پروژه با عنوان: نقش و کاربرد انواع سنسورها در صنعت و بررسی سنسور پارک خودرو

صفحه قبل 1 ... 20 21 صفحه بعد

نویسنده : www.BartarFile.ir

تاریخ : یک شنبه 25 مهر 1395

همانطور که می دانید سال های متمادی است که علوم کامپیوتر و الکترونیک با ظهور میکروچیپ ها پیشرفت قابل ملاحظه ای نموده است و این پیشرفت دامنگیر صنعت خودرو نیز شده است، زیرا امروزه مردم نیاز به آسایش، ایمنی، عملکرد بالا از خودرو خود توقع دارند. از نشانه های ظهور الکترونیک و کامپیوتر در خودرو پیدایش سنسورها در انواع مختلف و سیستم های اداره موتور و سایر تجهیزات متعلقه می باشد. این تجهیزات روز به روز تعدادشان بیشتر و وابستگی علم مکانیک به آن ها بیشتر می شود. در ادامه سعی شده است نگاهی به تولید و سنسورهای موجود در بازار انداخته شود و زمینه را برای ساخت یک سنسور پارک مهیا نماییم، تا از ابزارهای موجود حداکثر بهره را برده و عملکرد مطلوب ارائه گردد...

پروژه نقش و کاربرد انواع سنسورها در صنعت و بررسی سنسور پارک خودرو، مشتمل بر 12 فصل، 101 صفحه، به زبان فارسی، تایپ شده، به همراه تصاویر، با فرمت pdf به ترتیب زیر گردآوری شده است:

فصل ۱: سنسور چیست؟

آشنایی مقدماتی با سنسورها

فصل ۲: تکنیک های تولید سنسور

تکنیک‌هایی در تولید سنسور

فصل ۳: سنسور سیلیکانی

خواص سیلیکان و اثرات آن بر سنسور
مراحل تولید در تکنولوژی سیلیکان
سنسورهای در بعد حرارت
سنسورهای درجه حرارت مقاومتی
سنسورهای حرارتی اینترفیس
سنسورهای حرارتی سیلکونی دیگر و کاربردها
سنسورهای فشار
اثر پیزو مقاومتی
سنسورهای فشار پیزو مقاومتی
اصول سنسورهای فشار جدید
سنسورهای نوری
مقاومت‌های نوری
دیودهای نوری و ترانزیستورهای نوری
سنسورهای میدان مغناطیسی

فصل ۴: مولدهای هال و مقاومت‌های مغناطیسی

کاربردهای ممکن سنسورهای میدان مغناطیسی

فصل ۵: سنسورهای میکرومکانیکی

سنسورهای شتاب، ارتعاش
سنسورهای میکروپل

فصل ۶: سنسورهای فیبر نوری

ساختمان فیبرها
کاربردهای سنسورهای چند حالته
کاربردهای سنسور تک حالته
سنسورهای فیبر نوری توزیع شده
فیبرهای نوری جدید

فصل ۷: سنسورهای شیمیایی

انواع طرح
بیوسنسورها
سنسورهای رطوبت

فصل ۸: سنسورهای رایج و کاربرد آن

سنسورهای خازنی

فصل ۹: سنسور ویگاند

فصل ۱۰: سنسورهای تشدیدی

سنسورهای تشدیدی کوارتز
سنسور موج صوتی سطحی (SAW)

فصل ۱۱: سنسور مافوق صوت

فصل ۱۲: سنسور پارک (Reversing)

پتانسیومترها
خطی بودن پتانسیومتر
ریزولوشن پتانسیومتر
مسائل نویز الکتریکی در پتانسیومترها
ترانسدیوسرهای جابه جایی القایی
ترانسدیوسرهای رلوکتانس متغیر
ترانسفورمورهای تزویج متغیر (LVDT,LDT)
ترانسدیوسرهای تغییر مکان جریان ادی
ترانسدیوسرهای تغییر مکان خازنی
رفتار خطی ترانسدیوسرهای تغییر مکان خازنی
سنسورهای حرکت از نوع نوری
ترانسدیوسرهای تغییر مکان اولتراسوند
سنسورهای پراب هال سرعت چرخش و سیستم های بازدارنده (کمک های پارکینگ)
سیستم های اندازه گیری تغییر مکان اثر هال
آی سی ۵۵۵ در مواد ترانسمیتر

جهت دانلود پروژه نقش و کاربرد انواع سنسورها در صنعت و بررسی سنسور پارک خودرو، بر لینک زیر کلیک نمایید:

پروژه با عنوان: نقش و کاربرد انواع سنسورها در صنعت و بررسی سنسور پارک خودرو

:: موضوعات مرتبط: مهندسی خودرو، اجزاء ماشین، پروژه، ،

پروژه با عنوان: تولید چرخ دنده به روش هابینگ (Hobbing) و شیوینگ (Shaving)

نویسنده : www.BartarFile.ir

تاریخ : دو شنبه 1 شهريور 1395

بطوریکه می دانیم چرخ دنده نقش مهمی در صنعت پیشرفته امروز دارد. هیچ ماشینی بدون چرخ دنده نمی تواند به کار خود ادامه دهد. چرخ دنده ها معمولا در انواع گیربکس ها، دیفرانسیل ها، موتورها و ... مورد استفاده قرار می گیرند. چرخ دنده ها انواع گوناگونی دارد که با توجه به محل کاربردشان انتخاب و ساخته می شوند. پارامترهای مهمی که در طراحی و ساخت چرخ دنده ها بایستی مورد توجه قرار بگیرند عبارتند از:

توانایی انتقال نیروی لازم
تغییر سرعت دورانی محورها و نیروی آنها
انتقال نیرو، تغییر جهت و راستای آن
مواد مورد استفاده و نوع عملیات حرارتی لازم
انتقال نیرو بدون افت و ایجاد حرارت (مقدار اصطکاک به صفر میل می کند)
چرخش نرم و بدون سر و صدا

با در نظر گرفتن مراتب بالا در طراحی و تولید ایده آل آن می توان به چرخ دنده مطلوب دست یافت. حال شرح مختصری در مورد تولید چرخ دنده و مراحل آن می پردازیم.

مواد چرخ دنده معمولا به شکل میله (Bar)، آهنگری (Forging) و ریخته گری (Casting) تولید می شوند که بعد از کنترل مواد و ابعاد، تراشکاری می گردد. سپس عمل دنده زنی (هاب) انجام می گیرد که در روی قطعه کار دندانه ها ایجاد می گردند که دارای سطح اینولوت و لید خوبی می باشد و برای تصحیح و افزایش دقت، ایجاد Taper و کراون (Crown) در سطح دنده و دست یافتن به صافی سطح مناسب به یک مرحله عملیات ماشینکاری به نام Gear Shaving نیاز داریم که دارای ابزار و ماشین مخصوص می باشد که مفصلا در مورد مسائل تکنولوژی شامل شرح، روش تولید، محاسبه و ابزارهای لازم و از نظر اپراتوری تنظیم ماشین، اعمال مقادیر محاسبه شده بر روی ماشین و بستن ابزارهای مورد نیاز ماشین و تولید قطعه کار و از نظر تعمیرات مکانیکی شامل سرویس، تعمیر و تنظیم قسمت های مختلف هیدرولیکی و تعویض قطعات یدکی می باشد که در دو فصل مجزا شرح داده شده است...

پروژه تولید چرخ دنده به روش هابینگ (Hobbing) و شیوینگ (Shaving)، مشتمل بر 2 فصل، 108 صفحه، به زبان فارسی، تایپ شده، به همراه تصاویر، با فرمت pdf به ترتیب زیر گردآوری شده است:

فصل 1: تولید چرخ دنده به روش هابینگ (Gear Hobbing)

فصل 2: تکنولوژی شیوینگ چرخ دنده (Gear Shaving)

جهت دانلود پروژه تولید چرخ دنده به روش هابینگ (Hobbing) و شیوینگ (Shaving)، بر لینک زیر کلیک نمایید:

پروژه با عنوان: تولید چرخ دنده به روش هابینگ (Hobbing) و شیوینگ (Shaving)

:: موضوعات مرتبط: تحقیق، مقاله، پروژه، اجزاء ماشین، پروژه، ،

پروژه با عنوان: طراحی و ساخت خودروهای برقی

نویسنده : www.BartarFile.ir

تاریخ : چهار شنبه 13 مرداد 1395

این پروژه بر اساس تحقیق و طراحی یکی از برنامه های اصلی صنعت در چند ساله اخیر در مورد خودروهای برقی تهیه و تدوین شده است و به بررسی خودرو های برقی و طراحی و ساخت آنها و همچنین به بررسی سیستم انتقال قدرت در خودروهای برقی و مقایسه آن با سیستم انتقال قدرت در خودروهای احتراق داخلی می پردازد. سال های ابتدایی ساخت خودروهای برقی به سال 1900 میلادی برمی گردد که در آن زمان از یک طرف به علت مشکلاتی که موتورهای الکتریکی دارا بودند و از طرف دیگر اکتشاف جدید نفت و تولید فراوان آن در پیشرفت چشمگیر موتورهای احتراق داخلی، ساخت این خودروها زیاد مورد توجه قرار نمی گرفت. ولی با بوجود آمدن جنگ های جهانی و کشمکش های بر سر نفت باعث شد این ماده ارزش بیشتری پیدا کند و توجه ها بیشتر به سمت خودروهای برقی جذب شود و این بود که از سال 1990 میلادی تولید خودروهای برقی به طور جدی تری مورد توجه قرار گرفت.

در خودروهای برقی سیستم تأمین قدرت شامل یک موتور الکتریکی، کنترلر، باتری ها و شارژر آن می باشد. مجموعه محرک برقی خودروی برقی وظیفه دارد جریان مستقیم تولید شده توسط باتری را به انرژی مکانیکی تبدیل نماید که منظور از مجموعه محرک، کلیه قطعاتی است که جریان مستقیم باتری ها را به نیروی کششی و گشتاور لازم برای حرکت چرخ ها تبدیل می کنند. از مهم ترین ویژگی های خودروی برقی برد و قدرت حرکت (‌شتاب، سرعت، شیب روی، بارگیری و انعطاف پذیری) و مدت شارژ و قیمت بالای باتری ها در اغلب خودروهای برقی موجود مجموعه محرک است...

پروژه طراحی و ساخت خودروهای برقی، مشتمل بر 11 فصل، 125 صفحه، تایپ شده، به همراه تصاویر، با فرمت pdf جهت دانلود قرار داده شده است و فصل بندی پروژه به ترتیب زیر می باشد:

فصل ۱: نحوه تأمین انرژی و عملکرد خودروی برقی

خصوصیات خودروی برقی
تعریف خودروی برقی
تاریخچه تولید خودروی برقی و مزیت آن نسبت به خودرو احتراقی
انواع موتورهای الکتریکی و مقایسه آنها
موتورهای الکتریکی جریان مستقیم
موتورهای الکتریکی جریان متناوب
باتری های قابل استفاده در خودرو برقی
سیستم های تولید و انتقال نیرو برای خودروهای الکتریکی تولید انبوه
خودرو برقی با موتور جریان مستقیم DC
خودرو برقی با موتور جریان متناوب AC
خودروهای دو منظوره
مشکلات تحقیقاتی و نتیجه گیری

فصل ۲: سیستم انتقال قدرت و محاسبه توان مورد نیاز

تأثیر وزن در خودرو برقی
تأثیر وزن بر شتاب
تأثیر وزن در شیب ها
تأثیر وزن بر سرعت خودرو
تأثیر وزن بر مسافت طی شده توسط خودرو
توزیع وزن
نیروی مقاومت هوا
رانندگی در جاده
توجه به تایرهای خودرو
محاسبه نیروی مقاومت غلتشی یک خودرو
تجهیزات انتقال قدرت
سیستم های انتقال قدرت
تفاوت مشخصات موتور الکتریکی و موتور احتراقی
بررسی دنده ها
جعبه دنده اتوماتیک و دستی
سیستم های انتقال قدرت و سیال های سبک یا سنگین برای روانکاری
مشخصات خودروهای برقی
توان و گشتاور
محاسبه گشتاور لازم خودرو
محاسبه گشتاور خروجی موتور
مقایسه منحنی های گشتاور لازم و گشتاور خروجی موتور

فصل ۳: طراحی سیستم انتقال قدرت پیکان برقی تبدیلی

مشخصات کلی خودرو درون شهری پیکان برقی
شتاب گیری مناسب
سرعت میانگین پیشینه
تأثیر شیب
برد
محاسبه توان مورد نیاز خودرو
محاسبه نیروی شتاب گیری
نیروی حرکت در شیب
نیروی مقاومت غلتشی
نیروی مقاومت هوا
نیروی مقاومت وزش باد
رسم منحنی گشتاور و توان
طراحی قطعات مورد نیاز سیستم انتقال قدرت
فلایویل
بوش نگهدارنده فلایویل
محاسبه فلنج پوسته
طرحی شاسی زیر موتور

فصل ۴: نحوه تأمین انرژی و عملکرد خودروی خورشیدی

فصل ۵: سلول های خورشیدی

توضیحات کلی
بازدهی سلول
آرسنید گالیم (GaAs)
سیلیکون (Si)
انواع سلول های سیلیکونی
تک بلور Mono crystaline
چند بلور Poly crystaline
بی شکل و بی نظم Amorphous
فناوری های تولید
Screen printed
مکانیزم کارکرد سلول های خورشیدی
نحوه کار کردن سلول های خورشیدی (فتو ولتاییک PV)
سیلیکون در سلول های خورشیدی
هنگامی که نور به سلول های خورشیدی برخورد می کند

فصل ۶: طراحی بدنه و شاسی

بارهای وارده به شاسی
بارهای استاتیکی
بارهای دینامیکی (مربوط به سیستم تعلیق)
نیازمندی ها
انواع شاسی ها
فرم فضایی
مواد به کار رفته در شاسی ها
مونو کوک های کامپوزیتی
جای راننده

فصل ۷: ناحیه خورشیدی

بررسی عوامل گوناگون
خنک نگه داشتن ناحیه
چیدن سلول ها
اتصال داخلی سلول ها
پوشش ها
حفاظ سلول ها
فناوری ها
تکسچرد کردن و ضد انعکاس کردن پوشش AR
طراحی ناحیه سلول های خورشیدی و زیر ساخت آن برای یک مدل کوچک تر
وضعیت الکتریکی ناحیه پانل خورشیدی
نکات استنتاجی
نتایج بدست آمده برای یک نمونه ناحیه خورشیدی
مشخصات ناحیه

فصل ۸: تحلیل آیرودینامیکی

طراحی پیکره اصلی
قوانین مسابقه
نحوه طراحی با توجه به قوانین مسابقه
نحوه طراحی برای دراگ پایین
نحوه طراحی برای یک پایداری مناسب
نیازهای اضافی توان خورشیدی
نحوه طراحی ناحیه خورشیدی
ساختن شکل اصلی به صورت تجربی
تحلیل طراحی
خواندن نقشه ها برای CFD
نتایج CFD
طراحی دوباره براساس CFD
نتایج CFD از تحلیل دوم
نتایج بدست آمده در مورد شکل و ترکیب بدنه

فصل ۹: سیستم های مکانیکی

سیستم رانش
بررسی عملکرد سیستم رانش
انواع مکانیزم ها
انواع سیستم های انتقال قدرت
سیستم تعلیق
مزایا و معایب
رفتارهای دلخواه از تعلیق
اجزا
انواع سیستم تعلیق
ترمزها و انواع آن
مشکلات
چرخ ها، تایرها و انواع آن
تأثیر عوامل مختلف بر مقاومت غلتش تایرها

فصل ۱۰: موتور

انواع موتور
القایی AC
مقاومت متغیر
DC جاروبک شده
DC بدون جاروبک
موتورهای چرخ

فصل ۱۱: غزال ایرانی

جهت دانلود پروژه طراحی و ساخت خودروهای برقی، بر لینک زیر کلیک نمایید:

پروژه با عنوان: طراحی و ساخت خودروهای برقی

:: موضوعات مرتبط: مهندسی خودرو، اجزاء ماشین، پروژه، ،
:: برچسب‌ها: پروژه ,

جزوه آموزش آشنایی بهینه با اجزاء و عملکرد توربین های بخار

نویسنده : www.BartarFile.ir

تاریخ : جمعه 1 مرداد 1395

توربین های بخار یکی از مهمترین اجزای نیروگاه های حرارتی هستند که مطابق شکل زیر در سیکل این نوع از نیروگاه قرار می گیرند. در این سیکل علاوه بر توربین بخار، کمپرسور و بویلر، کندانسور و اواپراتور نیز وجود دارد. راندمان این نوع از توربین ها بسته به نوع طراحی و تعداد مرحله (Stage) آن متغیر است. از آنجایی که راندمان کلی سیستم نیروگاه حرارتی نزدیک به 40 درصد است، باید راندمان توربین را تا حد امکان در سطح بالایی نگه داشت که برای این کار توربین بخار را به صورت ترکیبی از ضربه ای و عکس العملی می سازند. در سیکل های ترکیبی نیز ممکن است از دو توربین بخار فشار بالا و پایین استفاده شود. درجه حرارت ورود بخار به این توربین ها نیز بسته به فشار کاری بویلر ممکن است تا بالاتر از 400 درجه سانتی گراد برسد (البته در مقایسه با توربین های گازی با درجه تا 1800 درجه ناچیز است)...

جزوه آموزش آشنایی بهینه با اجزاء و عملکرد توربین های بخار، مشتمل بر 69 صفحه، تایپ شده، به همراه تصاویر، با فرمت pdf به ترتیب زیر گردآوری شده است:

فصل 1:

انواع توربین
پوسته یا سیلندر توربین
والوهای توربین
سیستم آب بندی توربین (Gland Sealing System)
سیستم های خلاء گیری
تخلیه بخار از قسمت های مختلف توربین (دریناژ)
یاتاقان های توربین و سیستم روغنکاری
تست های توربین

فصل 2:

تبدیل انرژی در پره های توربین
تلفات چرخ
تلفات کار یک طبقه
نحوه کنترل جریان بخار در طبقات
طبقه عکس العملی
طبقه ضربه ای
طبقات توربین
انرژی تلف شده در انتهای توربین
راندمان و خروجی

فصل 3:

سیستم های نظارتی در توربین

فصل 4:

خلاصه ای از اورهال توربین
آلارم های توربین

فصل 5:

ترنینگ گیر (Turning gear)
سیستم های جکینگ اویل پمپ (Jacking oil pump)

فصل 6:

دورهای بحرانی
لرزش و توربین
انبساط در توربین

فصل 7:

نحوه کنترل توربین

فصل 8:

اثرات متقابل توربین و ژنراتور

* توجه: لازم به ذکر است که به همراه جزوه آموزشی بالا، مقاله با عنوان زیر نیز جهت دانلود قرار داده شده است:

مقاله با عنوان: کنترل فازی سطح درام بویلر نیروگاه های حرارتی (7 صفحه با فرمت pdf)

جهت دانلود جزوه آموزش آشنایی بهینه با اجزاء و عملکرد توربین های بخار به همراه مقاله، بر لینک زیر کلیک نمایید:

جزوه آموزش آشنایی بهینه با اجزاء و عملکرد توربین های بخار

:: موضوعات مرتبط: کلیه گرایش ها، کتب و جزوات، مهندسی صنایع، اجزاء ماشین، ،
:: برچسب‌ها: توربین های بخار,

جزوه آموزش تعمیرات بر اساس شرایط کار ماشین (آنالیز ارتعاشات، آنالیز صوت و آنالیز روغن)

نویسنده : www.BartarFile.ir

تاریخ : پنج شنبه 24 تير 1395

مقوله نگهداری و تعمیرات یا به طور اختصار نت یکی از مهم ترین علل کاهش هزینه ها و پایین آمدن قیمت کالا در کشورهای پیشرفته است که متاسفانه در کشورهای جهان سوم و در حال رشد هنوز جایگاه واقعی خود را پیدا نکرده و باعث افزایش هزینه های تعمیر و نگهداری و کاهش طول عمر تجهیزات و قطعات یدکی و به هدر رفتن میلیون ها دلار ارز و واریز شدن آن به حساب های شرکت های خارجی شده است. نگهداری و تعمیر در جهان تکنولوژی امروز به عنوان یک فن و ابزار بسیار پیچیده ای درآمده که به عنوان کلید و رمز موفقیت مدیران صنعت امروز تبدیل گشته و دامنه بسیار گسترده ای دارد که روز به روز هم بر دامنه گسترش آن افزوده می شود و هرچه دید و شناخت مدیران نسبت به آن افزایش پیدا می کند و تحت حمایت های آنها ثمره های بسیار خوبی دارد که هر روز نیز به دامنه آن اضافه می شود.

در جهان امروزی دیگر جای خطا و اشتباه و ریسک وجود ندارد. آنقدر روی سیستم های کمی و کیفی نگهداری و تعمیر کنترل وجود دارد که به هیچ وجه حتی اجازه خراب شدن به ماشین آلات داده نمی شود و هر مشکلی که در آینده حتی دور بخواهد باعث از کار افتادن یک دستگاه و نتیجتا اختلال در سیستم تولید گردد در نطفه شناسایی و خفه خواهد شد و امکان خرابی های بعدی به صفر می رسد و به راحتی می توان ادعا کرد که دقیقا همه چیز تحت کنترل و حساب و کتاب قرار می گیرد و از تعویض بی مورد قطعات و صرف وقت نیرو های انسانی و... که باعث افزایش هزینه های تولید می گردد ممانعت به عمل می آید. البته لازم به توضیح است که اجرای این امر مهم اولا نیاز به طراحی یک سیستم منطبق با شرایط کار و همچنین نیاز به بستر سازی فرهنگی مناسب و ایجاد انگیزه در کلیه سطوح کارکنان دارد که البته در اکثر کارخانجات کشور نیز کمابیش در این زمینه ها اقداماتی انجام شده است ولی واقعیت این است که اولا این کار فراگیر نشده و همچنین کاملا روزآمد نشده است که با وجود بستر فرهنگ ملی مذهبی غنی که در کشور ما وجود دارد و با حمایت های جدی مدیران ارشد ان شاء الله این امر مهم در آینده به طور کامل میسر خواهد شد...

جزوه آموزش تعمیرات بر اساس شرایط کار ماشین (آنالیز ارتعاشات، آنالیز صوت و آنالیز روغن)، مشتمل بر 6 فصل، 222 صفحه، به زبان فارسی، همراه با تصاویر، با فرمت pdf، به ترتیب زیر گردآوری شده است:

فصل 1: انواع روش های نگهداری و تعمیرات

مفاهیم تعاریف نگهداری و تعمیرات
علل وجود نارسایی در امور نگهداری و تعمیرات در کارخانجات ایران
معایب ناشی از نداشتن سیستم نگهداری و تعمیرات
دلایل مهم روند افزایشی امور نگهداری و تعمیرات
اهداف سیستم های نگهداری و تعمیرات
انواع سیستم های نگهداری و تعمیرات و مزایا و معایب آنها
روش های نوین نگهداری و تعمیرات
سیستم مدیریت مکانیزه نگهداری و تعمیرات (نرم افزار CMMS)

فصل 2: سیستم های Condition Monitoring

مراحل اجرایی سیستم های Condition Monitoring
روش های متداول Condition Monitoring

فصل 3: آنالیز ارتعاشات

کاربردهای آنالیز ارتعاشات
تعریف ارتعاشات
مشخصات یک حرکت ارتعاشی
توضیح چند اصطلاح
تجهیزات اندازه گیری ارتعاشات
پارامترهای مورد اندازه گیری در ارتعاشات
حدود مجاز ارتعاشات
سنسور های اندازه گیر ارتعاشات (Pickup)
روش های نصب پیک آپ ها (Pickup Mounting)
تجهیزات آنالیز ارتعاشات
اصول کلی آنالیز ارتعاشات (Vibration Analysis)
روش اجرایی آنالیز ارتعاشات
آنالیز ارتعاشات بر اساس منحنی های FFT
عیوب متداول ماشین آلات و شناسایی آنها از طریق منحنی های FFT
ارتعاشات ناشی از نابالانسی (Unbalance)
ارتعاشات ناشی از ناهم محوری (Misalignment)
ارتعاشات ناشی از خارج از مرکزی (Eccentricity)
ارتعاشات ناشی از خمیدگی محور (Bent Shaft)
ارتعاشات ناشی از برینگ های بوشی (Sleeve Bearing)
ارتعاشات ناشی از چرخش روغن (Oil Whirl)
ارتعاشات ناشی از نیروهای هیدرولیکی و آیرودینامیکی
ارتعاشات ناشی از پروانه ها (Vane & Blade Pass Frequency)
ارتعاشات ناشی از کاویتاسیون (Cavitation)
ارتعاشات ناشی از جریان های چرخشی (Recirculation)
ارتعاشات ناشی از خرابی برینگ های غلطکی (Ball Bearings)
ارتعاشات ناشی از تماس (Rubbing)
ارتعاشات ناشی از لقی های مکانیکی (Mechanical Loosness)
ارتعاشات ناشی از تشدید (Ressonance)
ارتعاشات ناشی از مسائل چرخ دنده ها
ارتعاشات ناشی از تسمه های انتقال قدرت (V Belt
ارتعاشات ناشی از مسائل برقی در الکتروموتورها (Electrical Faults)
ارتعاشات ناشی از لقی پایه (Soft Foot)
ارتعاشات ناشی از مسائل برقی موتورهای AC
ارتعاشات پالسی (Beat)
ارتعاشات ناشی از فوندانسیون ها (Foundations)
ارتعاشات ناشی از نیروهای رفت و آمدی (Reciprocating Action)
آنالیز ارتعاشات بر اساس اندازه گیری زاویه فاز ارتعاشات
آنالیز ارتعاشات با استفاده از منحنی های Orbit

فصل 4: آنالیز روغن Oil Analysis

کاربردهای آنالیز روغن
اصول کلی آنالیز روغن
نکات مهم در نمونه گیری روغن از ماشین آلات
آزمایشاتی که روی نمونه روغن ها انجام می شود
منابع اصلی ذرات موجود در روغن
مشخصه های فیزیکی ذرات سایشی
آنالیز صوت
موارد استفاده از اندازه گیری و ارزیابی صدا
مفاهیم اولیه و متغیرهای اندازه گیری
تجهیزات لازم برای اندازه گیری ارتعاشات صوتی
صدا به عنوان یک متغیر شاخص

فصل 6: ضمائم

جهت دانلود جزوه آموزش تعمیرات بر اساس شرایط کار ماشین (آنالیز ارتعاشات، آنالیز صوت و آنالیز روغن)، بر لینک زیر کلیک نمایید:

جزوه آموزش تعمیرات بر اساس شرایط کار ماشین (آنالیز ارتعاشات، آنالیز صوت و آنالیز روغن)

:: موضوعات مرتبط: کتب و جزوات، مهندسی صنایع، اجزاء ماشین، نگهداری و تعمیرات، ،
:: برچسب‌ها: آنالیز ارتعاشات, آنالیز صوت, آنالیز روغن,

تحقیق با عنوان: فوق پرداخت (Super Finishing)

نویسنده : www.BartarFile.ir

تاریخ : دو شنبه 13 ارديبهشت 1395

از جمله مهم ترین مزایای پرداخت و پولیش می توان به سه گزینه زیر اشاره نمود:

* جداسازی قطعات پلاستیكی از ابزار قالب را آسان تر می نماید.

* باعث كاهش خطر پوسیدگی و زنگ زدگی موضعی می شود.

* خطر ترك خوردگی یا آسیب دیدگی ناشی از بار اضافی موقتی و یا خستگی را كاهش می دهد.

* پرداخت قالب های پلاستیك نیاز به مهارت های ویژه ای دارد كه در برگیرنده یك سری ساینده های متنوع و ابزارها و تجهیزات می باشد...

تحقیق فوق پرداخت (Super Finishing) مشتمل بر 53 اسلاید، تایپ شده، به زبان فارسی، به همراه تصاویر رنگی و جداول، توسط مهندس افضلی از دانشکده فنی شهید محمد منتظری مشهد، با فرمت Powerpoint جهت دانلود قرار داده شده تا به راحتی کاربر بتواند آن را به میل خود در صورت نیاز ویرایش نماید.

جهت دانلود تحقیق فوق پرداخت (Super Finishing) بر لینک زیر کلیک نمایید:

تحقیق با عنوان: فوق پرداخت (Super Finishing)

:: موضوعات مرتبط: اجزاء ماشین، ،

تحقیق با عنوان: کلاچ (Clutch)

نویسنده : www.BartarFile.ir

تاریخ : دو شنبه 13 ارديبهشت 1395

کلاچ کلمه ای انگلیسی، به معنای اتصال است و در اصطلاح به وسیله ای گویند که عمل اتصال یا قطع قدرت را انــــــجام می دهد. کلاچ ها اجزایی از ماشین هستند که به هنگام نیاز ارتباط یک محور را به محور دیگر برقرار و یا قطع می کنند و سرعت های آن دو محور را به یک سرعت تبدیل می نمایند، همچنین با گشتاور ایجاد شده انرژی را منتقل می کنند...

پروژه کلاچ (Clutch) مشتمل بر سیزده (13) بخش، 39 اسلاید، تایپ شده، به همراه تصاویر رنگی، با فرمت Powerpoint ، توسط مهندس جواد مین باشی جهت دانلود قرار داده شده تا به راحتی کاربر بتواند آن را به میل خود در صورت نیاز ویرایش نماید و فصل بندی پروژه به ترتیب زیر می باشد:

بخش 1: مقدمه

بخش 2: تاریخچه کلاچ ها

بخش 3: کلاچ های مکانیکی

بخش 4: کلاچ های خشک قفلی

بخش 5: کلاچ های اصطکاکی

بخش 6: کلاچ های یک صفحه ای

بخش 7: کلاچ های چند صفحه ای

بخش 8: کلاچ های مخروطی

بخش 9: کلاچ های الکترومغناطیسی

بخش 10: کلاچ های پنوماتیکی

بخش 11: کلاچ های هیدرولیکی

بخش 12: کلاچ های اتوماتیک

بخش 13: نگاهی به آینده

جهت دانلود تحقیق کلاچ (Clutch) بر لینک زیر کلیک نمایید:

تحقیق با عنوان: کلاچ (Clutch)

:: موضوعات مرتبط: اجزاء ماشین، ،

پروژه شبیه سازی و آنالیز سیستم تعلیق و فرمان خودرو با نرم

نویسنده : www.BartarFile.ir

تاریخ : جمعه 10 ارديبهشت 1395

در اغلب ماشین ها و دستگاه های صنعتی رفتار و حرکات هماهنگ و هدف دار مجموعه ی اجزاء و اعضاء، سیستمی دینامیکی را ایجاد می کند، که مهندس طراح در اولین گام گریزی به جز تجزیه و تحلیل حرکت ها و نیروها در آن را ندارد. از طریق این مرحله است که نهایتا به فازهای بهینه سازی و طراحی و استاندارد سازی و ... دسترسی می یابد. در تحلیل سیستم های دینامیکی اعتبار نتایج بستگی مستقیم به میزان بالا بودن دقت و پرهیز از فرضیات ساده کننده در مدل سازی دارد. دستیابی به نتایجی معتبر و اطمینان از محصولات مربوط به آن به جز از طریق بکارگیری نرم افزارهای صنعتی پیشرفته، بسیار سخت، پرهزینه و چه بسا در شرایط رقابت جهانی صنعت غیر ممکن است.

یکی از این نرم افزارهای پر استفاده در صنعت که در شبیه سازی های دینامیکی بکار می رود نرم افزار ADAMS می باشد که در این پروژه ابتدا شرح مختصری از سیستم تعلیق و اجزای آن داه می شود و سپس همه ی بخش های نرم افزار معرفی می شود و پس از آن بخش ADAMS/ CAR بطور کامل شرح داده می شود، که شامل طراحی و ساخت سیستم تعلیق و فرمان جلوی خودروی مزدا i1600 و Bi2000 و سپس تست آن مطابق با شرایط تست های استاندارد می باشد.

پروژه مورد نظر مشتمل بر 136 صفحه، تایپ شده، به همراه تصاویر رنگی، تشریح نوار ابزارها و دستورات نرم افزار ADAMS، با فرمت word جهت دانلود قرار داده شده تا به راحتی کاربر بتواند آن را به میل خود در صورت نیاز ویرایش نماید.

همچنین این پروژه می تواند یک منبع مناسب جهت علاقمندان به آنالیز مهندسی با نرم افزار ADAMS باشد.

جهت دانلود پروژه شبیه سازی و آنالیز سیستم تعلیق و فرمان خودرو با نرم افزار آدامس ADAMS/car بر لینک زیر کلیک نمایید:

شبیه سازی و آنالیز سیستم تعلیق و فرمان خودرو با نرم افزار آدامس

:: موضوعات مرتبط: نرم افزار ADAMS، مهندسی خودرو، اجزاء ماشین، ،

پروژه طراحی بدنه خودروی هیبریدی

نویسنده : www.BartarFile.ir

تاریخ : سه شنبه 7 ارديبهشت 1395

پروژه ی طراحی خودروی هیبریدی از نوع TTR، با عنوان HTR.1 از جمله پروژه هایی است كه در زمینه ی كنترل مصرف انرژی شروع به كار كرده است. پس از بررسی های صورت گرفته در رابطه با گونه های مختلف خودروهای هیبریدی و جمع آوری اطلاعات مربوط به انواع موجود دربازارهای فروش، خودرویی با نام XR3 Hybrid از سویی به عنوان یك نمونه ساخته شده و آماده و از سوی دیگر به عنوان یك راهنما انتخاب گردید. گرچه این خودرو از جنبه های گوناگون و به خصوص فنی دارای ایرادات اساسی بود، اما با این حال به عنوان یك پایه برای طراحی ها، راهنمای مناسبی به شمار می آمد...

پروژه مورد نظر مشتمل بر نه (9) فصل، 126 صفحه، تایپ شده، به همراه تعدادی تصاویر، دیاگرام، روابط ریاضی و فرمول ها، با فرمت PDF جهت دانلود قرار داده شده و فصل بندی پروژه به ترتیب زیر می باشد:

فصل 1: گذری بر پروژه ی انجام شده ی XR3

ایده ی طرح XR3
پیش طراحی ویژگی های خودروی XR3-Hybrid
خودروی XR3، مدلی برای طراحی سبز
خودروی سه چرخ دارای سرنشین

فصل 2: مقدمه ای بر طراحی بدنه

مراحل طراحی بدنه ی اتومبیل، از تجسم تا واقعیت
پیش طراحی
پرسپكتیو
مدل سازی خودرو
مدل گلی

فصل 3: طراحی بدنه ی خودروی مینی H.TR-1

پیش طراحی بدنه ی H.TR-1
مدل سازی نرم افزاری بدنه ی H.TR-1
جانمایی فضای كلی بدنه در نرمافزار كتیا
طراحی سه بعدی نرمافزاری
نتیجه گیری

فصل 4: طراحی آرشیتكتوری و جانمایی تجهیزات H.TR-1

مقدمه ای بر طراحی آرشیتكتوری و جانمایی تجهیزات
پارامترهای اصلی در طراحی آرشیتكتوری
جانمایی تجهیزات خودروی H.TR-1
معرفی اجزا در طرح جانمایی
بررسی فضای موجود جهت جانمایی تجهیزات
بررسی انواع مختلف ممكن جانمایی
ارزیابی انواع مختلف ممكن جانمایی
ارزیابی محل موتور احتراق داخلی
ارزیابی محل موتور الكتریكی و متعلقات
ارزیابی محل باتریها
تعیین مدل جانمایی مطلوب
نتیجه گیری

فصل 5: اصول ارگونومی خودرو یا جانمایی سرنشین

مقدمه
اندام سنجی فضای كاری
اندازه گیری های آماری اندامسنجی
انتخاب محدودیت های طراحی
اندام سنجی اصولی در فضای كاری خودرو
مستندات SAE در جانمایی
ایجاد یك مجموعه ی نشیمنگاهی
تحقیقات آینده و ابزارهای جدید جانمایی
شرحی بر مستندات SAE ارائهشده پیرامون جانمایی سرنشین
دستگاه H-point
H-point
نقطه ی مرجع نشستن SgRP
مسیر حركت H-point
وضعیت منتخب صندلی توسط راننده
بیضی چشم
كانتورهای حركت سر راننده و مسافر

فصل 6: جانمایی سرنشین در خودروی H.TR-1

بررسی فضای داخلی كابین برای خودروی H.TR-1
شبیه سازی راننده ی خودروی H.TR-1
جانمایی سرنشین درون خودروی H.TR-1

فصل 7: مقدمه ای بر آیرودینامیك خودرو

مقدمه
ویژگی های اختصاصی آیرودینامیك خودرو
برخی از اصول مكانیك سیالات
دراگ آیرودینامیكی خودورهای سواری
میدان جریان در اطراف یك خودرو
تقسیمات و سرچشمه های اصلی دراگ

فصل 8: دینامیك سیالات محاسباتی (CFD)

مقدمه
برخی از ویژگی های برجسته ی جریان حول یك خودرو
انتظارات از یك شبیه سازی CFD
روش های CFD برای آیرودینامیك خودرو
نكات و ملاحظات كلی
تقریب های معادلات نویر- استوكس
گام های اصلی یك محاسبه ی CFD
تولید شبكه ی سه بعدی
الگوهای پاسخگویی برای روش های غیرخطی
سازگاری و پایداری
آشنایی با نرم افزار فلوئنت
ساختار برنامه
قابلیت های برنامه
دید كلی از نرم افزار فلوئنت
مراحل مورد بررسی در یك آنالیز دینامیك سیالات محاسباتی (CFD)
مراحل حل مسئله

فصل 9: حل مسئله ی دینامیك سیالاتی بدنه ی H.TR-1

طراحی و ساخت شبكه ی قلمرو حل در نرم افزار گمبیت
تحلیل جریان و نتایج آن در نرم افزار فلوئنت
نتیجه گیری

جهت دانلود پروژه طراحی بدنه خودروی هیبریدی برلینک زیر کلیک نمایید:

پروژه طراحی بدنه خودروی هیبریدی

:: موضوعات مرتبط: مهندسی خودرو، اجزاء ماشین، ،

پروژه طراحی شاسی خودروی هیبریدی

نویسنده : www.BartarFile.ir

تاریخ : سه شنبه 7 ارديبهشت 1395

استاندارهای جدید و قوانین سخت گیرانه ای که برای حفاظت از محیط زیست وضع شده اند، شرکت های خودرو ساز را وادار به تحقیق در زمینه ی دست یابی به فناوری های جدید در زمینه ی انرژی های نو و قابل حمل کرده اند تا بدین وسیله محصولات خود را هر چه کم مصرف تر و پاك تر روانه بازار نمایند.

در فصل اول این پروژه به شرح خصوصیات محصول نهایی پرداخته و سعی می شود تا ابتدا هدف از طراحی یک خودروی جدید و نیازهایی که این خودرو پس از تولید باید برطرف نماید را بررسی و تحلیل نماییم. این بررسی شامل پارامترهای ابعاد، سوخت، تعداد سرنشین، موارد ایمنی، آیرودینامیک ، موارد فنی و … شده و راجع به هر یک از این موارد به طور مفصل شرح داده خواهد شد.
در ابتدای فصل دوم به بررسی انواع شاسی پرداخته و سپس در مورد نکات مهم در هنگام طراحی شاسی پرداخته می شود.
در فصل سوم به بررسی و شرح حالت های مختلف بدنه ی خودرو می پردازیم و سپس با توجه به مزایا و معایب آنها و محدودیت های طراحی که در فصل اول تعیین شد یک نوع از انواع بدنه را به عنوان شاسی برگزیده برای طراحی خودرو انتخاب خواهیم کرد.
در فصل چهارم نیز نگاهی اجمالی داریم به انواع تحلیل مناسب برای شاسی و در ادامه با طراحی اولیه ی یک شاسی با توجه به محدودیت های طراحی اقدام به تحلیل نیرویی شاسی کرده و سپس به بهینه سازی و رفع عیوب شاسی مورد نظر می پردازیم.
در فصل پنجم ، نقشه های ساخت این شاسی با توجه به اصلاحات انجام شده ارائه می گردد.

پروژه مورد نظر مشتمل بر پنج (5) فصل، 102 صفحه، تایپ شده، به همراه تصاویر، دیاگرام، روابط ریاضی و فرمول ها، با فرمت PDF جهت دانلود قرار داده شده و محتوای پروژه به ترتیب زیر می باشد:

خلاصه
مقدمه
محدودیت های طراحی
قوانین مرتبط با قسمت طراحی بدنه و شاسی مسابقات Shell Eco Marathon
وزن راننده
راحتی و آسایش راننده
طراحی خودرو
اندازه ها
بدنه خودرو
استحکام شاسی
جدا بودن سیستم موتور از راننده
اطفاء حریق
میدان دید
کمربند ایمنی
قابلیت های دسترسی
فرمان خودرو فرمان پذیری و شعاع چرخش خودرو
چرخ ها
تایرها
روشنایی
بوق
ترمزها
کلاچ و سیستم انتقال قدرت
سیستم اگزوز
میزان صدا
مکانیزم قطع و خاموشی در حالت بحرانی
انتخاب شاسی
خصوصیات یک شاسی مناسب
انواع شاسی
شاسی مستقل
مزایای شاسی و اتاق مستقل
معایب شاسی و اتاق مستقل
نتیجه بررسی
شاسی نیمه جدا شدنی
مزایای شاسی نیمه جداشدنی
نتیجه بررسی
شاسی لوله ای
شاسی مونوکوك
مزایای شاسی مونوکوك
معایب شاسی مونوکوك
شاسی فلزی فوق سبک
شاسی کامپوزیتی فایبرگلاس
مزایای شاسی های کامپوزیتی
معایب شاسی کامپوزیتی
انواع تحلیل شاسی
تحلیل سازه ای
شبیه سازی حرکت و دوام قطعات بر روی جاده
تحلیل برخورد
تحلیل خستگی
تحلیل نویز و ارتعاش
طراحی فرآیند ساخت
طراحی بدنه
نیروهای آیرودینامیکی
جریان حول چرخ ها
جریان زیر بدنه خودرو
فرمان پذیری
آشنایی با آزمایش های هندلینگ
آزمایش هندلینگ در شرایط پایدار
چند کمیت قابل توجه در این نمودارها
آزمایش هندلینگ در شرایط گذرا
آزمایش تغییر مسیر ناگهانی
عوامل موثر در فرمان پذیری
ارتفاع مرکز جرم
مرکز جرم
لختی دورانی
لختی دورانی طولی و عرضی
سختی قاب شاسی
طرح اولیه ی بدنه
طراحی اولیه
روند طراحی اولیه
سایر سیستم های وابسته به شاسی
سیستم تعلیق
طرح اولیه ی شاسی
تحلیل شاسی
بیشترین جابه جایی
سازه های سه وجهی
جنس شاسی
تحلیل نرم افزاری شاسی
نتایج آنالیز شاسی با پروفیل های مستطیل توسط، محیط تحلیل خرپا ، در نرم افزار اینونتور
نتایج آنالیز شاسی با پروفیل های دایره توسط، محیط تحلیل خرپا در نرم افزار اینونتور
بهینه سازی شاسی
تست استاتیکی نهایی
تست پیچش نهایی
سایر تست ها
نتایج نهایی
نتیجه گیری
نقشه های ساخت
لیست قطعات

جهت دانلود پروژه طراحی شاسی خودروی هیبریدی برلینک زیر کلیک نمایید:

پروژه طراحی شاسی خودروی هیبریدی

:: موضوعات مرتبط: مهندسی خودرو، اجزاء ماشین، ،

صفحه قبل 1 ... 20 21 22 23 24 ... 27 صفحه بعد

.:: This Template By : Theme-Designer.Com ::.