمونه از جنس IN738LC

مقدمه
پارامترهای تعیین عمر بر پایه دما و زمان (روش های برون یابی پارامتری)
پارامتر لارسن میلر
پارامتر اور شربی دورن
پارامتر مانسون هافرد
روش مینیمم تعهد
روش های تعیین عمر بر پایه نرخ کرنش
محاسبه عمر از طریق رابطه مانکمن گرانت
محاسبه عمر از رابطه مانکمن گرانت اصلاح یافته (رابطه کول کاستیلو)
نقشه های مکانیزم تغییر شکل
بر همکنش خزش و خستگی
تعیین خزش با استفاده از پارامتر R Value
رابطه جمع آسیب خزش و خستگی
محاسبه عمر با استفاده از رابطه اسپرا (تجمع خطی آسیب خزشی)
ارزیابی دقیق مفهوم تصویر برداری برای پیش بینی عمر اجزاء سوپر آلیاژ پایه نیکلی
برنامه کامپیوتری پیش بینی عمر خزشی
ورودی های برنامه
ساختار برنامه
خروجی برنامه

فصل 5: بحث و نتیجه گیری

جهت دانلود پروژه پیش بینی عمر خزشی پره توربین گازی (Creep Life of Gas Turbine Blade)، بر لینک زیر کلیک نمایید:

پروژه با عنوان: پیش بینی عمر خزشی پره توربین گازی (Creep Life of Gas Turbine Blade)

:: موضوعات مرتبط: تحقیق، مقاله، پروژه، مهندسی صنایع، پروژه، ،

پروژه با عنوان: تحلیل عملکرد ماشین های حفاری در عملیات حفاری

نویسنده : www.BartarFile.ir

تاریخ : جمعه 11 تير 1395

با پیشرفت علم و پیشرفت در ساخت ماشین های حفاری، استفاده وسیع ماشین آلات حفاری به جای عملیات آتش باری برای حفاریات زیر زمینی کاربرد وسیعی پیدا کرده است. در حفاری مکانیزه از ابزار و ماشین آلات برای حفر فضاهای زیر زمینی استفاده می شود و هدف اصلی آن رسیدن به سرعت بالا در احداث و حفر این فضاها می باشد. عملیات حفاری یکی از پر هزینه ترین عملیات اجرای در حفریات زیر زمینی می باشد. از طرفی در انتخاب دستگاه حفاری محدودیت های زیادی وجود دارد و یا به بیان دیگر در انتخاب دستگاه حفاری انعطاف پذیری وجود ندارد، یعنی در یک پروژه استفاده از چندین ماشین حفاری به دلیل بحث اقتصادی و هزینه بالای ماشین آلات حفاری کمتر استفاد می شود. بنابراین باید قبل از انجام عملیات، نوع دستگاه و ماشین آلات حفاری مشخص شده باشد. در انتخاب نوع ماشین حفاری بررسی و کارایی آن، یکی از عوامل بسیار مهم می باشد. در نتیجه بررسی عملکرد و کارایی هر یک از ماشین الات حفاری یکی از عوامل بسیار حیاتی در حفریات زیر زمینی می باشد. در این جا بحث در مورد عوامل تعیین کننده در انتخاب نوع دستگاه نمی باشد بلکه عملکرد دستگاه حفاری رودهدر و TBM به طور جداگانه مورد بررسی قرار گرفته شده است...

پروژه تحلیل عملکرد ماشین های حفاری در عملیات حفاری، مشتمل بر 65 صفحه، تایپ شده، به همراه تصاویر، با فرمت pdf جهت دانلود قرار داده شده و فصل بندی پروژه به ترتیب زیر می باشد:

مقدمه
عملکرد و کارایی عملیات حفاری
عملکرد ماشین رودهدر
پارامترهای موثر ماشین رودهدر در عملکرد
تاثیر نوع و توان ماشین رودهدر بر عملکرد حفاری
تاثیر نوع سر مته ماشین رودهدر بر عملکرد حفاری
انواع مته
تاثیر فاصله داری برنده ها در سر مته بر عملکرد دستگاه رودهدر
تاثیر پارامترهای ژئوتکنیکی در عملکرد ماشین رودهدر
تاثیر مقاومت سنگ
تاثیر زون چسبنده
تاثیر مواد ساینده بر عملکرد حفاری
پیش بینی عملکرد ماشین تمام مقطع
مقدمه
عوامل موثر در عملکرد ماشین تمام مقطع
عوامل ژئوتکنیکی موثر در عملکرد ماشین تمام مقطع
نرخ نفوذ و مقاومت فشاری
پیش بینی تجربی عملكرد ماشین حفاری تمام مقطع
روش ساده
روش چند متغیره
روش NTH
روش RMi
روش CSM
روش Q_TBM
روش RSR
مطالعه موردی پیش بینی تجربی عملکرد ماشین تمام مقطع
تونل من
تونل پیو
تونل وارزو
طبقه بنده توده سنگ
روابط های تجربی
نرخ پیشروی
روابط تجربی برای سنگ های مختلف
مقایسه با روش هاس پیش بینی عملکرد
مدل RSR
مدل Q_TBM
نتیجه گیری
منابع

جهت دانلود پروژه تحلیل عملکرد ماشین های حفاری در عملیات حفاری، بر لینک زیر کلیک نمایید:

پروژه با عنوان: تحلیل عملکرد ماشین های حفاری در عملیات حفاری

:: موضوعات مرتبط: تحقیق، مقاله، پروژه، مهندسی صنایع، نگهداری و تعمیرات، ،

پروژه روش عددی در تجزیه و تحلیل رفتار هيسترزيس ستون های I شكل و بست

نویسنده : www.BartarFile.ir

تاریخ : دو شنبه 31 خرداد 1395

نظر به اينكه اقتصادي بودن هر پروژه، ركن اساسي طرح بوده لذا مهندسين محاسب و طراح در محاسبات سازه‌ها و دستگاه‌هاي مكانيكي به بحث و تحليل مسائل در حالت خميري (پلاستيك) مي‌پردازند و همچنین در سازه ها با توجه به بارهای رفت و برگشتی زلزله، سازه ها باید بتوانند انرژی زیادی هدر دهند (جذب کنند)، یا به عبارت دیگر بایستی سازه ها شکل پذیر باشند تا در اثر بارگذاری دینامیکی، سازه گسیخته نشود. به نظر می رسد که این دو مهم بدون استفاده از کامپیوتر تقریبا غیر ممکن است. با توجه به نوع ساختار وسایل مکانیکی می توان پس از ساخت، آنها را تحت تست آزمایشگاهی قرار داد، ولی در مورد سازه ها این مطلب کاملا صادق نیست. لذا نرم افزارهای معتبر می توانند پیش بینی قابل قبولی به ما بدهند. هدف اين پروژه تطبيق نتايج آزمايشگاهي با نتايج نرم افزار به روش المان هاي محدود و مقايسه رفتار هيسترزيس ستون هاي با مقطع I شكل و ستون هاي بست دار معادل است. اينگونه به نظر مي رسد كه ساخت اجراي ستون هاي بست دار نسبت به ستون با مقطع I شكل اقتصادي تر است. ولي با توجه به مقايسه ميزان جذب انرژي ستون‌هاي I شكل و بست دار كه از مطالعه رفتار هيسترزيس اين دو نوع ستون فولادي به دست مي‌آيد مي توان از زاويه ديگري بر اقتصادي بودن مقاطع بست دار هنگام زلزله نگاه نمود...

پروژه مورد نظر مشتمل بر پنج (5) فصل، 151 صفحه، تایپ شده، به همراه تصاویر، دیاگرام و جدول، روابط و فرمول های اصلی، با فرمت pdf جهت دانلود قرار داده شده و فصل بندی پروژه به ترتیب زیر می باشد:

فصل 1: رفتار خميري (پلاستيك)

مقدمه
آزمايش هاي مبنائي
آزمايش كشش
نمودار تنش حقيقي و كرنش حقيقي
آزمايش فشار، اثر بوشينگر، ناايزوتروپ
اثرات نرخ كرنش و دما
اثر فشار هيدرواستاتيكي و عدم قابليت تراكم
فرضي نمودن نمودارهاي تنش و كرنش و مدل هاي ديناميكي و سينماتيكي
معادلات فرضي براي منحني‌هاي تنش و كرنش
معيار براي تسليم
مقدمه
مثال هایی از معيارهای تسليم
سطح تسليم، فضاي تنش‌ها يك وسترگارد
پارامتر تنش لود و اثبات عملي معيارهاي تسليم
سطوح تسليم ثانوي، بارگذاري و باربرداري

فصل 2: خلاصه ای از نرم افزار ABAQUS

آشنایی با نرم افزار ABAQUS
مقدمه
ديدگاه كلي سيستم المان محدود در نرم افزار ABAQUS
ABAQUS/CAE
ايجاد يك مدل آناليز ساده
بررسي انواع مسائل غير خطي در نرم افزار ABAQUS
تحليل غيرخطي در ABAQUS

فصل 3: رفتار هیسترزیس ستون های I شکل

اصول فلسفه طراحي لرزه اي
مقدمه
تحقيقات قبلي بر روي تير ستون هاي فولادي
مشخصه هایی که بر شكل پذيری تير ستون موثرند
طراحي ستون هاي نمونه
توصيفات عمومي
شکل پذيري مورد نياز در ستون ها
مقادير P/Py
محدوديت لاغري بال و جان که بوسيله NZNSEE پيشنهاد مي گردد
حدود لاغري بال و جان که توسط LRFD،AISC پيشنهاد مي گردد
جزئيات مقاطع ستون ها
فرآیند آزمایش
نيرو و تغيير مکان
آزمايش ستون ها
مشاهدات آزمايشگاهي و نتايج تجربي
مقدمه
مشاهدات پژوهش
عملکرد ستون نمونه اول
عملکرد ستون دوم
عملکرد ستون سوم
عملکرد ستون چهارم
عملکرد ستون پنجم
عملکرد ستون ششم
عملکرد ستون هفتم
بحث در مورد نتايج آزمايشگاهي
جنبه هاي مباحثه در مورد نمونه هاي آزمايشگاهي و نتايج آنها

فصل 4: رفتارهیسترزیس ستون بست دار

تیر ستون های مشبک تحت بارهای متناوب
مقدمه
نمونه های آزمایش
عضو مشبک بست دار مرسوم
ستون هاي مشبك با مقطع هاي دوبل ناوداني اصلاح شده
ستون های مشبک دوبل ناودانی با پیکربندی به صورت جعبه ای
ستاپ آزمایش و تاریخچه بارگذاری
تاریخچه بارگذاری به صورت تعییرمکان
رفتار کلی نمونه ها
نمونه DC1C
نمونه DC1M
نمونه DC2M
نمونه DC1MB
نمونه DC2MB
نتایج آزمایش
پاسخ نیروی جانبی , تغییر مکان جانبی
مقايسه رفتار هيسترزيس نمونه ستون I شكل سوم با ستون بست دار معادل آن

فصل 5: نتيجه گيري

منابع

جهت دانلود پروژه روش عددی در تجزیه و تحلیل رفتار هيسترزيس ستون های I شكل و بست دار بر لینک زیر کلیک نمایید:

پروژه روش عددی در تجزیه و تحلیل رفتار هيسترزيس

:: موضوعات مرتبط: تحقیق، مقاله، پروژه، مهندسی صنایع، ،

پروژه کنترل و ابزار دقیق - کنترل ماشین های AC و DC

نویسنده : www.BartarFile.ir

تاریخ : دو شنبه 31 خرداد 1395

امروزه ماشین های الكتریكی نقش عمده ای در زندگی بشر دارند. مقوله الكترونیك قدرت نیز در تغذیه، بهره برداری و كنترل ماشین های الكتریكی از اهمیت بسیاری برخوردار است. می توان گفت كه دانش علمی و فنی این دو موضوع مكمل یكدیگر هستند. در این پروژه توضیحاتی در تحلیل و تشریح كار ماشین ها و عملكرد آنها و همچنین در شرایطی كه با مبدل های الكترونیك قدرت تغذیه و كنترل می شوند، در نوع خود شاید كم نظیر باشد. اصول مشترك و اساسی محركه های الكتریكی (موتور مبدل تغذیه كننده آنها) را در بر می گیرد. موتورهای DC تغذیه شده با یكسو كننده های كنترل شده و برشگرها، موتورهای القایی قفس سنجابی كنترل شده با اینورترها، كنترل كننده های ولتاژ AC و سیكلوكنورترهای، موتورهای القایی رتور سیم پیچی شده با كنترل از طرف رتور. هر دو نوع سیستم های كنترل حلقه باز و حلقه بسته بحث شده اند.

* در فصل اول: در مورد موتورهای جریان سیستم DC بحث شده است كه برخی از كاربردهای مهم این محركه ها عبارتند از غلطک های نورد، غلطک های کاغذ، ماشین های ابزار و موتورهای كششی نظیر قطارها.

* در فصل دوم و سوم: در مورد كنترل موتورهای DC با یكسوكننده های قابل كنترل با برشگرها توضیح داده شده است.

* در فصل چهارم: كنترل حلقه بسته محرك های DC مورد تجزیه و تحلیل قرار می گیرد.

* در فصل پنجم: موتورهای القایی به خصوص موتورهای قفس سنجابی مزایایی نسبت به موتورهای DC دارند كه در مورد این موتورها در فصل پنجم بحث شده است.

* در فصل ششم و هفتم: كنترل موتورهای القایی با كنترل كننده های ولتاژ AC و محركه های موتور القایی كنترل شده با فركانس در فصل های ششم و هفتم به آنها پرداخته شده است.

* در فصل آخر نیز محركه های موتور القایی رتور سیم بندی شده با كنترل قدرت لغزش بحث شده است.

پروژه مورد نظر مشتمل بر ده (10) فصل، 228 صفحه، تایپ شده، به همراه تصاویر، دیاگرام و جداول مربوطه، با فرمت pdf جهت دانلود قرار داده شده و فصل بندی پروژه به ترتیب زیر می باشد:

فصل 1: موتورهای جریان مستقیم DC

روابط سرعت، گشتاور در حالت دائمی
روش های كنترل سرعت
كنترل ولتاژ آرمیچر
كنترل میدان
تركیب روش های كنترل ولتاژ آرمیچر و میدان
كنترل مقاومت آرمیچر
راه اندازی
حداقل نمودن تلفات در محركه های DC سرعت متغیر

فصل 2: کنترل موتورهای DC با یکسو کننده های قابل کنترل

مدارهای یكسو كننده قابل كنترل
یكسو كننده های با روش كنترلی مدولاسیون پهنای پالس PWM
مدولاسیون با پهنای پالس مساوی
مدولاسیون با پهنای پالس سینوسی
كنترل جریان
حلقه كنترل جریان داخلی
كنترل حد جریان
كار چند ربعی محركه های دارای یكسو كننده تمام كنترل شده
تغییر جهت جریان آرمیچر
تغییر جهت جریان تحریك

فصل 3: کنترل موتورهای DC با برشگرها

روش های كنترل
كنترل حالت موتوری یك موتور سری
ترمز ژنراتوری موتورهای DC
كنترل جریان
كنترل چند ربعی موتورهای تغذیه با برشگر
كنترل دو ربعی شامل حالت موتوری مستقیم و ترمز ژنراتوری مستقیم
كنترل چهار ربعی

فصل 4: کنترل حلقه بسته محرکه های DC

محركه های سرعت متغیر تك ربعی
كنترل ولتاژ آرمیچر در تحریك ثابت
تضعیف تحریك
جزئیات بلوك های مختلف محركه های حلقه بسته
سنسور جریان آرمیچر
كنترل كننده PI
مشخصه انتقال یكسوكننده و مدار كنترل
محركه های سرعت متغیر چهار ربعی
معكوس كردن آرمیچر توسط یك كنتاكتور در یك محركه
محركه با بكارگیری دو مبدل با كنترل غیرهمزمان

فصل 5: موتورهای القایی

عملكرد موتورهای القایی سه فاز
تحلیل حالت دائمی
موتورهای القایی، قفس سنجابی
طبقه بندی موتورهای قفس سنجابی
موتورهای القائی با رتور سیم بندی شده
راه اندازی
ترمز كردن
كنترل سرعت
كنترل سرعت با منبع ولتاژ متغیر و فركانس ثابت
كنترل سرعت با تغییر فركانس

فصل 6: کنترل موتورهای القایی با کنترل کننده های ولتاژ AC

مدارهای كنترل كننده ولتاژ AC
كنترل چهار ربعی و كار به صورت حلقه بسته
محركه های بارهای پنك های یا پمپ ها
محركه جرثقیل ها
راه اندازی با كنترل كننده های ولتاژ AC
حداقل نمودن تلفات

فصل 7: محرکه های موتور القایی کنترل شده با فرکانس

کنترل ولتاژ اینورتور شش پله ای
كنترل ولتاژ DC ورودی
كنترل ولتاژ AC خروجی با استفاده از چند اینورتر
اینورتر PWM
محر كه های اینورتر منبع جریان فركانس متغیر
اینورترهای PWM كنترل شده با جریان
سیكلو كنورترها

فصل 8: محرکه های موتور القایی روتور سیم بندی شده با کنترل قدرت لغزش

كنترل استاتیكی مقاومت رتور
محركه های استاتیكی شربیوس
عملكرد محركه
كنترل سرعت در فوق سنكرون
محركه های تغییر یافته كرامر

فصل 9: تاثیر کنترل دور موتورهای الکتریکی بر روی بهینه سازی مصرف انرژی

مقدمه
مصرف انرژی در موتورهای الکتریکی
موانع در سیاست گذاری انرژی
نتخاب موتور مناسب
تطابق موتور و بار
موتورهای با راندمان بالا (Energy Efficient Motors)
اقدامات مورد نیاز برای بهبود عملكرد سیستم های مرتبط با الكتروموتورها
کیفیت توان (Power Quality)
تثبیت ولتاژ شبكه
عدم تقارن فاز
ضریب قدرت
روش های عملی برای افزایش بازدهی موتور
دستورالعمل های لازم برای بهبود عملكرد موتورهای الكتریكی
دسته بندی اقدامات لازم برای بهینه سازی مصرف انرژی
تكنولوژی الكترونیك قدرت و درایوهای AC
كنترل كننده های دور موتور
مزایای استفاده از کنترل کننده های دور موتور
مدیریت بهینه سازی مصرف انرژی و نقش كنترل كننده های دور موتور
پمپها و فن ها
قوانین افینیتی در کاربردهای پمپ و فن
مثال از محاسبات صرفه جوئی انرژی در فن
یک مطالعه موردی در ایران
سیستم های تهویه مطبوع
ماشین تزریق پلاستیك
صرفه جوئی انرژی در تاسیسات آب و فاضلاب
کمپرسورها
نیروگاه ها
قابلیت های كنترل كننده های دور موتور مدرن
نرم افزار کاربردی کنترل پمپ و فن
نرم افزار کاربردی کنترل سطح پیشرفته
درایوهای دور متغیر VACON مصداقی از درایوهای مدرن
درایوهای ولتاژ متوسط (Perfect Harmony)

فصل 10: معرفی درایوهای کاربردی و صنعتی AC و DC

درایوهای DC
سری 4q دو طرفه
قسمت کنترل
معرفی چند دستگاه برای کنترل سرعت موتورهای AC
مشخصات توان و جریان دستگاه ها
مشخصات ابعاد و وزن دستگاه ها
نصب و راه اندازی دستگاه
ارت کردن دستگاه
اتصال خروجی سه فاز دستگاه به موتور
تنظیم پارامترهای سیستم
پارامترهای اساسی سیستم
مشخصات تكنیكی دستگاه PSMC-DM
شرح كار كلی سیستم
واحد قدرت سیستم Power Unit
ترمینال های ورودی و خروجی منبع تغذیه
خطاهای (Faults) سیستم و روش های عیب یابی

جهت دانلود پروژه کنترل و ابزار دقیق - کنترل ماشین های AC و DC بر لینک زیر کلیک نمایید:

پروژه کنترل و ابزار دقیق - کنترل ماشین های AC و DC

:: موضوعات مرتبط: اندازه گیری دقیق و آزمایشگاه، تحقیق، مقاله، پروژه، مهندسی صنایع، ،

پروژه بررسی فعالیت کاتالیست های دو فلزی بر پایه zsm 5 در واکنش کاتالیست

نویسنده : www.BartarFile.ir

تاریخ : چهار شنبه 26 خرداد 1395

در این پروژه واکنش آروماتیزاسیون متان و تبدیل مستقیم آن به بنزن روی کاتالیست های مولیبدن و تنگستن بر پایه زئولیت ZSM-5 در دمای 800 درجه سانتی گراد بررسی شد. کاتالیست های مورد نظر به روش تلقیح نمک فلزی روی زئولیت با درصدهای وزنی مختلف بین 2 تا 8 درصد ساخته شدند. شناسایی کاتالیست ها بوسیله تکنیک های XRD و FTIR انجام و ساختار آن ها قبل و بعد از واکنش بررسی شد. همچنین فعالیت و درصد تبدیل کاتالیست ها و گزینش پذیری محصولات بدست آمده اندازه گیری شد. نتایج بدست آمده نشان داد که با افزایش مقدار فلز روی سطح کاتالیست درصد تبدیل متان به بنزن افزایش می یابد. مقایسه درصد تبدیل کاتالیست ها نشان می دهد که کاتالیست های مولیبدن فعالیت و پایداری بیشتری دارند و هر چه میزان مولیبدن در کاتالیست بیشتر باشد درصد تبدیل و نیز فعالیت کاتالیست بیشتر می شود. با افزایش مقدار فلز روی کاتالیست درصد تبدیل افزایش می یابد. این مسأله اثبات می کند که فعال سازی اولیه متان روی سایت های فلزی کاتالیست انجام می شود. این فعال سازی منجر به انجام واکنش های بعدی و تولید بنزن نهایی می شود. این شرایط تأییدی بر مکانیسم دو عاملی است. این مکانیسم دو عاملی شامل دو مرحله است: مرحله اول، شکستن هومولیز پیوند C-H و تشکیل رادیکال CH₃ و سپس اتیلن و مرحله دوم حلقه زایی گونه های اتیلنی در حضور سایت های اسیدی درون کانال های ZSM-5. بررسی واکنش روی پایه مزوحفره ای HMS نشان داد که هیچ گونه محصول آروماتیک تولید نشد. این نشان می دهد که افزایش قطر کانال های پایه باعث کاهش احتمال حلقه زایی می شود...

پروژه مورد نظر مشتمل بر پنج (5) فصل، 73 صفحه، تایپ شده، به همراه تصاویر، دیاگرام، جداول و فرمول های کاربردی، با فرمت pdf جهت دانلود قرار داده شده و فصل بندی پروژه به ترتیب زیر می باشد:

فصل 1: کلیات تحقیق

بیان مسأله
ضرورت انجام تحقیق
اهداف تحقیق
متغیرهای تحقیق
فهرست واژه های کلیدی و اصطلاحات

فصل 2: پیشینه تحقیق

واکنش هیدروکربن های سبک روی سطوح کربیدی فلزات واسطه
هیدروكربن های خطی
مولكول های C2
مولكول های C3 و C4
واکنش های ایزومریزاسیون هیدروکربن های خطی
هیدروكربن های حلقوی
آروماتیك ها
واكنش مولكول های اكسیژن دار
الكل ها
كربن دی اكسید
واكنش با مولكول های گوگرددار
تیوفن
آلکان تیول
واکنش HDS روی سطوح کربیدی
واكنش مولكول های نیتروژن دار
آمونیاك
نیتریل ها
واکنش های HDN روی کربیدها
واکنش آروماتیزاسیون متان و تبدیل آن به بنزن
تاریخچه
مکانیسم های ارائه شده
نقش پایه
استفاده از کربید تنگستن در تکنولوژی پیل سوختی
همبستگی واكنش پذیری سطح با خواص الكترونی
شباهت ها و اختلافات بین سطوح TMC و فلزات گروه pt
مدل سازی نظری خواص سطحی

فصل 3: روش تحقیق

تهیه کاتالیست ها
ساخت کاتالیست های تنگستن و مولیبدن بر پایه zsm-5
شناسایی کاتالیست
سیستم راکتوری
واکنش دهیدروآروماتیزاسیون متان

فصل 4: تجزیه و تحلیل داده ها

شناسایی کاتالیست
درصد تبدیل و گزینش پذیری محصولات
بررسی نقش قطر کانال های پایه

فصل 5: بحث، نتیجه گیری و پیشنهادها

منابع و مآخذ

جهت پروژه بررسی فعالیت کاتالیست های دو فلزی بر پایه zsm 5 در واکنش کاتالیستی متان به بنزن بر لینک زیر کلیک نمایید:

پروژه بررسی فعالیت کاتالیست های دو فلزی بر پایه zsm 5 در واکنش کاتالیستی متان به بنزن

:: موضوعات مرتبط: مهندسی تاسیسات، تحقیق، مقاله، پروژه، مهندسی صنایع، نگهداری و تعمیرات، ،

پروژه سیستم های خنک کنندگی نیروگاه (Cooling Towers)

نویسنده : www.BartarFile.ir

تاریخ : جمعه 21 خرداد 1395

سیستم آب گردشی، آب خنک کن مورد نیاز چگالنده را تأمین می کند و از این رو به صورت واسطه ای عمل می کند که توسط آن گرما از چرخه بخار به محیط دفع می شود. همچنین این سیستم، آب خنک کن مورد نیاز سالن های توربین و مولد بخار، آب سیستم آتش نشانی، آب لازم برای مصارف عمومی محوطه نیروگاه را که مقادیر آنها کم است تأمین می نماید. در نیروگاه های هسته ای، علاوه بر موارد فوق این سیستم، آب خنک کن مورد نیاز ساختمان رآکتور (برای خنک کردن مدار بسته آب خنک کنی که جهت محدود کردن نشت مواد پرتوزا به محیط در نظر گرفته شده است)، آب لازم برای رقیق سازی و دور ریزی پسماندهای پرتوزای دفع شده از نیروگاه و در صورت لزوم آب مورد نیاز برای دفع گرمای ناشی از واپاشی پرتوزا را تأمین می نماید. مجموع مقادیر این مصارف فرعی تقریباً 5 درصد جریان آب خنک کن در چگالنده است.

سیستم آب گردشی باید گرما را به طور مؤثر به محیط دفع کند و در عین حال با مقررات دفع گرما به محیط سازگار باشد. عملکرد خوب این سیستم در بازده نیروگاه اثر حیاتی دارد، زیرا چگالنده ای که در پایین ترین دمای ممکن عمل می کند، موجب بیشینه شدن کار توربین و بازده نیروگاه و کمینه شدن دفع گرما از نیروگاه می شود. از این رو، یک سیستم دفع گرمای خوب کار خود را آسان تر انجام می دهد، یعنی دفع گرمای آن کم است و حجم آن کوچکتر و آب خنک کن مورد نیازش نیز کمتر است...

پروژه مورد نظر مشتمل بر پنج (5) فصل، 103 صفحه، تایپ شده، به همراه تصاویر، دیاگرام، جداول و فرمول های کاربردی، با فرمت pdf جهت دانلود قرار داده شده و فصل بندی پروژه به ترتیب زیر می باشد:

فصل 1: سیستم های خنک کنندگی نیروگاه

مقدمه
طبقه بندی سیستم
سیستم های یکبار گذر
سیستم های مدار بسته
برج های خنک کن تر
برج های خنک کن خشک

فصل 2: برج های خنک کنندگی خشک

مقدمه
برج Heller
مکانیزم و عملکرد برج خنک کننده Heller
اجزاء تشکیل دهنده برج
دلتا (Delta)
سکتور (Sector)
پیک کولر (PKCLR)
دودکش بتنی
مزایا و معایب برج خنک کننده Heller
برج های خنک کن خشک و بازده اقتصادی نیروگاه

فصل 3: چیلر

چیلرهای تراکمی تبخیری
چیلرهای جذبی
انتخاب چیلر از روی کاتالوگ
برج خنک کن (Cooling Tower)
محاسبه و انتخاب پمپ سیرکولاتور
آرایش پره اواپراتور
توزیع کننده های مبرد (Refrigerant Distibutors)
کمپرسور
واحد تولید حرارت و برودت با گرمکن الکتریک
واحد تولید حرارت و برودت باپمپ حرارتی
سرویس و نگهداری تاسیسات
نشت ناپذیری
کمپرسورهای سانتریفوژ
کندانسور هوایی

فصل 4: بررسی غیر خطی یک برج خنک کننده بتنی در برابر اثر نشت غیر یکنواخت

خلاصه
مقدمه
مشخصات مدل پوسته با ترکیب المان مکعبی و پوسته ای
نشت نامتقارن پی
آنالیز مود 01 نشت
آنالیز مود 81 نشت
آنالیز مود 03 نشت
آنالیز مود 53 نشت
نتایج

فصل 5: گرفتگی در برج های خنک کن

مقدمه
اساس عملکرد برج های خنک کن
پارامترهای برج سیمان داراب
توصیف فرآیندی برج
توزیع گاز
فشار کمتر در برج
پروفیل سرعت جریان گاز
سیستم تزریق آب
سیستم کنترلی
نتیجه گیری

جهت دانلود پروژه سیستم های خنک کنندگی نیروگاه (Cooling Towers) بر لینک زیر کلیک نمایید:

پروژه سیستم های خنک کنندگی نیروگاه (Cooling Towers)

:: موضوعات مرتبط: تحقیق، مقاله، پروژه، مهندسی صنایع، ،

پروژه با عنوان: بررسی و مطالعه طراحی باتری شارژرهای صنعتی

نویسنده : www.BartarFile.ir

تاریخ : چهار شنبه 12 خرداد 1395

دستگاه های شارژ کننده مطابق با اصول الکتریسیته هستند و جریان برق مستقیم را تبدیل می کنند. جریان مستقیم همیشه یک طرفه است، یا مثبت یا منفی. در این بین فقط ولتاژ کم یا زیاد می شود. باطری ها و تنظیم کننده برق DC را متناسب با جریان تعدیل می کنند. اکثر دستگاه های برقی تبدیل کننده دارند و قادر به تغییر جریان مستقیم به غیر مستقیم و کاهش جریان و در نهایت شروع ایمن می باشند. سپس جریان ایمن و کم از غیر مستقیم به مستقیم تبدیل می شود. شارژرها ولتاژ خروجی کم موجی دارند و سرعت آنها کمتر از 2 mv است، که متناسب با منحنی ایمنی است. شارژر بر مبنای ظرفیت باطری و ولتاژ انتخاب شده فعالیت می کند و در صورت استفاده از دستگاه های محافطتی مراقبت لازم است. شارژرها به دستگاه سنجش اتوماتیک مجهز هستند و باطری ها فول شارژ هستند. شارژرها و وسایل آنها در یک قالب معین ساخته می شوند...

پروژه بررسی و مطالعه طراحی باتری شارژرهای صنعتی، مشتمل بر سه (3) فصل، 97 صفحه، تایپ شده، به همراه تصاویر، با فرمت pdf جهت دانلود قرار داده شده و فصل بندی پروژه به ترتیب زیر می باشد:

فصل 1: انواع باتری ها و مکانیزم شارژ آنها

مقدمه
تاریخچه باتری در ایران و جهان
باتری ها از چه اجزایی تشكیل شده اند؟
شارژر صنعتی
باتری شارژر صنعتی
باتری های استفاده شده در پلنت صنعتی
سلول سرب اسیدی
مشخصه تخلیه
ملزومات شارژر
حالت زیر شارژ
حالت فوق شارژ
ایمنی
اصول کار شارژر
حالت شارژ نگهداری
حالت شارژ سریع
حالت شارژ اولیه
شارژرهای صنعتی
روش زمین کردن باتری های 110 ولتی
زمین کردن سیستم باتری 48 ولت
سیستم نشان دهنده آلارم باتری
سلول های ترکیب مجدد
راه اندازی باتری های آب بندی شده
تعمیر و نگهداری باتری های آب بندی شده

فصل 2: بررسی طرح های مختلف باتری شارژر

انواع UPS
ساختار آماده به کار (Standby UPS)
یوپی‌اس‌های در تعامل با خط (Online UPS)
ساختار آماده به کار فررو
ساختار بر خط با تبدیل دوگانه (Online Double Conversion)
خلاصه ای ازانواع UPS
جمع بندی

فصل 3: کاربرد شارژرها در صنعت

شارژر چیست؟
خالی شدن باتری بر اثر مصرف
شارژ معکوس
عمق دشارژ
اجزای فعال
باتری های لیتیوم یون (Li-ion)
باتری های نیکل کادمیوم (Ni-Cd)
باتری های نیکل ترکیب فلز (Ni-MH)
مواد سازنده باتری
نحوه افت ولتاژ در هنگام دشارژ
آلایندگی محیط زیست
سرعت شارژ
جریان پیک دشارژ
پدیده‌ی حافظه‌ای (Memory Effect) درباتری های نیکل
تفاوت ولتاژ نامی سلول های باتری

جهت دانلود پروژه بررسی و مطالعه طراحی باتری شارژرهای صنعتی، بر لینک زیر کلیک نمایید:

پروژه با عنوان: بررسی و مطالعه طراحی باتری شارژرهای صنعتی

:: موضوعات مرتبط: تحقیق، مقاله، پروژه، مهندسی رباتیک، مهندسی صنایع، ،

صفحه قبل 1 ... 20 21 22 23 24 ... 33 صفحه بعد

.:: This Template By : Theme-Designer.Com ::.