google-site-verification=5hWSVQ193mCqPdre_SIGMP_ZjIHTvMflXnJnBO_Q35o تحقیق با عنوان: فوق پرداخت (Super Finishing)
مجموعه فایل های آموزش مقدماتی تا پیشرفته نرم افزار کتیا (CATIA) و مجموعه کتب, جزوات, پروژه و مقالات تخصصی مهندسی مکانیک (ساخت و تولید, جامدات, سیالات)


صفحه قبل 1 ... 21 22 صفحه بعد

تحقیق با عنوان: فوق پرداخت (Super Finishing)
نویسنده : www.BartarFile.ir تاریخ : دو شنبه 13 ارديبهشت 1395

 

از جمله مهم ترین مزایای پرداخت و پولیش می توان به سه گزینه زیر اشاره نمود:
 
* جداسازی قطعات پلاستیكی از ابزار قالب را آسان تر می نماید.
* باعث كاهش خطر پوسیدگی و زنگ زدگی موضعی می شود.
* خطر ترك خوردگی یا آسیب دیدگی ناشی از بار اضافی موقتی و یا خستگی را كاهش می دهد.
* پرداخت قالب های پلاستیك نیاز به مهارت های ویژه ای دارد كه در برگیرنده یك سری ساینده های متنوع و ابزارها و تجهیزات می باشد...
 

تحقیق فوق پرداخت (Super Finishing) مشتمل بر 53 اسلاید، تایپ شده، به زبان فارسی، به همراه تصاویر رنگی و جداول، توسط مهندس افضلی از دانشکده فنی شهید محمد منتظری مشهد، با فرمت Powerpoint جهت دانلود قرار داده شده تا به راحتی کاربر بتواند آن را به میل خود در صورت نیاز ویرایش نماید.

 

جهت دانلود تحقیق فوق پرداخت (Super Finishing) بر لینک زیر کلیک نمایید:

تحقیق با عنوان: فوق پرداخت (Super Finishing)



:: موضوعات مرتبط: اجزاء ماشین، ،

تحقیق با عنوان: کلاچ (Clutch)
نویسنده : www.BartarFile.ir تاریخ : دو شنبه 13 ارديبهشت 1395

 

کلاچ کلمه ای انگلیسی، به معنای اتصال است و در اصطلاح به وسیله ای گویند که عمل اتصال یا قطع قدرت را انــــــجام می دهد. کلاچ ها اجزایی از ماشین هستند که به هنگام نیاز ارتباط یک محور را به محور دیگر برقرار و یا قطع می کنند و سرعت های آن دو محور را به یک سرعت تبدیل می نمایند، همچنین با گشتاور ایجاد شده انرژی را منتقل می کنند...

پروژه کلاچ (Clutch) مشتمل بر سیزده (13) بخش، 39 اسلاید، تایپ شده، به همراه تصاویر رنگی، با فرمت Powerpoint ، توسط مهندس جواد مین باشی جهت دانلود قرار داده شده تا به راحتی کاربر بتواند آن را به میل خود در صورت نیاز ویرایش نماید و فصل بندی پروژه به ترتیب زیر می باشد:

بخش 1: مقدمه

بخش 2: تاریخچه کلاچ ها

بخش 3: کلاچ های مکانیکی

بخش 4: کلاچ های خشک قفلی

بخش 5: کلاچ های اصطکاکی

بخش 6: کلاچ های یک صفحه ای

بخش 7: کلاچ های چند صفحه ای

بخش 8: کلاچ های مخروطی

بخش 9: کلاچ های الکترومغناطیسی

بخش 10: کلاچ های پنوماتیکی

بخش 11: کلاچ های هیدرولیکی

بخش 12: کلاچ های اتوماتیک

بخش 13: نگاهی به آینده


 

جهت دانلود تحقیق کلاچ (Clutch) بر لینک زیر کلیک نمایید:

تحقیق با عنوان: کلاچ (Clutch)



:: موضوعات مرتبط: اجزاء ماشین، ،

پروژه شبیه سازی و آنالیز سیستم تعلیق و فرمان خودرو با نرم
نویسنده : www.BartarFile.ir تاریخ : جمعه 10 ارديبهشت 1395

 

در اغلب ماشین ها و دستگاه های صنعتی رفتار و حرکات هماهنگ و هدف دار مجموعه ی اجزاء و اعضاء، سیستمی دینامیکی را ایجاد می کند، که مهندس طراح در اولین گام گریزی به جز تجزیه و تحلیل حرکت ها و نیروها در آن را ندارد. از طریق این مرحله است که نهایتا به فازهای بهینه سازی و طراحی و استاندارد سازی و ... دسترسی می یابد. در تحلیل سیستم های دینامیکی اعتبار نتایج   بستگی مستقیم به میزان بالا بودن دقت و پرهیز از فرضیات ساده کننده در مدل سازی دارد. دستیابی به نتایجی معتبر و اطمینان از محصولات مربوط به آن به جز از طریق بکارگیری نرم افزارهای صنعتی پیشرفته، بسیار سخت، پرهزینه و چه بسا در شرایط رقابت جهانی صنعت غیر ممکن است.

یکی از این نرم افزارهای پر استفاده در صنعت که در شبیه سازی های دینامیکی بکار می رود نرم افزار ADAMS می باشد که در این پروژه  ابتدا شرح مختصری از سیستم تعلیق و اجزای آن داه می شود و سپس همه ی بخش های نرم افزار معرفی می شود و پس از آن بخش ADAMS/ CAR بطور کامل شرح داده می شود، که شامل طراحی و ساخت سیستم تعلیق و فرمان جلوی خودروی مزدا i1600 و Bi2000 و سپس تست آن مطابق با شرایط تست های استاندارد می باشد.

پروژه مورد نظر مشتمل بر 136 صفحه، تایپ شده، به همراه تصاویر رنگی، تشریح نوار ابزارها و دستورات نرم افزار ADAMS، با فرمت word جهت دانلود قرار داده شده تا به راحتی کاربر بتواند آن را به میل خود در صورت نیاز ویرایش نماید.

همچنین این پروژه  می تواند یک منبع مناسب جهت علاقمندان به آنالیز مهندسی با نرم افزار ADAMS باشد.

جهت دانلود پروژه  شبیه سازی و آنالیز سیستم تعلیق و فرمان خودرو با نرم افزار آدامس ADAMS/car بر لینک زیر کلیک نمایید:

شبیه سازی و آنالیز سیستم تعلیق و فرمان خودرو با نرم افزار آدامس



:: موضوعات مرتبط: نرم افزار ADAMS، مهندسی خودرو، اجزاء ماشین، ،

پروژه طراحی بدنه خودروی هیبریدی
نویسنده : www.BartarFile.ir تاریخ : سه شنبه 7 ارديبهشت 1395

 

پروژه ی طراحی خودروی هیبریدی از نوع TTR، با عنوان HTR.1 از جمله پروژه هایی است كه در زمینه ی كنترل مصرف انرژی شروع به كار كرده است. پس از بررسی های صورت گرفته در رابطه با گونه های مختلف خودروهای هیبریدی و جمع آوری اطلاعات مربوط به انواع موجود دربازارهای فروش، خودرویی با نام XR3 Hybrid از سویی به عنوان یك نمونه ساخته شده و آماده و از سوی دیگر به عنوان یك راهنما انتخاب گردید. گرچه این خودرو از جنبه های گوناگون و به خصوص فنی دارای ایرادات اساسی بود، اما با این حال به عنوان یك پایه برای طراحی ها، راهنمای مناسبی به شمار می آمد...

پروژه مورد نظر مشتمل بر نه (9) فصل، 126 صفحه، تایپ شده، به همراه تعدادی تصاویر، دیاگرام، روابط ریاضی و فرمول ها، با فرمت PDF جهت دانلود قرار داده شده  و فصل بندی پروژه به ترتیب زیر می باشد:

فصل 1: گذری بر پروژه ی انجام شده ی XR3

  • ایده ی طرح XR3
  • پیش طراحی ویژگی های خودروی XR3-Hybrid
  • خودروی XR3، مدلی برای طراحی سبز
  • خودروی سه چرخ دارای سرنشین

فصل 2: مقدمه ای بر طراحی بدنه

  • مراحل طراحی بدنه ی اتومبیل، از تجسم تا واقعیت
  • پیش طراحی
  • پرسپكتیو
  • مدل سازی خودرو
  • مدل گلی

فصل 3: طراحی بدنه ی خودروی مینی H.TR-1

  • پیش طراحی بدنه ی H.TR-1
  • مدل سازی نرم افزاری بدنه ی H.TR-1
  • جانمایی فضای كلی بدنه در نرمافزار كتیا
  • طراحی سه بعدی نرمافزاری
  • نتیجه گیری

فصل 4: طراحی آرشیتكتوری و جانمایی تجهیزات H.TR-1

  • مقدمه ای بر طراحی آرشیتكتوری و جانمایی تجهیزات
  • پارامترهای اصلی در طراحی آرشیتكتوری
  • جانمایی تجهیزات خودروی H.TR-1
  • معرفی اجزا در طرح جانمایی
  • بررسی فضای موجود جهت جانمایی تجهیزات
  • بررسی انواع مختلف ممكن جانمایی
  • ارزیابی انواع مختلف ممكن جانمایی
  • ارزیابی محل موتور احتراق داخلی
  • ارزیابی محل موتور الكتریكی و متعلقات
  • ارزیابی محل باتریها
  • تعیین مدل جانمایی مطلوب
  • نتیجه گیری

فصل 5: اصول ارگونومی خودرو یا جانمایی سرنشین

  • مقدمه
  • اندام سنجی فضای كاری
  • اندازه گیری های آماری اندامسنجی
  • انتخاب محدودیت های طراحی
  • اندام سنجی اصولی در فضای كاری خودرو
  • مستندات SAE در جانمایی
  • ایجاد یك مجموعه ی نشیمنگاهی
  • تحقیقات آینده و ابزارهای جدید جانمایی
  • شرحی بر مستندات SAE ارائهشده پیرامون جانمایی سرنشین
  • دستگاه H-point
  • H-point
  • نقطه ی مرجع نشستن SgRP
  • مسیر حركت H-point
  • وضعیت منتخب صندلی توسط راننده
  • بیضی چشم
  • كانتورهای حركت سر راننده و مسافر

فصل 6: جانمایی سرنشین در خودروی H.TR-1

  • بررسی فضای داخلی كابین برای خودروی H.TR-1
  • شبیه سازی راننده ی خودروی H.TR-1
  • جانمایی سرنشین درون خودروی H.TR-1

فصل 7: مقدمه ای بر آیرودینامیك خودرو

  • مقدمه
  • ویژگی های اختصاصی آیرودینامیك خودرو
  • برخی از اصول مكانیك سیالات
  • دراگ آیرودینامیكی خودورهای سواری
  • میدان جریان در اطراف یك خودرو
  • تقسیمات و سرچشمه های اصلی دراگ

فصل 8: دینامیك سیالات محاسباتی (CFD)

  • مقدمه
  • برخی از ویژگی های برجسته ی جریان حول یك خودرو
  • انتظارات از یك شبیه سازی CFD
  • روش های CFD برای آیرودینامیك خودرو
  • نكات و ملاحظات كلی
  • تقریب های معادلات نویر- استوكس
  • گام های اصلی یك محاسبه ی CFD
  • تولید شبكه ی سه بعدی
  • الگوهای پاسخگویی برای روش های غیرخطی
  • سازگاری و پایداری
  • آشنایی با نرم افزار فلوئنت
  • ساختار برنامه
  • قابلیت های برنامه
  • دید كلی از نرم افزار فلوئنت
  • مراحل مورد بررسی در یك آنالیز دینامیك سیالات محاسباتی (CFD)
  • مراحل حل مسئله

فصل 9: حل مسئله ی دینامیك سیالاتی بدنه ی H.TR-1

  • طراحی و ساخت شبكه ی قلمرو حل در نرم افزار گمبیت
  • تحلیل جریان و نتایج آن در نرم افزار فلوئنت
  • نتیجه گیری

جهت دانلود پروژه طراحی بدنه خودروی هیبریدی برلینک زیر کلیک نمایید:

پروژه طراحی بدنه خودروی هیبریدی

 



:: موضوعات مرتبط: مهندسی خودرو، اجزاء ماشین، ،

پروژه طراحی شاسی خودروی هیبریدی
نویسنده : www.BartarFile.ir تاریخ : سه شنبه 7 ارديبهشت 1395

 

استاندارهای جدید و قوانین سخت گیرانه ای که برای حفاظت از محیط زیست وضع شده اند، شرکت های خودرو ساز را وادار به تحقیق در زمینه ی دست یابی به فناوری های جدید در زمینه ی انرژی های نو و قابل حمل کرده اند تا بدین وسیله محصولات خود را هر چه کم مصرف تر و پاك تر روانه بازار نمایند.

  • در فصل اول این پروژه به شرح خصوصیات محصول نهایی پرداخته و سعی می شود تا ابتدا هدف از طراحی یک خودروی جدید و نیازهایی که این خودرو پس از تولید باید برطرف نماید را بررسی و تحلیل نماییم. این بررسی شامل پارامترهای ابعاد، سوخت، تعداد سرنشین، موارد ایمنی، آیرودینامیک ، موارد فنی و … شده و راجع به هر یک از این موارد به طور مفصل شرح داده خواهد شد.
  • در ابتدای فصل دوم به بررسی انواع شاسی پرداخته و سپس در مورد نکات مهم در هنگام طراحی شاسی پرداخته می شود.
  • در فصل سوم به بررسی و شرح حالت های مختلف بدنه ی خودرو می پردازیم و سپس با توجه به مزایا و معایب آنها و محدودیت های طراحی که در فصل اول تعیین شد یک نوع از انواع بدنه را به عنوان شاسی برگزیده برای طراحی خودرو انتخاب خواهیم کرد.
  • در فصل چهارم نیز نگاهی اجمالی داریم به انواع تحلیل مناسب برای شاسی و در ادامه با طراحی اولیه ی یک شاسی با توجه به محدودیت های طراحی اقدام به تحلیل نیرویی شاسی کرده و سپس به بهینه سازی و رفع عیوب شاسی مورد نظر می پردازیم.
  • در فصل پنجم ، نقشه های ساخت این شاسی با توجه به اصلاحات انجام شده ارائه می گردد.

پروژه مورد نظر مشتمل بر پنج (5) فصل، 102 صفحه، تایپ شده، به همراه تصاویر، دیاگرام، روابط ریاضی و فرمول ها، با فرمت PDF جهت دانلود قرار داده شده  و محتوای پروژه به ترتیب زیر می باشد:

  • خلاصه
  • مقدمه
  • محدودیت های طراحی
  • قوانین مرتبط با قسمت طراحی بدنه و شاسی مسابقات Shell Eco Marathon
  • وزن راننده
  • راحتی و آسایش راننده
  • طراحی خودرو
  • اندازه ها
  • بدنه خودرو
  • استحکام شاسی
  • جدا بودن سیستم موتور از راننده
  • اطفاء حریق
  • میدان دید
  • کمربند ایمنی
  • قابلیت های دسترسی
  • فرمان خودرو  فرمان پذیری و شعاع چرخش خودرو
  • چرخ ها
  • تایرها
  • روشنایی
  • بوق
  • ترمزها
  • کلاچ و سیستم انتقال قدرت
  • سیستم اگزوز
  • میزان صدا
  • مکانیزم قطع و خاموشی در حالت بحرانی
  • انتخاب شاسی
  • خصوصیات یک شاسی مناسب
  • انواع شاسی
  • شاسی مستقل
  • مزایای شاسی و اتاق مستقل
  • معایب شاسی و اتاق مستقل
  • نتیجه بررسی
  • شاسی نیمه جدا شدنی
  • مزایای شاسی نیمه جداشدنی
  • نتیجه بررسی
  • شاسی لوله ای
  • شاسی مونوکوك
  • مزایای شاسی مونوکوك
  • معایب شاسی مونوکوك
  • شاسی فلزی فوق سبک
  • شاسی کامپوزیتی فایبرگلاس
  • مزایای شاسی های کامپوزیتی
  • معایب شاسی کامپوزیتی
  • انواع تحلیل شاسی
  • تحلیل سازه ای
  • شبیه سازی حرکت و دوام قطعات بر روی جاده
  • تحلیل برخورد
  • تحلیل خستگی
  • تحلیل نویز و ارتعاش
  • طراحی فرآیند ساخت
  • طراحی بدنه
  • نیروهای آیرودینامیکی
  • جریان حول چرخ ها
  • جریان زیر بدنه خودرو
  • فرمان پذیری
  • آشنایی با آزمایش های هندلینگ
  • آزمایش هندلینگ در شرایط پایدار
  • چند کمیت قابل توجه در این نمودارها
  • آزمایش هندلینگ در شرایط گذرا
  • آزمایش تغییر مسیر ناگهانی
  • عوامل موثر در فرمان پذیری
  • ارتفاع مرکز جرم
  • مرکز جرم
  • لختی دورانی
  • لختی دورانی طولی و عرضی
  • سختی قاب شاسی
  • طرح اولیه ی بدنه
  • طراحی اولیه
  • روند طراحی اولیه
  • سایر سیستم های وابسته به شاسی
  • سیستم تعلیق
  • طرح اولیه ی شاسی
  • تحلیل شاسی
  • بیشترین جابه جایی
  • سازه های سه وجهی
  • جنس شاسی
  • تحلیل نرم افزاری شاسی
  • نتایج آنالیز شاسی با پروفیل های مستطیل توسط، محیط تحلیل خرپا ، در نرم افزار اینونتور
  • نتایج آنالیز شاسی با پروفیل های دایره توسط، محیط تحلیل خرپا در نرم افزار اینونتور
  • بهینه سازی شاسی
  • تست استاتیکی نهایی
  • تست پیچش نهایی
  • سایر تست ها
  • نتایج نهایی
  • نتیجه گیری
  • نقشه های ساخت
  • لیست قطعات

جهت دانلود پروژه طراحی شاسی خودروی هیبریدی برلینک زیر کلیک نمایید:

پروژه طراحی شاسی خودروی هیبریدی



:: موضوعات مرتبط: مهندسی خودرو، اجزاء ماشین، ،

کتاب جداول و استانداردهای طراحی (List of DIN Standards)
نویسنده : www.BartarFile.ir تاریخ : شنبه 14 فروردين 1395

با پیدایش صنعت و پیشرفت در این زمینه سعی شد که راه های بهتر و دقیق تری برای رسم تصاویر و نشان دادن اندازه ها و مشخصات اجسامی که باید ساخته شوند، بیابند. تنوع قطعات صنعتی و مکانیزم ساخت آنها موجب پیدایش یک سری علایم و قراردادهایی در صنعت و به خصوص در نقشه کشی شد که باعث بهبود در ساخت و کیفیت قطعات شده است. پراکندگی علایم و قراردادها در کارخانجات مختلف، کشورهای صنعتی را بر آن داشت تا این علایم و قراردادها را به صورت یکنواخت و واحد در آورند. متفکران و مهندسین در عصر صنعت علی رغم عدم توافق های شان، همگی بر این امر معتقد بودند که استاندارد کردن کارآیی را افزایش می دهد و با به کار گیری استاندارد بسیاری از مشکلات را می توان از بین برد. در این راستا نخستین موسسه ملی استاندارد در سال 1902 در انگلستان و سپس در 1916 در هلند و 1917 در آلمان تاسیس شد. به دنبال آن استاندارد DIN که استاندارد صنعتی آلمان است گسترش پیدا کرد، و در زمینه نقشه کشی صنعتی فعالیت وسیعی آغاز شد. در سال 1926 اتحادیه ای متشکل از 20 موسسه استاندارد ملی از کشورهای مختلف به نام اتحادیه بین المللی موسسات ملی استاندارد ISA تشکیل شد، اما با پیشرفت تکنولوژی و نیاز به ارتباط صنعتی بین شرکت ها، لزوم ایجاد یک سازمان بین المللی استاندارد مورد توجه قرار گرفت و در سال 1947 سازمان ISO تشکیل شد و شروع به کار نمود. کشور ایران در سال 1332 اولین موسسه استاندارد خود را تاسیس نمود و در سال 1360 به عضویت ISO درآمد.

بعضا کشورها از استانداردهای مخصوص به خود استفاده می کنند ولی درکل می توان گفت که تفاوتی عمده با هم ندارند. برای آشنایی بیشتر شما استانداردهای چند کشور (قاره) آورده شده است:

امریکا................................ ANSI

اروپا ..................................... CE

استرالیا .............................. SAA

کانادا .................................. CSA

ایران .................................. ISIRI

انگلستان ............................. BSI

ایتالیا .................................. UNI

روسیه .............................. GOST

ژاپن ................................... JISC

فرانسه .................................. NF

کتاب جداول و استانداردهای طراحی (List of DIN Standards)، مخصوص مهندسان مکانیک و نقشه کشی صنعتی می باشد که کتابی تقریبا کامل از استانداردهای مورد نیاز برای طراحی و ساخت قطعه را دارد به طوری که تولید اجزاء ماشین (پیچ، مهره، واشر، پین و...) بدون استفاده از استانداردهای این کتاب امکان پذیر نمی باشد. این کتاب مشتمل بر 180 صفحه، همراه با تصاویر، جداول و ذکر نکات مهم گردآوری شده است.

جهت دانلود کتاب جداول و استانداردهای طراحی (List of DIN Standards)، برلینک زیر کلیک نمایید:

کتاب جداول و استانداردهای طراحی (List of DIN Standards)



:: موضوعات مرتبط: کتاب های مهندسی مکانیک، نقشه کشی صنعتی، جزوات مهندسی مکانیک، نقشه کشی صنعتی، کتب و جزوات، اجزاء ماشین، ،
:: برچسب‌ها: اجزاء ماشین, طراحی و ساخت قطعه, نقشه کشی صنعتی, List of DIN Standards, جداول, استانداردها,

جزوه آموزشی درس اجزاء محدود (Finite Element Method)
نویسنده : www.BartarFile.ir تاریخ : شنبه 14 فروردين 1395

روش اجزاء محدود، روشی عددی برای یافتن حل تقریبی بسیاری از مسائل مهندسی است. هرچند این روش برای اولین بار جهت تحلیل تنش در سازه هواپیما به کار گرفته شد، لیکن کاربرد آن در بسیاری از مسائل مکانیک جامدات، مکانیک سیالات و علوم به سرعت رو به گسترش نهاد. در زمینه مهندسی راه و ساختمان نیز این روش تحلیل سازه های بسیار پیچیده و طرح بهینه آنها را به طور موثر و اقتصادی ممکن می سازد.

یک المان، یک جزء از یک محیط پیوسته جزء بندی شده است. ابعاد آن محدود است ولی بینهایت کوچک نیست و معمولا هندسه آن ساده تر از هندسه محیط پیوسته است. روش اجزاء محدود ما را قادر می سازد که یک مسئله با بینهایت درجه آزادی را به یک مسئله با درجات آزادی محدود تبدیل نماییم تا بدین وسیله حل آن ساده تر شود. هرچند که کاربرد اصلی این روش در خصوص مسائل مکانیک جامدات است، لیکن از آن می توان در سایر زمینه هایی که دارای مدل ریاضی مشابه می باشند نیز استفاده نمود. در واقع اساس حل اجزاء محدود یک مسئله مهندسی این است که مجموعه ای از معادلات جبری حاکم، ایجاد شده و حل می شود و تنها با استفاده از کامپیوتر بود که این فرایند توانست موثر بودن خود را نشان دهد و قابلیت کاربرد عمومی پیدا کند. این دو خاصیت، موثر بودن و کاربرد عمومی در تحلیل مهندسی لازمه ذاتی در تئوری به کار رفته می باشند و برای محاسبات عملی به درجه بالایی توسعه یافته اند، به گونه ای که روش های اجزاء محدود در عرصه مهندسی محبوبیت زیادی پیدا کرده است.

جزوه آموزشی درس اجزاء محدود (Finite Element Method)، جزوه ای مفید و کاربردی از درس اجزاء محدود مقدماتی است. این جزوه مشتمل بر 7 فصل، 220 صفحه، با فرمت pdf، به زبان فارسی، همراه با ذکر نکات، فرمول های مهم و کاربردی و همچنین حل مثال های متعدد به ترتیب زیر گردآوری شده است:

فصل 1: المان های مثلثی دوبعدی

  • المان مثلث سه گرهی CST
  • انتقال بار در المان CST
  • مشخصات المان CST در برنامه ABAQUS
  • مثال اول - المان CST
  • مثال دوم - المان CST
  • مثال سوم - المان CST
  • تمرین - المان CST
  • المان بندی در اجزاء محدود
  • تراکم استاتیکی
  • المان مثلث شش گرهی LST
  • المان مثلث ده گرهی QST
  • مشخصات المان LST در برنامه ABAQUS
  • مثال - المان LST
  • انتقال بار در المان LST
  • تمرین - المان LST
  • جدول مشخصات المان های مثلثی دوبعدی

فصل 2: المان های مربعی دوبعدی

  • مثال اول - المان مربع چهار گرهی (حل غیر ایزوپارامتریک)
  • روش ایزوپارامتریک
  • مشخصات المان چهار گرهی در برنامه ABAQUS
  • مثال دوم - المان چهار گرهی
  • مثال سوم - المان چهار گرهی
  • انتقال تنش ها از نقاط گوس به نقاط اصلی در المان چهار گرهی
  • مثال چهارم - المان چهار گرهی
  • انتقال بار در المان چهار گرهی
  • تمرین - المان چهار گرهی
  • مشخصات المان هشت گرهی در برنامه ABAQUS
  • تمرین - المان هشت گرهی
  • المان دوازده گرهی
  • جدول مشخصات المان های مربعی دوبعدی

فصل 3: المان های هرمی سه بعدی

  • المان سه بعدی هرم
  • انتقال بار در المان سه بعدی هرم
  • مشخصات المان سه بعدی هرم در برنامه ABAQUS
  • مثال - المان سه بعدی هرم
  • مشخصات المان سه بعدی ده گرهی در برنامه ABAQUS
  • جدول مشخصات المان های هرمی سه بعدی

فصل 4: المان های مکعبی سه بعدی

  • المان هشت گرهی سه بعدی
  • انتقال تنش ها از نقاط گوس به نقاط اصلی در المان هشت گرهی
  • مشخصات المان هشت گرهی در برنامه ABAQUS
  • المان بیست گرهی سه بعدی
  • انتقال تنش ها از نقاط گوس به نقاط اصلی در المان بیست گرهی (گوس 14 نقطه ای)
  • مشخصات المان سه بعدی بیست گرهی در برنامه ANSYS
  • مشخصات المان سه بعدی بیست گرهی در برنامه ABAQUS
  • المان سی و دو گرهی سه بعدی
  • جدول مشخصات المان های مکعبی سه بعدی

فصل 5: المان های خطی یک بعدی

  • المان خرپا (روش ماتریسی)
  • مثال - المان خرپا - حل به روش ماتریسی
  • تمرین - المان خرپا
  • المان تیر و قاب (روش ماتریسی)
  • مثال - المان تیر - حل به روش ماتریسی
  • تمرین - المان تیر
  • مثال - المان قاب - حل به روش ماتریسی
  • تمرین - المان قاب
  • مثال - المان خرپا و المان CST
  • المان خرپا (روش اجزاء محدود)
  • مشخصات المان خرپا در برنامه ABAQUS
  • مثال اول - المان خرپا - حل به روش اجزاء محدود
  • مثال دوم - المان خرپا - حل به روش اجزاء محدود
  • المان تیر و قاب ( روش اجزاء محدود)
  • مشخصات المان قاب در برنامه ABAQUS
  • المان شبکه (روش اجزاء محدود)
  • روش باقیمانده های وزنی (گالرکین)
  • جدول مشخصات المان های خطی یک بعدی

فصل 6: ورق ها

  • اثبات رابطه خمشی حاکم بر ورق ها
  • ورق چهار ضلعی منظم
  • بررسی سازگاری المان ها در ورق ها
  • المان های مثلثی شکل
  • تحلیل ورق های خمشی با منظور نمودن اثر برش
  • ورق چهار گرهی ایزوپارامتریک
  • ورق هشت گرهی ایزوپارامتریک

فصل 7: نرم افزار آباکوس (ABAQUS)

جهت دانلود جزوه آموزشی درس اجزاء محدود (Finite Element Method) برلینک زیر کلیک نمایید:

جزوه آموزشی درس اجزاء محدود (Finite Element Method)



:: موضوعات مرتبط: کتاب و جزوات متلب MATLAB، کتب و جزوات، اجزاء ماشین، ،
:: برچسب‌ها: درس اجزاء محدود, Finite Element Method, آباکوس, ANSYS, المان , ABAQUS,


.:: This Template By : Theme-Designer.Com ::.