جزوه آموزشی تعمیرات مبدل های حرارتی و گرمایی (Maintenance of Heat Exchangers)

صفحه قبل 1 ... 22 23 صفحه بعد

نویسنده : www.BartarFile.ir

تاریخ : چهار شنبه 13 مرداد 1395

برای سرد یا گرم کردن یک سیال به وسیله سیالی دیگر بدون استفاده مستقیم از دستگاه های مولد سرما یا گرما و همینطور بازیابی گرما و یا سرما از سیالاتی که قبلا به طریقی به آنها داده شده است از مبدل های حرارتی استفاده می شود. مبدل های حرارتی موجود در صنایع و کارخانجات به خصوص صنعت پتروشیمی، معمولا از نوع پوسته و لوله (Shell & Tube) می باشند.

از مزایای این مبدل ها می توان به سطح تماس زیاد در حجم کم، طرح مکانیکی خوب و توزیع یکنواخت فشار و راحتی تمیز کردن آنها اشاره کرد. می توان گفت که ساختمان مبدل ها شامل تعدادی لوله است که در داخل یک استوانه قرار می گیرند، و دو سیال مورد نظر که یکی سرد و دیگری گرم است، بدون اینکه بطور مستقیم با یکدیگر برخورد کنند از طریق دیواره فلزی لوله ها با یکدیگر تبادل حرارت خواهند کرد. به عبارت دیگر یکی از این دو سیال در لوله ها و دیگری در اطراف لوله ها، درون پوسته جریان خواهد داشت. با توجه به توضیح داده شده، اجزاء یک مبدل حرارتی عبارتند از:

لوله ارتباطی (Connnections)
صفحه لوله (Tube Sheet)
واشر (Gaskets)
سر پوسته (Shell Head)
پایه نگهدارنده (mounting)
تیغه (Baffle)
پوسته (Shell)
لوله ها (Tube Bundle)

جزوه آموزشی تعمیرات مبدل های حرارتی و گرمایی (Maintenance Management of Heat Exchangers)، مشتمل بر 90 صفحه، به زبان فارسی، با فرمت pdf، همراه با تصاویر، به ترتیب زیر گردآوری شده است:

فصل 1: مقدمه

دستگاه های تبادل حرارتی
مبدل های حرارتی پوسته و تیوب

فصل 2: اجزای مبدل های حرارتی

اجزاء و قسمت های خارجی مبدل حرارتی
پوسته
کانال
اجزاء و قسمت های داخلی مبدل حرارتی
دسته تیوب
فرق کلی لوله و تیوب
سرپوش سر شناور
صفحه تیوب
ترتیب قرار دادن تیوب ها در صفحه تیوب
صفحات هادی
آندهای فدا شونده

فصل 3: انواع مبدل های حرارتی

طبقه بندی مبدل های حرارتی
مبدل حرارتی سر شناور
مبدل حرارتی با تیوب U شکل
مبدل حرارتی با دو صفحه تیوب ثابت
انواع سر شناور
انواع پوسته
انواع مبدل پوسته و تیوب از نظر وظایف و کاربرد
مبدل حرارتی
کندانسور یا چگالنده
کولر یا خنک کننده
ری بویلر یا جوشاننده
گرم کننده
سرد کننده یا چیلر
مبدل حرارتی با دو صفحه تیوب مضاعف
انواع دیگر مبدل ها
مبدل حرارتی دو لوله پره دار
برج های خنک کننده
مبدل های حرارتی بدون پوسته
مبدل هایی که با هوا خنک می شوند
مبدل با دسته تیوب مکعب مستطیلی
انواع جریان در مبدل حرارتی
گردش مایع در مبدل های حرارتی
طرح های مختلف گشت در پوسته و تیوب
غلطک تیوب

فصل 4: نصب و جدا کردن اجزای مبدل

روش های نصب و آب بند کردن تیوب ها
پیاده کردن اجزاء
آماده سازی قبل از باز کردن قطعات
بیرون آوردن دسته تیوب از پوسته
حمل و جابه جایی دسته تیوب ها
تمیز کردن مبدل های حرارتی
بازرسی
تعمیرات مبدل ها
تعویض کلی تیوب ها
لائی ها
قراردادن دسته تیوب در پوسته
آزمایشات هیدرو استاتیکی مبدل های حرارتی
بستن و آزمایشات مبدل ها
آزمایشات مبدل های حرارتی سر شناور
پلاک کردن تیوب ها
ترک تیوب ها
آزمایش مبدل های حرارتی با دو صفحه تیوب ثابت
انجام آزمایش ری بویلر نوع کتری با تیوب های مستقیم
آزمایشات مبدل های با تیوب U شکل
آزمایشات مبدل های سرشناور با پکینگ خارجی
دستورالعمل بازرسی مبدل های حرارتی
منابع مورد استفاده

* توجه: با توجه به اهمیت و نقش مبدل های حرارتی در صنایع پتروشیمی، علاوه بر فایل جزوه آموزشی بالا، برای علاقه مندان به اینگونه تجهیزات، استاندارد TEMA (300 صفحه، به زبان انگلیسی، با فرمت pdf) نیز جهت دانلود قرار داده شده است.

TEMA : Standards of the tumbler Exchanger Manufactures Association

جهت دانلود جزوه آموزشی تعمیرات مبدل های حرارتی و گرمایی (Maintenance Management of Heat Exchangers) به همراه استاندارد TEMA، بر لینک زیر کلیک نمایید:

جزوه آموزشی تعمیرات مبدل های حرارتی و گرمایی (Maintenance of Heat Exchangers)

:: موضوعات مرتبط: کلیه گرایش ها، کتب و جزوات، مهندسی صنایع، نگهداری و تعمیرات، ،
:: برچسب‌ها: مبدل های حرارتی و گرمایی ,

جزوه آموزش جامع کمپرسورهای صنعتی (Industrial compressors)

نویسنده : www.BartarFile.ir

تاریخ : چهار شنبه 13 مرداد 1395

به طور کلی کمپرسورها جهت افزایش فشار سیالات قابل تراکم (گاز و بخار) تا یک حد معین، مورد استفاده قرار می گیرد. این فشار ممکن است نیازهای مختلفی را تأمین نماید از قبیل غلبه بر اصطکاک و تلفات مسیر، تاثیر در یک واکنش معین در نقطه تحویل گاز و بهبود خواص ترمودینامیکی گاز. به بیان ساده تر، کمپرسورها کاری مشابه پمپ ها دارند با این تفاوت که سیال آنها بخار یا گاز می باشد. گازهای جابجا شده بوسیله کمپرسور از نقطه نظر وزن ملکولی و دیگر خواص شیمیایی و فیزیکی دامنه وسیعی را تشکیل می دهند ولی امروزه از سبک ترین تا سنگین ترین گازها توسط کمپرسورهای گوناگون جابجا می شوند. صنایع و زمینه های متعددی وجود دارند که در هر کدام از آنها نیازهای به خصوصی با انتخاب کمپرسور های مناسب تأمین می گردد.

از جمله ویژگی‌های کمپرسور گریز از مرکز، جریان رانش شعاعی آن است. هوا با استفاده از پره‌های شعاعی وارد مرکز پروانه دواری می‌شود و توسط نیروهای گریز از مرکز به سوی محیط پروانه دوار به بیرون پرتاب می‌شود. قبل از اینکه هوا به مرکز پروانه دوار بعدی رانده شود، از یک پخش کنند و یک محفظه حلزونی عبور می‌کند، که در این محفظه انرژی جنبشی به فشار تبدیل می‌شود. نسبت فشار در هر مرحله توسط فشار نهایی کمپرسور تعیین می‌شود. همچنین بعد از هر پروانه دوار سرعت هوا بطور چشمگیری افزایش می‌یابد. دمای هوا در قسمت ورودی هر یک از مراحل نقش مهمی در مقتضیات توان کمپرسور دارد و به همین دلیل است که خنک کاری بین مراحل نیاز می‌شود. کمپرسورهای گریز از مرکز با بیش از ۶ مرحله و فشاری تا ۲۵ بار غیر معمول نیستند. پروانه دوار می‌تواند دارای طرح باز و یا بسته باشد. طرح باز در کاربرد‌های هوا رایج تر است. پروانه دوار معمولاً از آلیاژ فولاد ضد زنگ و یا آلومینیوم ساخته می‌شود. سرعت این کمپرسور در مقایسه با کمپرسور‌های دیگر خیلی بالا است، حدود ۱۵۰۰۰ تا ۱۰۰۰۰۰ دور بر دقیقه کاملاً رایج می‌باشد. این، بدین معنی است که به جای یاتاقان‌های ساچمه‌ای از یاتاقان‌های تخت (JOURNAL BEARINGS) یا همان یاتاقان های لغزشی در این کمپرسورها استفاده می‌شود...

جزوه آموزش جامع کمپرسورهای صنعتی (Industrial compressors)، مشتمل بر 8 بخش، 590 صفحه، به زبان فارسی، با فرمت pdf، همراه با تصاویر، به ترتیب زیر گردآوری شده است:

بخش 1: مقدمه ای بر توربو ماشین ها

ماشین های سیالی
دسته بندی توربوماشین ها بر مبنای شکل مسیر جریان
دسته بندی توربوماشین ها بر مبنای نوع کار
پمپ ها
کمپرسورها
توربین ضربه ای (چرخ پلتون)
توربین ضربه ای غیر پلتونی
توربین عکس العملی
توربین عکس العملی از نوع فرانسیس
توربین عکس العملی از نوع کاپلان
توربین عکس العملی بخار

بخش 2: کمپرسورها

تاریخچه كمپرسورها
ترمودینامیك گازها و فرآیندهای تراكم در كمپرسورها
دسته بندی كمپرسورها
كمپرسورهای تناوبی
كمپرسورهای دورانی
كمپرسورهای گریز ازمركز
روانكاری كمپرسورها
خشك كردن گازها

بخش 3: کمپرسورهای گریز از مرکز

مقدمه
تعاریف
طبقه بندی کمپرسورها
کمپرسورهای جنبشی (اصول کار، انواع، قطعات، ساختمان)
طبقه بندی کمپرسورهای گریز از مرکز
ساختمان مکانیکی کمپرسور گریز از مرکز
نیروهای داخلی و مکانیزم های کنترل آنها
سیستم های خنک کاری
انواع سیستم های آب بندی کمپرسورهای گریز از مرکز
یاتاقان های کمپرسورهای گریز از مرکز
روغن و سیستم های روغنکاری
مسائل عملیاتی کمپرسورهای گریز از مرکز
سیستم کنترل اتوماتیک کمپرسورهای گریز از مرکز هوای فشرده
سیستم های نگهداری و تعمیرات کمپرسورهای گریز از مرکز
کاربردها و اهداف آنالیز ارتعاشات
تعمیرات کمپرسورهای گریز از مرکز
عیب یابی و رفع معایب روتین کمپرسورهای گریز از مرکز
مقدمه ای بر شناخت و اصول کار کمپرسورهای پیچی (Screw Compressors)

بخش 4: توربین های گازی

كمپرسور هوا
ویژگی های كمپرسورهوا و سرج
محفظه احتراق
توربین نیرو
فیلتراسیون هوای ورودی
از کار انداختن دستگاه توربین در دورهای بیش از حد
نشت بندی و یاتاقان ها
روغنكاری

بخش 5: محاسبه كمپرسورهای سانترفیوژ

بخش 6: استاندارد مهندسی برای الزامات عمومی طراحی ماشین آلات فرآیندی

بخش 7: کاتالوگ موتور میکروجت SA1

بخش 8: انواع توربو شارژها و نحوه کار آنها

* توجه: لازم به ذکر است که به همراه فایل جزوات آموزشی بالا، مقالات زیر نیز جهت دانلود قرار داده شده است:

بخش 1: طراحی مفهومی جزء دوار یک کمپرسور گریز از مرکز میکروتوربین گاز 6 کیلووات

بخش 2: بررسی پدیده سرج در كمپرسورها و روش های كنترل آن

بخش 3: بررسی روش های مختلف کنترل ظرفیت در کمپرسورهای گریز از مرکز

بخش 4: تحلیل عددی اثر پوسته با درز نوك پلّه ای بر عملکرد یک کمپرسور گریز از مرکز

بخش 5: معرفى و مقایسه كمپرسورهاى فعال در صنعت نفت ایران

بخش 6: بررسی عددی تأثیر زوایای پره بر روی عملكرد پروانه گریز از مرکز

بخش 7: کنترل سرج در کمپرسور گریز از مرکز به کمک منطق فازی

جهت دانلود جزوه آموزش جامع کمپرسورهای صنعتی (Industrial compressors) به انضمام مقالات، بر لینک زیر کلیک نمایید:

جزوه آموزش جامع کمپرسورهای صنعتی (Industrial compressors)

:: موضوعات مرتبط: کلیه گرایش ها، کتب و جزوات، مهندسی صنایع، نگهداری و تعمیرات، ،
:: برچسب‌ها: کمپرسورهای صنعتی,

جزوه آموزش اصول کار و تعمیرات توربین های بخار

نویسنده : www.BartarFile.ir

تاریخ : جمعه 1 مرداد 1395

در زمان کارکرد عادی، عدم توازن در روتور منجر به ارتعاش می‌شود، که به دلیل سرعت‌های چرخشی بالا می‌تواند منجر به شکستن پره روتور درون پوسته شود. برای کاهش این خطر، تلاش‌های قابل توجهی برای بالانس کردن توربین انجام می‌شود. همچنین توربین‌ها با بخار با کیفیت بالا کار می‌کنند. بخار سوپر هیت خشک یا بخار اشباع با میزان خشکی بالا. این بخار از فرسایش سریع پره که در اثر برخورد آب کندانس با پره‌ها اتفاق می‌افتد جلوگیری می‌کند. همچنین، آب مایع وارد شده به پره‌ها می‌تواند به یاتاقان‌های تراست شافت توربین آسیب برساند. برای جلوگیری از این مشکل، در کنار کنترل‌ها و بافل‌هایی که برای اطمینان از کیفیت بالای بخار در بویلر نصب شده‌اند، خطوط درین کندانس در لوله‌کشی بخار به سمت توربین نصب شده‌اند. نیاز به تعمیر و نگهداری توربین های بخار مدرن، ساده و دارای هزینه های پایین است (معمولا در حدود 0.005 دلار به ازای هر کیلووات ساعت) و عمر کارکرد آن‌ها اغلب بیش از 50 سال خواهد بود...

جزوه آموزش اصول کار و تعمیرات توربین های بخار، مشتمل بر 238 صفحه، تایپ شده، به همراه تصاویر، با فرمت pdf به ترتیب زیر گردآوری شده است:

تعریف توربین بخار
بخار و تجهیزات تولید بخار
وظایف تله بخارها، انواع، نصب و مسائل آنها
اصول کار و طبقه بندی توربین بخار
اجزاء و قطعات توربین بخار
ولوهای توربین بخار
انواع آب بندهای توربین بخار
سیستم های تنظیم دور توربین های بخار (گاورنر)
خلاء و تجهیزات مربوط به سیستم خلاء
برج های خنک کننده و کندانسورها
انواع یاتاقان های توربین های بخار
سیستم های لوله کشی توربین های بخار
روغن، روغنکاری انواع سیستم های روغنکاری و آنالیز روغن
بهره برداری و مسائل عملیاتی توربین های بخار
تعمیرات، مسائل تعمیراتی و سیستم های نگهداری توربین بخار
عیب یابی و روش های رفع عیب توربین های بخار
ساختمان، اصول کار و مشخصات گاورنرهای PG-PL
ضمائم

جهت دانلود جزوه آموزش اصول کار و تعمیرات توربین های بخار، بر لینک زیر کلیک نمایید:

جزوه آموزش اصول کار و تعمیرات توربین های بخار

:: موضوعات مرتبط: کلیه گرایش ها، کتب و جزوات، مهندسی صنایع، نگهداری و تعمیرات، ،
:: برچسب‌ها: توربین های بخار,

جزوه آموزش آشنایی بهینه با اجزاء و عملکرد توربین های بخار

نویسنده : www.BartarFile.ir

تاریخ : جمعه 1 مرداد 1395

توربین های بخار یکی از مهمترین اجزای نیروگاه های حرارتی هستند که مطابق شکل زیر در سیکل این نوع از نیروگاه قرار می گیرند. در این سیکل علاوه بر توربین بخار، کمپرسور و بویلر، کندانسور و اواپراتور نیز وجود دارد. راندمان این نوع از توربین ها بسته به نوع طراحی و تعداد مرحله (Stage) آن متغیر است. از آنجایی که راندمان کلی سیستم نیروگاه حرارتی نزدیک به 40 درصد است، باید راندمان توربین را تا حد امکان در سطح بالایی نگه داشت که برای این کار توربین بخار را به صورت ترکیبی از ضربه ای و عکس العملی می سازند. در سیکل های ترکیبی نیز ممکن است از دو توربین بخار فشار بالا و پایین استفاده شود. درجه حرارت ورود بخار به این توربین ها نیز بسته به فشار کاری بویلر ممکن است تا بالاتر از 400 درجه سانتی گراد برسد (البته در مقایسه با توربین های گازی با درجه تا 1800 درجه ناچیز است)...

جزوه آموزش آشنایی بهینه با اجزاء و عملکرد توربین های بخار، مشتمل بر 69 صفحه، تایپ شده، به همراه تصاویر، با فرمت pdf به ترتیب زیر گردآوری شده است:

فصل 1:

انواع توربین
پوسته یا سیلندر توربین
والوهای توربین
سیستم آب بندی توربین (Gland Sealing System)
سیستم های خلاء گیری
تخلیه بخار از قسمت های مختلف توربین (دریناژ)
یاتاقان های توربین و سیستم روغنکاری
تست های توربین

فصل 2:

تبدیل انرژی در پره های توربین
تلفات چرخ
تلفات کار یک طبقه
نحوه کنترل جریان بخار در طبقات
طبقه عکس العملی
طبقه ضربه ای
طبقات توربین
انرژی تلف شده در انتهای توربین
راندمان و خروجی

فصل 3:

سیستم های نظارتی در توربین

فصل 4:

خلاصه ای از اورهال توربین
آلارم های توربین

فصل 5:

ترنینگ گیر (Turning gear)
سیستم های جکینگ اویل پمپ (Jacking oil pump)

فصل 6:

دورهای بحرانی
لرزش و توربین
انبساط در توربین

فصل 7:

نحوه کنترل توربین

فصل 8:

اثرات متقابل توربین و ژنراتور

* توجه: لازم به ذکر است که به همراه جزوه آموزشی بالا، مقاله با عنوان زیر نیز جهت دانلود قرار داده شده است:

مقاله با عنوان: کنترل فازی سطح درام بویلر نیروگاه های حرارتی (7 صفحه با فرمت pdf)

جهت دانلود جزوه آموزش آشنایی بهینه با اجزاء و عملکرد توربین های بخار به همراه مقاله، بر لینک زیر کلیک نمایید:

جزوه آموزش آشنایی بهینه با اجزاء و عملکرد توربین های بخار

:: موضوعات مرتبط: کلیه گرایش ها، کتب و جزوات، مهندسی صنایع، اجزاء ماشین، ،
:: برچسب‌ها: توربین های بخار,

جزوه آموزش تعمیرات بر اساس شرایط کار ماشین (آنالیز ارتعاشات، آنالیز صوت و آنالیز روغن)

نویسنده : www.BartarFile.ir

تاریخ : پنج شنبه 24 تير 1395

مقوله نگهداری و تعمیرات یا به طور اختصار نت یکی از مهم ترین علل کاهش هزینه ها و پایین آمدن قیمت کالا در کشورهای پیشرفته است که متاسفانه در کشورهای جهان سوم و در حال رشد هنوز جایگاه واقعی خود را پیدا نکرده و باعث افزایش هزینه های تعمیر و نگهداری و کاهش طول عمر تجهیزات و قطعات یدکی و به هدر رفتن میلیون ها دلار ارز و واریز شدن آن به حساب های شرکت های خارجی شده است. نگهداری و تعمیر در جهان تکنولوژی امروز به عنوان یک فن و ابزار بسیار پیچیده ای درآمده که به عنوان کلید و رمز موفقیت مدیران صنعت امروز تبدیل گشته و دامنه بسیار گسترده ای دارد که روز به روز هم بر دامنه گسترش آن افزوده می شود و هرچه دید و شناخت مدیران نسبت به آن افزایش پیدا می کند و تحت حمایت های آنها ثمره های بسیار خوبی دارد که هر روز نیز به دامنه آن اضافه می شود.

در جهان امروزی دیگر جای خطا و اشتباه و ریسک وجود ندارد. آنقدر روی سیستم های کمی و کیفی نگهداری و تعمیر کنترل وجود دارد که به هیچ وجه حتی اجازه خراب شدن به ماشین آلات داده نمی شود و هر مشکلی که در آینده حتی دور بخواهد باعث از کار افتادن یک دستگاه و نتیجتا اختلال در سیستم تولید گردد در نطفه شناسایی و خفه خواهد شد و امکان خرابی های بعدی به صفر می رسد و به راحتی می توان ادعا کرد که دقیقا همه چیز تحت کنترل و حساب و کتاب قرار می گیرد و از تعویض بی مورد قطعات و صرف وقت نیرو های انسانی و... که باعث افزایش هزینه های تولید می گردد ممانعت به عمل می آید. البته لازم به توضیح است که اجرای این امر مهم اولا نیاز به طراحی یک سیستم منطبق با شرایط کار و همچنین نیاز به بستر سازی فرهنگی مناسب و ایجاد انگیزه در کلیه سطوح کارکنان دارد که البته در اکثر کارخانجات کشور نیز کمابیش در این زمینه ها اقداماتی انجام شده است ولی واقعیت این است که اولا این کار فراگیر نشده و همچنین کاملا روزآمد نشده است که با وجود بستر فرهنگ ملی مذهبی غنی که در کشور ما وجود دارد و با حمایت های جدی مدیران ارشد ان شاء الله این امر مهم در آینده به طور کامل میسر خواهد شد...

جزوه آموزش تعمیرات بر اساس شرایط کار ماشین (آنالیز ارتعاشات، آنالیز صوت و آنالیز روغن)، مشتمل بر 6 فصل، 222 صفحه، به زبان فارسی، همراه با تصاویر، با فرمت pdf، به ترتیب زیر گردآوری شده است:

فصل 1: انواع روش های نگهداری و تعمیرات

مفاهیم تعاریف نگهداری و تعمیرات
علل وجود نارسایی در امور نگهداری و تعمیرات در کارخانجات ایران
معایب ناشی از نداشتن سیستم نگهداری و تعمیرات
دلایل مهم روند افزایشی امور نگهداری و تعمیرات
اهداف سیستم های نگهداری و تعمیرات
انواع سیستم های نگهداری و تعمیرات و مزایا و معایب آنها
روش های نوین نگهداری و تعمیرات
سیستم مدیریت مکانیزه نگهداری و تعمیرات (نرم افزار CMMS)

فصل 2: سیستم های Condition Monitoring

مراحل اجرایی سیستم های Condition Monitoring
روش های متداول Condition Monitoring

فصل 3: آنالیز ارتعاشات

کاربردهای آنالیز ارتعاشات
تعریف ارتعاشات
مشخصات یک حرکت ارتعاشی
توضیح چند اصطلاح
تجهیزات اندازه گیری ارتعاشات
پارامترهای مورد اندازه گیری در ارتعاشات
حدود مجاز ارتعاشات
سنسور های اندازه گیر ارتعاشات (Pickup)
روش های نصب پیک آپ ها (Pickup Mounting)
تجهیزات آنالیز ارتعاشات
اصول کلی آنالیز ارتعاشات (Vibration Analysis)
روش اجرایی آنالیز ارتعاشات
آنالیز ارتعاشات بر اساس منحنی های FFT
عیوب متداول ماشین آلات و شناسایی آنها از طریق منحنی های FFT
ارتعاشات ناشی از نابالانسی (Unbalance)
ارتعاشات ناشی از ناهم محوری (Misalignment)
ارتعاشات ناشی از خارج از مرکزی (Eccentricity)
ارتعاشات ناشی از خمیدگی محور (Bent Shaft)
ارتعاشات ناشی از برینگ های بوشی (Sleeve Bearing)
ارتعاشات ناشی از چرخش روغن (Oil Whirl)
ارتعاشات ناشی از نیروهای هیدرولیکی و آیرودینامیکی
ارتعاشات ناشی از پروانه ها (Vane & Blade Pass Frequency)
ارتعاشات ناشی از کاویتاسیون (Cavitation)
ارتعاشات ناشی از جریان های چرخشی (Recirculation)
ارتعاشات ناشی از خرابی برینگ های غلطکی (Ball Bearings)
ارتعاشات ناشی از تماس (Rubbing)
ارتعاشات ناشی از لقی های مکانیکی (Mechanical Loosness)
ارتعاشات ناشی از تشدید (Ressonance)
ارتعاشات ناشی از مسائل چرخ دنده ها
ارتعاشات ناشی از تسمه های انتقال قدرت (V Belt
ارتعاشات ناشی از مسائل برقی در الکتروموتورها (Electrical Faults)
ارتعاشات ناشی از لقی پایه (Soft Foot)
ارتعاشات ناشی از مسائل برقی موتورهای AC
ارتعاشات پالسی (Beat)
ارتعاشات ناشی از فوندانسیون ها (Foundations)
ارتعاشات ناشی از نیروهای رفت و آمدی (Reciprocating Action)
آنالیز ارتعاشات بر اساس اندازه گیری زاویه فاز ارتعاشات
آنالیز ارتعاشات با استفاده از منحنی های Orbit

فصل 4: آنالیز روغن Oil Analysis

کاربردهای آنالیز روغن
اصول کلی آنالیز روغن
نکات مهم در نمونه گیری روغن از ماشین آلات
آزمایشاتی که روی نمونه روغن ها انجام می شود
منابع اصلی ذرات موجود در روغن
مشخصه های فیزیکی ذرات سایشی
آنالیز صوت
موارد استفاده از اندازه گیری و ارزیابی صدا
مفاهیم اولیه و متغیرهای اندازه گیری
تجهیزات لازم برای اندازه گیری ارتعاشات صوتی
صدا به عنوان یک متغیر شاخص

فصل 6: ضمائم

جهت دانلود جزوه آموزش تعمیرات بر اساس شرایط کار ماشین (آنالیز ارتعاشات، آنالیز صوت و آنالیز روغن)، بر لینک زیر کلیک نمایید:

جزوه آموزش تعمیرات بر اساس شرایط کار ماشین (آنالیز ارتعاشات، آنالیز صوت و آنالیز روغن)

:: موضوعات مرتبط: کتب و جزوات، مهندسی صنایع، اجزاء ماشین، نگهداری و تعمیرات، ،
:: برچسب‌ها: آنالیز ارتعاشات, آنالیز صوت, آنالیز روغن,

پروژه با عنوان: سازه های پیچ و مهره ای (Bolt & Nut Structures)

نویسنده : www.BartarFile.ir

تاریخ : پنج شنبه 24 تير 1395

امروزه استفاده از سازه های پیچ و مهره در صنعت به نحو چشم گیری افزایش یافته است، بطوریکه این سازه ها در گذشته فقط شامل سوله های صنعتی و مجتمع های پتروشیمی و سازه های مورد استفاده در صنایع و گاز می شد. هم اکنون کاربرد این سازه ها در ساختمان های مسکونی، اداری و تجاری که در شهرها نیز ساخته می شود با رشد چشم گیری روبرو بوده است. از مهمترین دلایل استفاده از سازه های پیچ ومهره در کشورهای صنعتی عدم نیاز به جوشکاری زمان نصب سازه و در موقعیت های سخت، همچنین سرعت بیشتر اجرا در محل نصب نسبت به سازه های جوشی می باشد. همچنین اسکلت هایی که در محوطه پروژه های ساختمانی تولید می شوند به خاطر محدودیت در تامین برق مکفی و به کار گیری دستگاه های جوش مدرن (با نرخ نفوذ بالا واستاندارد)، عدم وجود ابزار صنعتی سنگین، تیم های مجرب رنگ آمیزی و زنگ زدایی صحیح و... نه تنها فاقد کیفیت هستند بلکه کاملا دست و پا گیر و دارای پروسه ای زمان بر می باشند که بدون شک منجر به ایجاد ترافیک در معابر و تزاحم همسایگان می شود. روش سنتی ساخت اسکلت در محل از لحاظ اتصال و برپایی نیز علاوه بر موارد ذکر شده هزینه بالایی از بابت جرثقیل دارد. با توجه به زلزله خیز بودن کشور ما و حوادث ناگواری که در سال های گذشته خصوصا در بم صورت گرفت رویکرد و نگرشی جدید به تولید صنعتی و استاندارد اسکلت های ساختمانی پدید آمده است. این نوع ساختمان ها با طراحی خاص و اجرا به صورت صنعتی و مدرن مقاومت قابل ملاحظه ای در مقایسه با اسکلت های سنتی دارند. نکته دیگر اقتصادی و پایین تر بودن هزینه تولید و نسبت به روش سنتی معمول به صورت کلی است که در مواقع کمبود عرضه و افزایش قیمت تیر آهن درصدی قابل توجه می گردد.

اتصالات در کلیه سازه ها از جمله سازه های فولادی یکی از اجزای اساسی سازه بوده و عامل اصلی یکپارچگی سیستم های سازه ای می باشند. یک اتصال ضعیف و نامناسب می تواند منجر به یک سری زوال های پی درپی و بنیادی در سازه فولادی گردد. از آنجا که زوال اعضای سازه ای خیلی کم اتفاق می افتد بسیاری از زوال های سازه ای ناشی از طراحی ضعیف اتصلات و یا ضعف در جزئیات اجرائی می باشد. در طراحی و اجرای اتصالات ساختمان های فولادی باید توجه ویژه ای بشود که حتی در ساختمان های در حال احداث نیز مشکلات متعددی دیده می شود که به هنگام زلزله شکست جوش و گسیختگی اتصال ساده و یا گیردار تیر به ستون ساختمان های فولادی زیاد تجربه شده است...

پروژه سازه های پیچ و مهره ای (Bolt & Nut Structures)، مشتمل بر 60 صفحه، تایپ شده، به همراه تصاویر، با فرمت pdf به ترتیب زیر گردآوری شده است:

مقدمه
پرچ
دلایل استفاده پیچ به جای پرچ
جوش
مزایا و معایب سازه های پیچ و مهره
پیچ
شناخت پیچ
گام پیچ
انواع پیچ
عوامل تاثیر گذار در هندسه سر پیچ
انواع سر پیچ
انواع عملکرد اتصالات پیچی
الزامات ضریب اصطکاک سطوح فولادی در اتصالات اصطکاکی
فلسفه افزایش ارتفاع مهره در پیچ های اصطکاکی
روش های تولید پیچ
انواع رزوه (دنده)
روش های تولید رزوه
روش های پوشش دهی پیچ بر اساس ASTM
آزمایش های پیچ، مهره و واشر
مشخصات پیچ های مورد استفاده سازه های پیچ و مهره ای تولید شده در ایران
دسته بندی پیچ بر اساس بر اساس مبحث دهم مقررات ملی ساختمان
آشنایی با وسایل بستن و پیش تنیدگی در اتصالات
روش های کنترل پیش تنیدگی در پیچ های پر مقاومت
مشکلات رایج در مورد اتصالات پیچی
انواع سوراخ ها
محدودیت ابعاد اسمی سوراخ ها و دامنه کاربرد آنها
دلایل استفاده از سوراخ های لوبیایی و بزرگ در اتصالات
فاصله سوراخ ها
حداقل فاصله سوراخ پیچ ها
حداقل فاصله سوراخ ها تا لبه
حداکثر فاصله مرکز سوراخ تا لبه
حداکثر فاصله مرکز تا مرکز سوراخ ها
اصلاح سوراخ ها
وصله ستون ها
بستن و محکم کردن پیچ های اتکایی
بستن و محکم کردن پیچ های اصطکاکی
انواع اتصال گیر دار تیر به ستون در سازه های پیچ ومهره ای
رواداری (تولرانس)
نقشه های اجرایی واستفاده از جدول
تعداد نمونه های پیچ جهت بازرسی
سئوال
منابع

جهت دانلود پروژه سازه های پیچ و مهره ای (Bolt & Nut Structures)، بر لینک زیر کلیک نمایید:

پروژه با عنوان: سازه های پیچ و مهره ای (Bolt & Nut Structures)

:: موضوعات مرتبط: تحقیق، مقاله، پروژه، مهندسی صنایع، پروژه، ،
:: برچسب‌ها: سازه,

پروژه با عنوان: پیش بینی عمر خزشی پره توربین گازی (Creep Life of Gas Turbine Blade)

نویسنده : www.BartarFile.ir

تاریخ : دو شنبه 21 تير 1395

باتوجه به لزوم پیش بینی عمر قطعات داغ توربین های گازی مخصوصا پره های ردیف اول توربین که در معرض دماها و تنش های بالا قرار دارند و اهمیت به سزایی که پدیده خزش در این بین دارد، این پروژه به بررسی رفتار خزشی یک پره نمونه از جنس سوپر آلیاژ IN738LC پرداخته است. بدین منظور ابتدا فرآیند خزش و تاثیر دما و تنش بر خزش و مکانیزم های خزشی تشریح شده اند. در مرحله بعد، روش های تخمین عمر مورد مطالعه قرار گرفته و از بین روش های موجود، روش های محاسباتی به دلیل هزینه کمتر و پاسخ سریعتر برای پیش بینی عمر و تعیین فواصل بازرسی انتخاب شده و مورد بررسی قرار گرفته اند. سپس با استفاده از داده های موجود و ورودی های مسئله یعنی دما، تنش و خواص مواد، عمر پره توربین از طریق چندین روش محاسباتی محاسبه گردیده است و در مواردی که خواص مواد موجود مربوط به دماهای بیش از دمای کارکرد پره بوده اند، ابتدا عمر پره در دمای آزمایش به دست آمده و نتایج حاصل به دمای کارکرد برازش شده اند. در این راستا یک برنامه کامپیوتری نیز برای محاسبه عمر پره های توربین از روش های مختلف تهیه گردیده و محاسبات عمر به کمک این برنامه انجام شده است. نتایج به دست آمده از روش های مورد استفاده نشان می دهند که روش های لارسن میلر و کول کاستیلو جواب های دقیق تری نسبت به بقیه روش ها ارائه می دهند. تعداد ضرایب ثابت کم در روش لارسن میلر و استفاده گسترده از آن تقریبا برای تمام آلیاژها و وجود داده های متعدد، از جمله مزایای این روش نسبت به بقیه روش ها می باشد. لذا توصیه می شود از تنش مرجع به عنوان تنش پایه و از روش لارسن میلر برای تخمین عمر پره توربین از جنس سوپر آلیاژ IN738LC استفاده شود...

پروژه پیش بینی عمر خزشی پره توربین گازی (Creep Life of Gas Turbine Blade)، مشتمل بر 5 فصل، 130 صفحه، تایپ شده، به همراه تصاویر، جداول، دیاگرام ها، فرمول ها و محاسبات مربوطه با فرمت pdf به ترتیب زیر گردآوری شده است:

فصل 1: مقدمه

فصل 2: خزش

مقدمه
مفاهیم اولیه و پایه ای خزش
خزش و گسیختگی ناشی از تنش
مشکل مواد در دماهای بالا
آزمایش گسیختگی ناشی از تنش
تغییرات ساختاری حین خزش
وابستگی دما و تنش
برازش داده های حاصل از آزمایش یک محوری به چند محوری
نرمی گسیختگی
وابستگی دما و زمان
تخمین نرمی قطعه بعد از مدت زمان طولانی کارکرد
ایجاد ترک در قطعه در موقع آزاد سازی تنش
اثرات ناخالصی ها
شکست خزشی
نقشه های شکست خزشی
جوانه زنی حفره
رشد ترک خزشی
اثرات محیطی
تاثیر شرایط ریخته گری و عملیات حرارتی سوپر آلیاژهای پایه نیکل
فازهای موجود در سوپر آلیاژهای پایه نیکل
اصول استحکام یابی

فصل 3: روش های تعیین عمر

مقدمه
تعیین جوانه زنی ترک
روش های محاسباتی
روش های غیر مخرب
تعیین رشد ترک
تحمل ترک پره ها
بر همکنش خزش و خستگی
رشد ترک در خزش و خستگی

فصل 4: محاسبه عمر خزشی یک پره نمونه از جنس IN738LC

مقدمه
پارامترهای تعیین عمر بر پایه دما و زمان (روش های برون یابی پارامتری)
پارامتر لارسن میلر
پارامتر اور شربی دورن
پارامتر مانسون هافرد
روش مینیمم تعهد
روش های تعیین عمر بر پایه نرخ کرنش
محاسبه عمر از طریق رابطه مانکمن گرانت
محاسبه عمر از رابطه مانکمن گرانت اصلاح یافته (رابطه کول کاستیلو)
نقشه های مکانیزم تغییر شکل
بر همکنش خزش و خستگی
تعیین خزش با استفاده از پارامتر R Value
رابطه جمع آسیب خزش و خستگی
محاسبه عمر با استفاده از رابطه اسپرا (تجمع خطی آسیب خزشی)
ارزیابی دقیق مفهوم تصویر برداری برای پیش بینی عمر اجزاء سوپر آلیاژ پایه نیکلی
برنامه کامپیوتری پیش بینی عمر خزشی
ورودی های برنامه
ساختار برنامه
خروجی برنامه

فصل 5: بحث و نتیجه گیری

جهت دانلود پروژه پیش بینی عمر خزشی پره توربین گازی (Creep Life of Gas Turbine Blade)، بر لینک زیر کلیک نمایید:

پروژه با عنوان: پیش بینی عمر خزشی پره توربین گازی (Creep Life of Gas Turbine Blade)

:: موضوعات مرتبط: تحقیق، مقاله، پروژه، مهندسی صنایع، پروژه، ،

کتاب اصول مهندسی موتورهای احتراق داخلی

نویسنده : www.BartarFile.ir

تاریخ : جمعه 11 تير 1395

کتاب اصول مهندسی موتورهای احتراق داخلی (Engineering Fundamentals of the Internal Combustion Engine)، نوشته Willard W. Pulkrabek به بررسی انواع موتورهای احتراق داخلی می پردازد و اساس کار آنها را تشریح می نماید و همچنین بیشتر بر روی موتورهای رفت و برگشتی تاکید دارد. در این کتاب توضیحاتی راجع به مراحل فشرده سازی و جرقه زنی در موتورهای احتراق داخلی بیان شده است و عملیات انجام شده در موتورهای دو زمانه و چهار زمانه در اندازه های مختلف (از موتور هواپیماهای کوچک گرفته تا موتورهای بزرگ ثابت) تشریح می نماید. این کتاب مشتمل بر 426 صفحه، در 11 فصل، به زبان انگلیسی، همراه با تصاویر به ترتیب زیر گردآوری شده است:

Chapter 1: Introduction

Chapter 2: Operating Characteristics

Chapter 3: Engine Cycles

Chapter 4: Thermochemistry And Fuels

Chapter 5: Air And Fuel Induction

Chapter 6: Flud Motion Within Combustion Chamber

Chapter 7: Combustion

Chapter 8: Exhaust Flow

Chapter 9: Emissions And Air Pollution

Chapter 10: Heat Transfer In Engines

Chapter 11: Friction And Lubrication

جهت دانلود کتاب اصول مهندسی موتورهای احتراق داخلی (Engineering Fundamentals of the Internal Combustion Engine)، بر لینک زیر کلیک نمایید:

کتاب اصول مهندسی موتورهای احتراق داخلی

:: موضوعات مرتبط: کتب و جزوات، مهندسی صنایع، نگهداری و تعمیرات، ،

پروژه با عنوان: تحلیل عملکرد ماشین های حفاری در عملیات حفاری

نویسنده : www.BartarFile.ir

تاریخ : جمعه 11 تير 1395

با پیشرفت علم و پیشرفت در ساخت ماشین های حفاری، استفاده وسیع ماشین آلات حفاری به جای عملیات آتش باری برای حفاریات زیر زمینی کاربرد وسیعی پیدا کرده است. در حفاری مکانیزه از ابزار و ماشین آلات برای حفر فضاهای زیر زمینی استفاده می شود و هدف اصلی آن رسیدن به سرعت بالا در احداث و حفر این فضاها می باشد. عملیات حفاری یکی از پر هزینه ترین عملیات اجرای در حفریات زیر زمینی می باشد. از طرفی در انتخاب دستگاه حفاری محدودیت های زیادی وجود دارد و یا به بیان دیگر در انتخاب دستگاه حفاری انعطاف پذیری وجود ندارد، یعنی در یک پروژه استفاده از چندین ماشین حفاری به دلیل بحث اقتصادی و هزینه بالای ماشین آلات حفاری کمتر استفاد می شود. بنابراین باید قبل از انجام عملیات، نوع دستگاه و ماشین آلات حفاری مشخص شده باشد. در انتخاب نوع ماشین حفاری بررسی و کارایی آن، یکی از عوامل بسیار مهم می باشد. در نتیجه بررسی عملکرد و کارایی هر یک از ماشین الات حفاری یکی از عوامل بسیار حیاتی در حفریات زیر زمینی می باشد. در این جا بحث در مورد عوامل تعیین کننده در انتخاب نوع دستگاه نمی باشد بلکه عملکرد دستگاه حفاری رودهدر و TBM به طور جداگانه مورد بررسی قرار گرفته شده است...

پروژه تحلیل عملکرد ماشین های حفاری در عملیات حفاری، مشتمل بر 65 صفحه، تایپ شده، به همراه تصاویر، با فرمت pdf جهت دانلود قرار داده شده و فصل بندی پروژه به ترتیب زیر می باشد:

مقدمه
عملکرد و کارایی عملیات حفاری
عملکرد ماشین رودهدر
پارامترهای موثر ماشین رودهدر در عملکرد
تاثیر نوع و توان ماشین رودهدر بر عملکرد حفاری
تاثیر نوع سر مته ماشین رودهدر بر عملکرد حفاری
انواع مته
تاثیر فاصله داری برنده ها در سر مته بر عملکرد دستگاه رودهدر
تاثیر پارامترهای ژئوتکنیکی در عملکرد ماشین رودهدر
تاثیر مقاومت سنگ
تاثیر زون چسبنده
تاثیر مواد ساینده بر عملکرد حفاری
پیش بینی عملکرد ماشین تمام مقطع
مقدمه
عوامل موثر در عملکرد ماشین تمام مقطع
عوامل ژئوتکنیکی موثر در عملکرد ماشین تمام مقطع
نرخ نفوذ و مقاومت فشاری
پیش بینی تجربی عملكرد ماشین حفاری تمام مقطع
روش ساده
روش چند متغیره
روش NTH
روش RMi
روش CSM
روش Q_TBM
روش RSR
مطالعه موردی پیش بینی تجربی عملکرد ماشین تمام مقطع
تونل من
تونل پیو
تونل وارزو
طبقه بنده توده سنگ
روابط های تجربی
نرخ پیشروی
روابط تجربی برای سنگ های مختلف
مقایسه با روش هاس پیش بینی عملکرد
مدل RSR
مدل Q_TBM
نتیجه گیری
منابع

جهت دانلود پروژه تحلیل عملکرد ماشین های حفاری در عملیات حفاری، بر لینک زیر کلیک نمایید:

پروژه با عنوان: تحلیل عملکرد ماشین های حفاری در عملیات حفاری

:: موضوعات مرتبط: تحقیق، مقاله، پروژه، مهندسی صنایع، نگهداری و تعمیرات، ،

کتاب مرجع توربین های گازی با کاربردهای زمینی، دریایی و هوایی (Gas Turbine Handbook)

نویسنده : www.BartarFile.ir

تاریخ : جمعه 4 تير 1395

کتاب مرجع توربین های گازی با کاربردهای زمینی، دریایی و هوایی (Gas Turbine Handbook)، با پوشش نظریه، قطعات، نصب و راه‌اندازی، تعمیر و نگهداری،‌ ساخت، ‌تنظیم و تحولات صنعتی، یک منبع مقدماتی گسترده‌ای است که برای ارائه دانش مورد نیاز شما جهت موفقیت در صنعت توربین گاز، کاربردهای زمینی، دریایی و هوایی طراحی شده است.

این کتاب با بازبینی‌های مختصر و قابل درک از تمام اصول نظری مهم و تمرکز کاربردی در سرتاسر آن، یک هندبوک ایده‌ای برای افرادی که در این رشته تازه‌کار هستند یا گام‌های اولیه در شغل‌شان را بر می‌دارند،‌ همچنین مهندسان با تجربه بیشتر، که به دنبال مرجع قابل اعتماد و جامعی هستند که وسعت این زمینه را پوشش دهد می‌باشد. این کتاب جامع مشتمل بر 995 صفحه، در 20 فصل، به زبان انگلیسی، همراه با تصاویر به ترتیب زیر گردآوری شده است:

Chapter 1: An Introduction and Applications

Chapter 2: Historical Development of the Gas Turbine

Chapter 3: Gas Turbine Configurations and Heat Cycles

Chapter 4: Gas Turbine Major Components and Module

Chapter 5: Cooling and Load Bearing Systems

Chapter 6: Inlets, Exhausts, and Noise Suppression

Chapter 7: Gas Turbine Fuel Systems and Fuels

Chapter 8: Accessory Systems

Chapter 9: Controls, Instrumentation, and Diagnostics (CID)

Chapter 10: Performance, Performance Testing, and Performance Optimization

Chapter 11: Gaseous Emissions and the Environment

Chapter 12: Maintenance, Repair, and Overhaul