پروژه با عنوان: نقش و کاربرد انواع سنسورها در صنعت و بررسی سنسور پارک خودرو

صفحه قبل 1 ... 8 9 صفحه بعد

نویسنده : www.BartarFile.ir

تاریخ : یک شنبه 25 مهر 1395

همانطور که می دانید سال های متمادی است که علوم کامپیوتر و الکترونیک با ظهور میکروچیپ ها پیشرفت قابل ملاحظه ای نموده است و این پیشرفت دامنگیر صنعت خودرو نیز شده است، زیرا امروزه مردم نیاز به آسایش، ایمنی، عملکرد بالا از خودرو خود توقع دارند. از نشانه های ظهور الکترونیک و کامپیوتر در خودرو پیدایش سنسورها در انواع مختلف و سیستم های اداره موتور و سایر تجهیزات متعلقه می باشد. این تجهیزات روز به روز تعدادشان بیشتر و وابستگی علم مکانیک به آن ها بیشتر می شود. در ادامه سعی شده است نگاهی به تولید و سنسورهای موجود در بازار انداخته شود و زمینه را برای ساخت یک سنسور پارک مهیا نماییم، تا از ابزارهای موجود حداکثر بهره را برده و عملکرد مطلوب ارائه گردد...

پروژه نقش و کاربرد انواع سنسورها در صنعت و بررسی سنسور پارک خودرو، مشتمل بر 12 فصل، 101 صفحه، به زبان فارسی، تایپ شده، به همراه تصاویر، با فرمت pdf به ترتیب زیر گردآوری شده است:

فصل ۱: سنسور چیست؟

آشنایی مقدماتی با سنسورها

فصل ۲: تکنیک های تولید سنسور

تکنیک‌هایی در تولید سنسور

فصل ۳: سنسور سیلیکانی

خواص سیلیکان و اثرات آن بر سنسور
مراحل تولید در تکنولوژی سیلیکان
سنسورهای در بعد حرارت
سنسورهای درجه حرارت مقاومتی
سنسورهای حرارتی اینترفیس
سنسورهای حرارتی سیلکونی دیگر و کاربردها
سنسورهای فشار
اثر پیزو مقاومتی
سنسورهای فشار پیزو مقاومتی
اصول سنسورهای فشار جدید
سنسورهای نوری
مقاومت‌های نوری
دیودهای نوری و ترانزیستورهای نوری
سنسورهای میدان مغناطیسی

فصل ۴: مولدهای هال و مقاومت‌های مغناطیسی

کاربردهای ممکن سنسورهای میدان مغناطیسی

فصل ۵: سنسورهای میکرومکانیکی

سنسورهای شتاب، ارتعاش
سنسورهای میکروپل

فصل ۶: سنسورهای فیبر نوری

ساختمان فیبرها
کاربردهای سنسورهای چند حالته
کاربردهای سنسور تک حالته
سنسورهای فیبر نوری توزیع شده
فیبرهای نوری جدید

فصل ۷: سنسورهای شیمیایی

انواع طرح
بیوسنسورها
سنسورهای رطوبت

فصل ۸: سنسورهای رایج و کاربرد آن

سنسورهای خازنی

فصل ۹: سنسور ویگاند

فصل ۱۰: سنسورهای تشدیدی

سنسورهای تشدیدی کوارتز
سنسور موج صوتی سطحی (SAW)

فصل ۱۱: سنسور مافوق صوت

فصل ۱۲: سنسور پارک (Reversing)

پتانسیومترها
خطی بودن پتانسیومتر
ریزولوشن پتانسیومتر
مسائل نویز الکتریکی در پتانسیومترها
ترانسدیوسرهای جابه جایی القایی
ترانسدیوسرهای رلوکتانس متغیر
ترانسفورمورهای تزویج متغیر (LVDT,LDT)
ترانسدیوسرهای تغییر مکان جریان ادی
ترانسدیوسرهای تغییر مکان خازنی
رفتار خطی ترانسدیوسرهای تغییر مکان خازنی
سنسورهای حرکت از نوع نوری
ترانسدیوسرهای تغییر مکان اولتراسوند
سنسورهای پراب هال سرعت چرخش و سیستم های بازدارنده (کمک های پارکینگ)
سیستم های اندازه گیری تغییر مکان اثر هال
آی سی ۵۵۵ در مواد ترانسمیتر

جهت دانلود پروژه نقش و کاربرد انواع سنسورها در صنعت و بررسی سنسور پارک خودرو، بر لینک زیر کلیک نمایید:

پروژه با عنوان: نقش و کاربرد انواع سنسورها در صنعت و بررسی سنسور پارک خودرو

:: موضوعات مرتبط: مهندسی خودرو، اجزاء ماشین، پروژه، ،

پروژه با عنوان: طراحی و ساخت خودروهای برقی

نویسنده : www.BartarFile.ir

تاریخ : چهار شنبه 13 مرداد 1395

این پروژه بر اساس تحقیق و طراحی یکی از برنامه های اصلی صنعت در چند ساله اخیر در مورد خودروهای برقی تهیه و تدوین شده است و به بررسی خودرو های برقی و طراحی و ساخت آنها و همچنین به بررسی سیستم انتقال قدرت در خودروهای برقی و مقایسه آن با سیستم انتقال قدرت در خودروهای احتراق داخلی می پردازد. سال های ابتدایی ساخت خودروهای برقی به سال 1900 میلادی برمی گردد که در آن زمان از یک طرف به علت مشکلاتی که موتورهای الکتریکی دارا بودند و از طرف دیگر اکتشاف جدید نفت و تولید فراوان آن در پیشرفت چشمگیر موتورهای احتراق داخلی، ساخت این خودروها زیاد مورد توجه قرار نمی گرفت. ولی با بوجود آمدن جنگ های جهانی و کشمکش های بر سر نفت باعث شد این ماده ارزش بیشتری پیدا کند و توجه ها بیشتر به سمت خودروهای برقی جذب شود و این بود که از سال 1990 میلادی تولید خودروهای برقی به طور جدی تری مورد توجه قرار گرفت.

در خودروهای برقی سیستم تأمین قدرت شامل یک موتور الکتریکی، کنترلر، باتری ها و شارژر آن می باشد. مجموعه محرک برقی خودروی برقی وظیفه دارد جریان مستقیم تولید شده توسط باتری را به انرژی مکانیکی تبدیل نماید که منظور از مجموعه محرک، کلیه قطعاتی است که جریان مستقیم باتری ها را به نیروی کششی و گشتاور لازم برای حرکت چرخ ها تبدیل می کنند. از مهم ترین ویژگی های خودروی برقی برد و قدرت حرکت (‌شتاب، سرعت، شیب روی، بارگیری و انعطاف پذیری) و مدت شارژ و قیمت بالای باتری ها در اغلب خودروهای برقی موجود مجموعه محرک است...

پروژه طراحی و ساخت خودروهای برقی، مشتمل بر 11 فصل، 125 صفحه، تایپ شده، به همراه تصاویر، با فرمت pdf جهت دانلود قرار داده شده است و فصل بندی پروژه به ترتیب زیر می باشد:

فصل ۱: نحوه تأمین انرژی و عملکرد خودروی برقی

خصوصیات خودروی برقی
تعریف خودروی برقی
تاریخچه تولید خودروی برقی و مزیت آن نسبت به خودرو احتراقی
انواع موتورهای الکتریکی و مقایسه آنها
موتورهای الکتریکی جریان مستقیم
موتورهای الکتریکی جریان متناوب
باتری های قابل استفاده در خودرو برقی
سیستم های تولید و انتقال نیرو برای خودروهای الکتریکی تولید انبوه
خودرو برقی با موتور جریان مستقیم DC
خودرو برقی با موتور جریان متناوب AC
خودروهای دو منظوره
مشکلات تحقیقاتی و نتیجه گیری

فصل ۲: سیستم انتقال قدرت و محاسبه توان مورد نیاز

تأثیر وزن در خودرو برقی
تأثیر وزن بر شتاب
تأثیر وزن در شیب ها
تأثیر وزن بر سرعت خودرو
تأثیر وزن بر مسافت طی شده توسط خودرو
توزیع وزن
نیروی مقاومت هوا
رانندگی در جاده
توجه به تایرهای خودرو
محاسبه نیروی مقاومت غلتشی یک خودرو
تجهیزات انتقال قدرت
سیستم های انتقال قدرت
تفاوت مشخصات موتور الکتریکی و موتور احتراقی
بررسی دنده ها
جعبه دنده اتوماتیک و دستی
سیستم های انتقال قدرت و سیال های سبک یا سنگین برای روانکاری
مشخصات خودروهای برقی
توان و گشتاور
محاسبه گشتاور لازم خودرو
محاسبه گشتاور خروجی موتور
مقایسه منحنی های گشتاور لازم و گشتاور خروجی موتور

فصل ۳: طراحی سیستم انتقال قدرت پیکان برقی تبدیلی

مشخصات کلی خودرو درون شهری پیکان برقی
شتاب گیری مناسب
سرعت میانگین پیشینه
تأثیر شیب
برد
محاسبه توان مورد نیاز خودرو
محاسبه نیروی شتاب گیری
نیروی حرکت در شیب
نیروی مقاومت غلتشی
نیروی مقاومت هوا
نیروی مقاومت وزش باد
رسم منحنی گشتاور و توان
طراحی قطعات مورد نیاز سیستم انتقال قدرت
فلایویل
بوش نگهدارنده فلایویل
محاسبه فلنج پوسته
طرحی شاسی زیر موتور

فصل ۴: نحوه تأمین انرژی و عملکرد خودروی خورشیدی

فصل ۵: سلول های خورشیدی

توضیحات کلی
بازدهی سلول
آرسنید گالیم (GaAs)
سیلیکون (Si)
انواع سلول های سیلیکونی
تک بلور Mono crystaline
چند بلور Poly crystaline
بی شکل و بی نظم Amorphous
فناوری های تولید
Screen printed
مکانیزم کارکرد سلول های خورشیدی
نحوه کار کردن سلول های خورشیدی (فتو ولتاییک PV)
سیلیکون در سلول های خورشیدی
هنگامی که نور به سلول های خورشیدی برخورد می کند

فصل ۶: طراحی بدنه و شاسی

بارهای وارده به شاسی
بارهای استاتیکی
بارهای دینامیکی (مربوط به سیستم تعلیق)
نیازمندی ها
انواع شاسی ها
فرم فضایی
مواد به کار رفته در شاسی ها
مونو کوک های کامپوزیتی
جای راننده

فصل ۷: ناحیه خورشیدی

بررسی عوامل گوناگون
خنک نگه داشتن ناحیه
چیدن سلول ها
اتصال داخلی سلول ها
پوشش ها
حفاظ سلول ها
فناوری ها
تکسچرد کردن و ضد انعکاس کردن پوشش AR
طراحی ناحیه سلول های خورشیدی و زیر ساخت آن برای یک مدل کوچک تر
وضعیت الکتریکی ناحیه پانل خورشیدی
نکات استنتاجی
نتایج بدست آمده برای یک نمونه ناحیه خورشیدی
مشخصات ناحیه

فصل ۸: تحلیل آیرودینامیکی

طراحی پیکره اصلی
قوانین مسابقه
نحوه طراحی با توجه به قوانین مسابقه
نحوه طراحی برای دراگ پایین
نحوه طراحی برای یک پایداری مناسب
نیازهای اضافی توان خورشیدی
نحوه طراحی ناحیه خورشیدی
ساختن شکل اصلی به صورت تجربی
تحلیل طراحی
خواندن نقشه ها برای CFD
نتایج CFD
طراحی دوباره براساس CFD
نتایج CFD از تحلیل دوم
نتایج بدست آمده در مورد شکل و ترکیب بدنه

فصل ۹: سیستم های مکانیکی

سیستم رانش
بررسی عملکرد سیستم رانش
انواع مکانیزم ها
انواع سیستم های انتقال قدرت
سیستم تعلیق
مزایا و معایب
رفتارهای دلخواه از تعلیق
اجزا
انواع سیستم تعلیق
ترمزها و انواع آن
مشکلات
چرخ ها، تایرها و انواع آن
تأثیر عوامل مختلف بر مقاومت غلتش تایرها

فصل ۱۰: موتور

انواع موتور
القایی AC
مقاومت متغیر
DC جاروبک شده
DC بدون جاروبک
موتورهای چرخ

فصل ۱۱: غزال ایرانی

جهت دانلود پروژه طراحی و ساخت خودروهای برقی، بر لینک زیر کلیک نمایید:

پروژه با عنوان: طراحی و ساخت خودروهای برقی

:: موضوعات مرتبط: مهندسی خودرو، اجزاء ماشین، پروژه، ،
:: برچسب‌ها: پروژه ,

پروژه شبیه سازی و آنالیز سیستم تعلیق و فرمان خودرو با نرم

نویسنده : www.BartarFile.ir

تاریخ : جمعه 10 ارديبهشت 1395

در اغلب ماشین ها و دستگاه های صنعتی رفتار و حرکات هماهنگ و هدف دار مجموعه ی اجزاء و اعضاء، سیستمی دینامیکی را ایجاد می کند، که مهندس طراح در اولین گام گریزی به جز تجزیه و تحلیل حرکت ها و نیروها در آن را ندارد. از طریق این مرحله است که نهایتا به فازهای بهینه سازی و طراحی و استاندارد سازی و ... دسترسی می یابد. در تحلیل سیستم های دینامیکی اعتبار نتایج بستگی مستقیم به میزان بالا بودن دقت و پرهیز از فرضیات ساده کننده در مدل سازی دارد. دستیابی به نتایجی معتبر و اطمینان از محصولات مربوط به آن به جز از طریق بکارگیری نرم افزارهای صنعتی پیشرفته، بسیار سخت، پرهزینه و چه بسا در شرایط رقابت جهانی صنعت غیر ممکن است.

یکی از این نرم افزارهای پر استفاده در صنعت که در شبیه سازی های دینامیکی بکار می رود نرم افزار ADAMS می باشد که در این پروژه ابتدا شرح مختصری از سیستم تعلیق و اجزای آن داه می شود و سپس همه ی بخش های نرم افزار معرفی می شود و پس از آن بخش ADAMS/ CAR بطور کامل شرح داده می شود، که شامل طراحی و ساخت سیستم تعلیق و فرمان جلوی خودروی مزدا i1600 و Bi2000 و سپس تست آن مطابق با شرایط تست های استاندارد می باشد.

پروژه مورد نظر مشتمل بر 136 صفحه، تایپ شده، به همراه تصاویر رنگی، تشریح نوار ابزارها و دستورات نرم افزار ADAMS، با فرمت word جهت دانلود قرار داده شده تا به راحتی کاربر بتواند آن را به میل خود در صورت نیاز ویرایش نماید.

همچنین این پروژه می تواند یک منبع مناسب جهت علاقمندان به آنالیز مهندسی با نرم افزار ADAMS باشد.

جهت دانلود پروژه شبیه سازی و آنالیز سیستم تعلیق و فرمان خودرو با نرم افزار آدامس ADAMS/car بر لینک زیر کلیک نمایید:

شبیه سازی و آنالیز سیستم تعلیق و فرمان خودرو با نرم افزار آدامس

:: موضوعات مرتبط: نرم افزار ADAMS، مهندسی خودرو، اجزاء ماشین، ،

پروژه طراحی و ساخت تاکومتر (دستگاه اندازه گیر دور موتور)

نویسنده : www.BartarFile.ir

تاریخ : جمعه 10 ارديبهشت 1395

تاکومتر وسیله ای است که تعداد چرخش (دوران) یک قطعه را در یک بازه ی زمانی مشخص اندازه گیری می نماید. معمولا این وسیله بر روی دستگاه هایی قرار می گیرد که بخواهند تعداد دور چرخش میل لنگ در موتور را اندازه بگیرند. این واژه از دو واژه ی یونانی می آید: تاکو به معنای سرعت و متر به معنای اندازه. تاکومترها معمولا در ماشین های اسپرت، هواپیماها، جرثقیل های بزرگ و کشتی ها برای اندازه گیری سرعت موتور به کار می رود.

انواع تاکومترها:

* تاکومتر الکتریکی: تاکومتر الکتریکی برای اندازه گیری امواج سینوسی، فرکانس و یا پالس های ورودی طراحی شده است. امواج ورودی توسط تشخیص دهنده هایی برش و شکل داده می شوند و بعد از آن از یک مدار گلوئی (دروازه) برای نمایش اعداد عبور داده می شود. زمان باز شدن این مدار گلوئی (دروازه) توسط یک نوسانگر کریستال کنترل می شود. نمایش دهنده ی شمارنده، تعداد پالس هایی را که در زمانی مشخص از این دروازه عبور می کنند اندازه می گیرد.

* تاکومتر الکتریکی، ژنراتوری: نمونه ی گسترده تر و منطف تری از تاکومترهای الکتریکی شامل ترکیبی از مولدهای برق و نشانگرها می باشد. دو فرم اصلی برای این نمونه وجود دارد: یک ژنراتور DC همراه با یک ولت متر DC و یک ژنراتور AC به همراه یک ولت متر AC (ولت متر DC به همراه یک همسان کننده). در هر دو مورد، ولت متر DC متناسب با سرعت محور کار می کند.

* تاکومتر جریان مستقیم (DC): تاکومتر جریان مستقیم، یک ژنراتور مغناطیسی پایدار کوچک با خروجی ۲ تا ۱۰ ولت در هر دقیقه است. یک ولت متر با مقاومت بالا که در هر دور در دقیقه، کالیبره می شود، نشان دهنده ی سرعت در این نوع تاکومتر می باشد. آغاز به کار آرام گشتاورهای این تاکومتر و فعالیت آن با همین سرعت کم، این تاکومتر را برای اندازه گیری سرعت باید نیز مناسب کرده است. در کنار اندازه گیری سرعت، این تاکومتر به عنوان یک جز با ثبات مکانیزم (سیستم) سرعت می باشد.

* تاکومتر جریان متناوب (AC): این تاکومتر می تواند توسط سیم پیچی های ثابت و یک فیلد آهن ربایی گردان تشکیل شود. آنها ولتاژ ها و فرکانس هایی را متناسب با سرعت تولید می کنند.

* تاکومتر جریان مخالف: تاکومتر جریان مخالف، به عنوان یک تاکومتر کشیدنی نیز شناخته شده است. این وسیله معمولا برای اندازه گیری سرعت موتور اتومبیل ها و اندازه گیری سرعت موتور هواپیما استفاده می شود. جریان های مغناطیسی تولید شده توسط این جریان های مخالف، به تولید میدان مغناطیسی در این تاکومتر می پردازد.

این پروژه مربوط به طراحی تاکومتر دیجیتال بر مبنای سنسور مادون قرمز می باشد. در این وسیله نیازی به لمس موتور توسط دستگاه نمی باشد و در اصطلاح به آن تاکومتر بدون لمس می گویند. این وسیله دور موتور را با واحدهای RPM (دور بر دقیقه) و RPS (دور بر ثانیه) اندازه گیری می نماید. تاکومتر ساخته شده بر مبنای بازتاب نور کارکرده و با فرستادن اطلاعات به میکروکنترلر و بازخوانی آن توسط نمایشگر، دور اندازه گیری شده نمایش داده می شود. طراحی مدار توسط نرم افزار Proteus طراحی شده و برنامه توسط نرم افزار Bascom نوشته شده است.

پروژه مورد نظر مشتمل بر 30 صفحه، تایپ شده، به همراه تصاویر رنگی با فرمت pdf جهت دانلود قرار داده شده و فصل بندی پروژه به ترتیب زیر می باشد:

* مقدمه

* اجزا مورد استفاده در مدار

* مقاومت، خازن و دیود

* میکروکنترلر AVR

* بررسی سری ATMEGA8

* سنسور گیرنده و فرستنده مادون قرمز (IR)

* LCD کاراکتری و شرح پایه های LCD کاراکتری

* PCB (فیبر مدار چاپی)

* تقویت کننده عملیاتی (Op Amp)

* استفاده از تقویت کننده عملیاتی به عنوان مقایسه گر

* رگولاتور ولتاژ (۷۸۰)

* رگولاتور ولتاژ (LM 7)

* نحوه ساخت و مراحل کار

* طراحی مدار تغذیه

* مدار پیکره بندی LCD

* مدار اصلی تاکومتر

* نقشه PCB مدار

* نحوه ساخت مدار

* برنامه میکروکنترلر

* توضیحات مربوط به برنامه

* نتایج

* فهرست مراجع

جهت دانلود پروژه طراحی و ساخت تاکومتر (دستگاه اندازه گیر دور موتور) بر لینک زیر کلیک نمایید:

طراحی و ساخت تاکومتر (دستگاه اندازه گیر دور موتور)

:: موضوعات مرتبط: تحقیق، مقاله، پروژه، مهندسی رباتیک، مهندسی صنایع، مهندسی خودرو، ،

جزوه آموزشی تازه های فنی مکانیک خودرو (ویژه کارشناسان فنی)

نویسنده : www.BartarFile.ir

تاریخ : جمعه 10 ارديبهشت 1395

جزوه آموزشی تازه های فنی مکانیک خودرو (ویژه کارشناسان فنی)، یک جزوه مفید و کاربردی، از آموزش تخصصی خودرو می باشد. این جزوه آموزشی می تواند به عنوان یک منبع مناسب برای کارشناسان فنی، دانشجویان و کلیه علاقمندان به مباحث مکانیک خودرو و... باشد. این جزوه مشتمل بر 96 صفحه، در 21 بخش، به زبان فارسی و به همراه تصاویر رنگی، دیاگرام و جداول مربوطه، با فرمت pdf، توسط مهندسین حسین کلانتر، اشعریون و زبیری (از کارشناسان فنی شرکت سایپا یدک) به ترتیب زیر گردآوری شده است:

بخش 1: ترمزهای ABS چگونه کار می کنند؟
بخش 2: کیسه هوا (Air Back)
بخش 3: مبدل های کاتالیتیکی (Catalytic Converters)
بخش 4: کمربند ایمنی (Seat Belt)
بخش 5: سیستم های ترمز
بخش 6: سیستم سوخت رسانی انژکتوری (Johnson Controls)
بخش 7: ترمز ABS
بخش 8: سیستم ضد سرقت خودرو
بخش 9: سیستم نشانگر فشار باد لاستیک
بخش 10: کنترل های کنار فرمان (دسته چراغ و برف پاک کن)
بخش 11: معرفی برنامه پایداری الکترونیکی (ESP)
بخش 12: معرفی انواع سنسورها در خودرو (به لحاظ عملکردی)
بخش 13: سیستم موقعیت یاب جهانی (GPS)
بخش 14: گیربکس های تغییر دور پیوسته (CVT)
بخش 15: در موتور فعال (Active Bonnet)
بخش 16: دستگاه نمایشگر (Head up Display)
بخش 17: سیستم کنترل سرعت قابل تطبیق با خودرو مقابل (ACC)
بخش 18: چرخ با قابلیت حرکت در پنچری (Run Flat Tires)
بخش 19: سیستم ترمز الکترومغناطیسی
بخش 20: سیستم ترمز الکتروهیدرولیکی
بخش 21: آشنایی با سیستم Dynamic Drive

جهت دانلود جزوه جزوه آموزشی تازه های فنی مکانیک خودرو (ویژه کارشناسان فنی) بر لینک زیر کلیک نمایید:

جزوه آموزشی تازه های فنی مکانیک خودرو (ویژه کارشناسان فنی)

:: موضوعات مرتبط: کلیه گرایش ها، مهندسی خودرو، ،

تحقیق با عنوان: موتور ماشین (Car Engine Project)

نویسنده : www.BartarFile.ir

تاریخ : پنج شنبه 9 ارديبهشت 1395

ماشین هر وسیله مکانیکی یا وسیله الکتریکی است که با انتقال یا اصلاح انرژی، انسان را در انجام کارهایش یا در بهتر انجام شدن کارهایش یاری دهد، یا خود آنها را انجام می‌دهد. ساز و کارها و ماشین های مکانیکی حتی قبل از آن که اطلاعات مکتوبی در دسترس باشد برای تقویت توانائی های نوع بشر، دائما در حال استفاده بوده است. تفاوت عمده ابزار ساده با ماشین ها یا مکانیزم های ساده، وجود یک منبع قدرت و بعضی اوقات در کارکرد مستقل می‌باشد. ابزار قدرتمند امروزی ماشین ابزارهای خودکار و ماشین آلات قدرتمندی که توسط انسان هدایت می‌شوند، این تعریف را پیچیده کرده‌اند. هر دستگاهی که بتواند انجام کاری را آسان کند، ماشین نامیده می‌شود...

تحقیق موتور ماشین (Car Engine Project)، یک تحقیق مناسب جهت کنفرانس در کلاس درس می باشد. این تحقیق مشتمل بر 31 صفحه، تایپ شده، به همراه تصاویر رنگی، با فرمت word جهت دانلود قرار داده شده تا به راحتی کاربر بتواند آن را به میل خود در صورت نیاز ویرایش نماید و فصل بندی پروژه به ترتیب زیر می باشد:

مقدمه
دنده ماشین چگونه کار می کند؟
دنده چه کار می کند؟
یک دنده ساده
دنده واقعی
موتورهای دو زمانه
معایب موتور های چهار زمانه
طرز کار موتورهای 2 زمانه
ریشه لغوی موتور های چهار زمانه
انواع موتورهای چهار زمانه
موتورهای اشتعال جرقه‌ای
موتورهای دیزل
ساختمان موتور چهارزمانه
سیستم سوخت رسانی و تنظیم سوخت

جهت دانلود تحقیق موتور ماشین (Car Engine Project) بر لینک زیر کلیک نمایید:

تحقیق با عنوان: موتور ماشین (Car Engine Project)

:: موضوعات مرتبط: مهندسی خودرو، ،

مقاله با عنوان: بهینه سازی مصرف انرژی در تایر

نویسنده : www.BartarFile.ir

تاریخ : چهار شنبه 8 ارديبهشت 1395

در این مقاله در جهت کاهش مصرف انرژی در تایر که در حدود 30 درصد از کار مکانیکی مفید حاصل از مصرف سوخت در نتیجه پدیده هیسترزیس در تایر به حرارت تبدیل می شود، به بررسی پدیده هیسترزیس، تغییرات درجه حرارت و مصرف انرژی در تایر به دو روش تجربی و عددی بر روی تایرهای با ساختار (بایاس و رادیال) پرداخته شده است. شبیه سازی تجربی در آزمایشگاه شرکت کیان تایر توسط دستگاه تست ویل و پراب (سنجش دما) بر روی تایرهای با ساختار و کامپاند، ترکیبات و نوع پخت متفاوت تشکیل شده اند انجام می شود. شبیه سازی عددی تایر توسط نرم افزار المان محدود در دو منطقه تماس تایر (منطقه لغزش و منطقه ایستایی) با جاده در بارگذاری متغیر و سرعت متغیر در حالت پایا پرداخته می شود. در انتها به مقایسه نتایج عددی و تجربی، تغییرات دما و انرژی در مقطع عرضی تایر در سرعت و بارگذاری معین پرداخته می شود و نشان داده می شود که ساختار تایرها (رادیال و بایاس) و همچنین نوع آمیزهای لاستیکی، ساختمان منجید و کاربرد سیم چگونه در کاهش مصرف انرژی در تایر تاثیرگذار است...

مقاله بهینه سازی مصرف انرژی در تایر مشتمل بر 9 صفحه، به زبان فارسی، تایپ شده، به همراه تصاویر، دیاگرام، فرمول ها و روابط ریاضی با فرمت pdf به ترتیب زیر گردآوری شده است:

چکیده
مقدمه
مروری بر کارهای انجام شده
تئوری و فرضیات مسئله
ضریب انتقال حرارت جابجایی سطوح مختلف
ضریب هدایتی حرارتی لایه های تایر
ضریب انتشار تشعشعی حرارتی
حرارت تولید شده در اثر پدیده هیسترزیس
حرارت تولید شده در اثر اصطکاک
بررسی تجربی دما در تایر
شبیه سازی عددی
نتایج
نتیجه گیری و پیشنهادات
مراجع

جهت دانلود مقاله بهینه سازی مصرف انرژی در تایر برلینک زیر کلیک نمایید:

مقاله با عنوان: بهینه سازی مصرف انرژی در تایر

:: موضوعات مرتبط: مهندسی صنایع، مهندسی خودرو، ،

پروژه طراحی بدنه خودروی هیبریدی

نویسنده : www.BartarFile.ir

تاریخ : سه شنبه 7 ارديبهشت 1395

پروژه ی طراحی خودروی هیبریدی از نوع TTR، با عنوان HTR.1 از جمله پروژه هایی است كه در زمینه ی كنترل مصرف انرژی شروع به كار كرده است. پس از بررسی های صورت گرفته در رابطه با گونه های مختلف خودروهای هیبریدی و جمع آوری اطلاعات مربوط به انواع موجود دربازارهای فروش، خودرویی با نام XR3 Hybrid از سویی به عنوان یك نمونه ساخته شده و آماده و از سوی دیگر به عنوان یك راهنما انتخاب گردید. گرچه این خودرو از جنبه های گوناگون و به خصوص فنی دارای ایرادات اساسی بود، اما با این حال به عنوان یك پایه برای طراحی ها، راهنمای مناسبی به شمار می آمد...

پروژه مورد نظر مشتمل بر نه (9) فصل، 126 صفحه، تایپ شده، به همراه تعدادی تصاویر، دیاگرام، روابط ریاضی و فرمول ها، با فرمت PDF جهت دانلود قرار داده شده و فصل بندی پروژه به ترتیب زیر می باشد:

فصل 1: گذری بر پروژه ی انجام شده ی XR3

ایده ی طرح XR3
پیش طراحی ویژگی های خودروی XR3-Hybrid
خودروی XR3، مدلی برای طراحی سبز
خودروی سه چرخ دارای سرنشین

فصل 2: مقدمه ای بر طراحی بدنه

مراحل طراحی بدنه ی اتومبیل، از تجسم تا واقعیت
پیش طراحی
پرسپكتیو
مدل سازی خودرو
مدل گلی

فصل 3: طراحی بدنه ی خودروی مینی H.TR-1

پیش طراحی بدنه ی H.TR-1
مدل سازی نرم افزاری بدنه ی H.TR-1
جانمایی فضای كلی بدنه در نرمافزار كتیا
طراحی سه بعدی نرمافزاری
نتیجه گیری

فصل 4: طراحی آرشیتكتوری و جانمایی تجهیزات H.TR-1

مقدمه ای بر طراحی آرشیتكتوری و جانمایی تجهیزات
پارامترهای اصلی در طراحی آرشیتكتوری
جانمایی تجهیزات خودروی H.TR-1
معرفی اجزا در طرح جانمایی
بررسی فضای موجود جهت جانمایی تجهیزات
بررسی انواع مختلف ممكن جانمایی
ارزیابی انواع مختلف ممكن جانمایی
ارزیابی محل موتور احتراق داخلی
ارزیابی محل موتور الكتریكی و متعلقات
ارزیابی محل باتریها
تعیین مدل جانمایی مطلوب
نتیجه گیری

فصل 5: اصول ارگونومی خودرو یا جانمایی سرنشین

مقدمه
اندام سنجی فضای كاری
اندازه گیری های آماری اندامسنجی
انتخاب محدودیت های طراحی
اندام سنجی اصولی در فضای كاری خودرو
مستندات SAE در جانمایی
ایجاد یك مجموعه ی نشیمنگاهی
تحقیقات آینده و ابزارهای جدید جانمایی
شرحی بر مستندات SAE ارائهشده پیرامون جانمایی سرنشین
دستگاه H-point
H-point
نقطه ی مرجع نشستن SgRP
مسیر حركت H-point
وضعیت منتخب صندلی توسط راننده
بیضی چشم
كانتورهای حركت سر راننده و مسافر

فصل 6: جانمایی سرنشین در خودروی H.TR-1

بررسی فضای داخلی كابین برای خودروی H.TR-1
شبیه سازی راننده ی خودروی H.TR-1
جانمایی سرنشین درون خودروی H.TR-1

فصل 7: مقدمه ای بر آیرودینامیك خودرو

مقدمه
ویژگی های اختصاصی آیرودینامیك خودرو
برخی از اصول مكانیك سیالات
دراگ آیرودینامیكی خودورهای سواری
میدان جریان در اطراف یك خودرو
تقسیمات و سرچشمه های اصلی دراگ

فصل 8: دینامیك سیالات محاسباتی (CFD)

مقدمه
برخی از ویژگی های برجسته ی جریان حول یك خودرو
انتظارات از یك شبیه سازی CFD
روش های CFD برای آیرودینامیك خودرو
نكات و ملاحظات كلی
تقریب های معادلات نویر- استوكس
گام های اصلی یك محاسبه ی CFD
تولید شبكه ی سه بعدی
الگوهای پاسخگویی برای روش های غیرخطی
سازگاری و پایداری
آشنایی با نرم افزار فلوئنت
ساختار برنامه
قابلیت های برنامه
دید كلی از نرم افزار فلوئنت
مراحل مورد بررسی در یك آنالیز دینامیك سیالات محاسباتی (CFD)
مراحل حل مسئله

فصل 9: حل مسئله ی دینامیك سیالاتی بدنه ی H.TR-1

طراحی و ساخت شبكه ی قلمرو حل در نرم افزار گمبیت
تحلیل جریان و نتایج آن در نرم افزار فلوئنت
نتیجه گیری

جهت دانلود پروژه طراحی بدنه خودروی هیبریدی برلینک زیر کلیک نمایید:

پروژه طراحی بدنه خودروی هیبریدی

:: موضوعات مرتبط: مهندسی خودرو، اجزاء ماشین، ،

پروژه طراحی شاسی خودروی هیبریدی

نویسنده : www.BartarFile.ir

تاریخ : سه شنبه 7 ارديبهشت 1395

استاندارهای جدید و قوانین سخت گیرانه ای که برای حفاظت از محیط زیست وضع شده اند، شرکت های خودرو ساز را وادار به تحقیق در زمینه ی دست یابی به فناوری های جدید در زمینه ی انرژی های نو و قابل حمل کرده اند تا بدین وسیله محصولات خود را هر چه کم مصرف تر و پاك تر روانه بازار نمایند.

در فصل اول این پروژه به شرح خصوصیات محصول نهایی پرداخته و سعی می شود تا ابتدا هدف از طراحی یک خودروی جدید و نیازهایی که این خودرو پس از تولید باید برطرف نماید را بررسی و تحلیل نماییم. این بررسی شامل پارامترهای ابعاد، سوخت، تعداد سرنشین، موارد ایمنی، آیرودینامیک ، موارد فنی و … شده و راجع به هر یک از این موارد به طور مفصل شرح داده خواهد شد.
در ابتدای فصل دوم به بررسی انواع شاسی پرداخته و سپس در مورد نکات مهم در هنگام طراحی شاسی پرداخته می شود.
در فصل سوم به بررسی و شرح حالت های مختلف بدنه ی خودرو می پردازیم و سپس با توجه به مزایا و معایب آنها و محدودیت های طراحی که در فصل اول تعیین شد یک نوع از انواع بدنه را به عنوان شاسی برگزیده برای طراحی خودرو انتخاب خواهیم کرد.
در فصل چهارم نیز نگاهی اجمالی داریم به انواع تحلیل مناسب برای شاسی و در ادامه با طراحی اولیه ی یک شاسی با توجه به محدودیت های طراحی اقدام به تحلیل نیرویی شاسی کرده و سپس به بهینه سازی و رفع عیوب شاسی مورد نظر می پردازیم.
در فصل پنجم ، نقشه های ساخت این شاسی با توجه به اصلاحات انجام شده ارائه می گردد.

پروژه مورد نظر مشتمل بر پنج (5) فصل، 102 صفحه، تایپ شده، به همراه تصاویر، دیاگرام، روابط ریاضی و فرمول ها، با فرمت PDF جهت دانلود قرار داده شده و محتوای پروژه به ترتیب زیر می باشد:

خلاصه
مقدمه
محدودیت های طراحی
قوانین مرتبط با قسمت طراحی بدنه و شاسی مسابقات Shell Eco Marathon
وزن راننده
راحتی و آسایش راننده
طراحی خودرو
اندازه ها
بدنه خودرو
استحکام شاسی
جدا بودن سیستم موتور از راننده
اطفاء حریق
میدان دید
کمربند ایمنی
قابلیت های دسترسی
فرمان خودرو فرمان پذیری و شعاع چرخش خودرو
چرخ ها
تایرها
روشنایی
بوق
ترمزها
کلاچ و سیستم انتقال قدرت
سیستم اگزوز
میزان صدا
مکانیزم قطع و خاموشی در حالت بحرانی
انتخاب شاسی
خصوصیات یک شاسی مناسب
انواع شاسی
شاسی مستقل
مزایای شاسی و اتاق مستقل
معایب شاسی و اتاق مستقل
نتیجه بررسی
شاسی نیمه جدا شدنی
مزایای شاسی نیمه جداشدنی
نتیجه بررسی
شاسی لوله ای
شاسی مونوکوك
مزایای شاسی مونوکوك
معایب شاسی مونوکوك
شاسی فلزی فوق سبک
شاسی کامپوزیتی فایبرگلاس
مزایای شاسی های کامپوزیتی
معایب شاسی کامپوزیتی
انواع تحلیل شاسی
تحلیل سازه ای
شبیه سازی حرکت و دوام قطعات بر روی جاده
تحلیل برخورد
تحلیل خستگی
تحلیل نویز و ارتعاش
طراحی فرآیند ساخت
طراحی بدنه
نیروهای آیرودینامیکی
جریان حول چرخ ها
جریان زیر بدنه خودرو
فرمان پذیری
آشنایی با آزمایش های هندلینگ
آزمایش هندلینگ در شرایط پایدار
چند کمیت قابل توجه در این نمودارها
آزمایش هندلینگ در شرایط گذرا
آزمایش تغییر مسیر ناگهانی
عوامل موثر در فرمان پذیری
ارتفاع مرکز جرم
مرکز جرم
لختی دورانی
لختی دورانی طولی و عرضی
سختی قاب شاسی
طرح اولیه ی بدنه
طراحی اولیه
روند طراحی اولیه
سایر سیستم های وابسته به شاسی
سیستم تعلیق
طرح اولیه ی شاسی
تحلیل شاسی
بیشترین جابه جایی
سازه های سه وجهی
جنس شاسی
تحلیل نرم افزاری شاسی
نتایج آنالیز شاسی با پروفیل های مستطیل توسط، محیط تحلیل خرپا ، در نرم افزار اینونتور
نتایج آنالیز شاسی با پروفیل های دایره توسط، محیط تحلیل خرپا در نرم افزار اینونتور
بهینه سازی شاسی
تست استاتیکی نهایی
تست پیچش نهایی
سایر تست ها
نتایج نهایی
نتیجه گیری
نقشه های ساخت
لیست قطعات

جهت دانلود پروژه طراحی شاسی خودروی هیبریدی برلینک زیر کلیک نمایید:

پروژه طراحی شاسی خودروی هیبریدی

:: موضوعات مرتبط: مهندسی خودرو، اجزاء ماشین، ،

کتاب مقدمه ای کوتاه بر سیر تکاملی طراحی خودرو

نویسنده : www.BartarFile.ir

تاریخ : سه شنبه 7 ارديبهشت 1395

مطالعه تاریخ اغلب سرنخ ھایی را برای آینده به همراه می آورد. از جمله می توان به تأثیرات فن آوری جدید، شیوه زندگی و فرھنگ بر طراحی خودرو که از آغاز تولید موجود بوده اشاره نمود. درست بعد از طراحی کالسکه بدون اسب، تلاش شد تا طراحی خودرو در مسیری حرکت کند که بیان احساسی سرعت را دربرداشته باشد که با استفاده از فرم موشک در دھه ١٩۵٠ به اوج خود رسید و با گذشت زمان، تغییرات در شیوه زندگی و فرھنگ، مفاھیم و معانی مورد استفاده در طراحی خودرو را تغییر داد. در اینجا این مطالعه بر اساس خط سیر زمانی به طراحان خودرو کمک می کند تا ایده ھایی که در طول سیر تکامل، خودرو را تحت تاثیر قرار داده درک نموده و به عنوان ابزاری برای پیش بینی آینده فرم خودرو عمل نماید. این پژوھش چشم انداز تاریخی ( ١٨٨۵ به بعد تا امروز) است که تکامل فرم خودرو را مورد بررسی قرار می دھد و بر آن است تا عواملی که نقش در توسعه زیبایی شناسی فرم خودرو داشته را مشخص نماید و به دنبال پیدا کردن آن دسته از عواملی است که وظیفه برقراری ارتباط احساسی بین یک وسیله نقلیه و کاربران آن را برعھده دارند. در این تحقیق برای بررسی نفوذ فن آوری جدید و شیوه زندگی و فرھنگ در طراحی خودرو و به نقشه در آوردن تاثیرات آنھا، تلاش شده تا خودروھای شناخته شده را انتخاب نماییم و بر آن است تا دو مرتبه توسعه خودرو را تا به امروز بر اساس دوران ھای مختلف طبقه بندی نماید. در ابتدا تکامل فرم کلی خودرو مورد بررسی تاریخی قرار گرفته و سپس تاکید بر روی صورت خودرو می باشد و در نھایت شناسایی ایده ھای ناب در طول این دوران صورت می گیرد...

کتاب مقدمه ای کوتاه بر سیر تکاملی طراحی خودرو، کتابی مفید و کاربردی برای علاقمندان به مباحث طراحی خودرو است که سیر تکاملی خودرو را از سال 1885 تا به امروز مورد بررسی و تحقیق قرار داده است، کتاب مشتمل بر 169 صفحه، به زبان فارسی، به همراه کلی تصاویر رنگی که بر محتوا و ارزش مطالب کتاب افزوده شده است. این کتاب توسط دکتر جعفرنیا که پژوهشگر و طراح ایرانی است، به ترتیب زیر گردآوری شده است:

مقدمه
اولین محصولات

سیر تکامل فرم خودرو

دوره اختراع
دوره نوآوری
دوره تولید
دوره پوشش بسته
دوره کلاسیک
دوره ادغام
دوره مدرن
بحث

سیر تکامل صورت خودرو

دوره اختراع
دوره گروھ ھای ساختمانی
دوره کلاسیک
دوره ادغام
دوره مدرن
بحث
نتیجه

آینده طراحی خودرو

انقلاب اول: بدنه خودرو
انقلاب دوم: بدنه تعویض پذیر
انقلاب سوم: قطعات متحرک
انقلاب چھارم: قطعات تعویض پذیر
انقلاب پنجم: فرمھای تغییر پذیر
انقلاب ششم: قابلیت ادغام
انقلاب ھفتم: تعامل از طریق نور
سخن آخر
منابع
عکس ھا و اعتبارات

جهت دانلود کتاب مقدمه ای کوتاه بر سیر تکاملی طراحی خودرو برلینک زیر کلیک نمایید:

کتاب مقدمه ای کوتاه بر سیر تکاملی طراحی خودرو

:: موضوعات مرتبط: مهندسی خودرو، ،

صفحه قبل 1 ... 8 9 10 11 12 ... 15 صفحه بعد

.:: This Template By : Theme-Designer.Com ::.