نویسنده : www.BartarFile.ir
تاریخ : شنبه 8 آبان 1395
امروزه سیستم های کنترل رکن اصلی هدایت پروسه ها در مراکز بزرگ صنعتی محسوب می شوند. منظور از مجتمع های بزرگ مجموعه هایی چون:
پالایشگاه های نفت وگاز
مجتمع های پتروشیمی
نبروگاه های آبی، بخاری و سیکل ترکیبی
کارخانجات تولید فولاد، مس و مواد معدنی
کارخانجات سیمان
و موارد دیگری که در مقیاس این گونه صنایع هستند، می باشد. در حال حاضر سیستم های کنترل این گونه واحدهای صنعتی کاملا مبتنی بر کامپیوتر هستند، در صورتی که تا چند دهه قبل تماما پنوماتیکی و الکترومکانیکی بودند. فضای زیادی نیز برای نمایش وضعیت پروسس مورد نیاز بود. سیستم های کنترل به کار رفته در این چنین صنایعی به لحاظ ساختار، طراحی و نحوه پیاده سازی با سیستم های کنترل مورد استفاده در صنایع کوچک و متوسط نظیر کارخانجات تولید مواد غدایی، اتومبیل سازی، کاشی و سرامیک و امثالهم، تفاوت هایی دارد که در این کتاب به تشریح ویژگی های این سیستم ها و تفاوت های اشاره شده پرداخته خواهد شد...
کتاب آشنایی با سیستم کنترل توزیع شده (Distributed Control System)، مشتمل بر 5 فصل، 151 صفحه، با فرمت pdf، به زبان فارسی، همراه با تصاویر، جداول، نکات مهم و کاربردی، به ترتیب زیر گردآوری شده است:
فصل 1: آشنایی با سیستم کنترل فرآیند (Process Control Systems)
سیستم های کنترل در مجتمع های بزرگ
مدل های مختلف کنترل
Factory Automation
Process Automation
کنترل پروسس (Process Control)
Field Instrument
Actuator
Single Controller
PID LOOP
ویژگی های Process Control System
مشخصات Process Plant های واقعی
فصل 2: آشنایی با سیستم های کنترل غیر متمرکز (Decentralized Control Systems)
تعریف سیستم Decentralized Control Systems
ساختار سیستم های DCS Architecture
ساختار متمرکز (Centralized Architecture)
ساختار غیر متمرکز (Decentralized Architecture)
معماری متعارف یک سیستم DCS
اجزای یک سیستم DCS
Field Level
Control Level
Monitoring Level
Engineering Station
Operating Station
مدل های مختلف ارتباطی در سیستم های DCS
مدل Client – Server
مدل Stand-alone Station
فصل 3: آشنایی با نرم افزار سیستم های DCS
نرم افزار سیستم های DCS
ساختار نرم افزار
Hardware Configuration
Network Configuration
Program Development
Graphic Design
ساختار برنامه
سلسله مراتب (Hierarchy)
Control Function Chart
Sequential Function Chart
Data base
Data base مرکزی یا Single Data base
Data base توزیع شده یا Distributed Database
سایر امکانات نرم افزار سیستم های DCS
کتابخانه (Library)
Graphical Dynamic Objects
SFC Visualization
OLE for Process Control
Sequence of Events
فصل 4: تفاوت های سیستم های کنترل PLC و DCS
مقدمه
تفاوت های سیستم های کنترل PLC و DCS
ظرفیت یا تعداد I/O
کاربرد یا نوع I/O
زمان مهندسی
Redundancy
مانیتورینگ
Networking
فصل 5: آشنایی با DCS های مطرح در دنیا
معرفی سیستم Industrial IT از شرکت ABB
معرفی سیستم Delta V از شرکت Fisher-Rosemount
معرفی سیستم I/A Series از شرکت FOXBORO
معرفی سیستم PKS Experion از شرکت Honeywell
معرفی سیستم PCS7 از شرکت SIEMENS
معرفی سیستم Teleperm XP از شرکت SIEMENS
معرفی سیستم CENTUM 3000 R3 از شرکت YOKOGAWA
جهت دانلود کتاب آشنایی با سیستم کنترل توزیع شده (Distributed Control System)، بر لینک زیر کلیک نمایید:
نویسنده : www.BartarFile.ir
تاریخ : دو شنبه 3 آبان 1395
مخازن تحت فشار فلزی معمولاً به شکل استوانه‌ای یا کروی برای نگهداری و یا انجام فرآیندهای شیمیایی مایعات و یا گازها به کار می روند که توانایی مقاومت در برابر بارگذاری‌های مختلف (فشار داخلی، فشار خارجی و خلا در داخل) را دارا می‌باشند. استاندارد اصلی برای طراحی این مخازن ASME Section VIII می‌باشد که توسط انجمن مهندسان مکانیک آمریکا تدوین شده و هر چهار سال یکبار مورد بازنگری قرار می‌گیرد. کاربرد عمده این مخازن در صنایع نفت و گاز می‌باشد. مخازن تحت فشار در صنعت پتروشیمی و نفت و همچنین اغلب صنایع اصلی نظیر نیروگاه ها و… از کاربرد ویژه ای برخوردار است. نمونه های دیگر از کاربرد آن می توان مخازن تحت فشار استوانه غواصی، برج های تقطیر، اتوکلاو، راکتورهای هسته ای، زیر دریایی و کشتی، مخازن پنوماتیکی و هیدرولیکی تحت فشار و مخازن ذخیره گازمایع مانند آمونیاک، کلر، پروپان، بوتان نام برد. مخازن تحت فشار طبق استاندارد ASME SEC VIII به مخازنی گفته می شود که فشار طراحی داخل آن بین psi 15 و psi 3000 باشد. مخازن تحت فشار هاتکو عموماً به شکل استوانه یا کره تحت استاندارد ASME) American Society Of Mechanical Engineers)، بواسطه پیشگیری از هرگونه حادثه احتمالی به جهت تحت فشار بودن مخزن، تولید می گردد. در طراحی مخازن تحت فشار با توجه به این استاندارد عمدتاً جنس مورد استفاده در بدنه از فولاد با مشخصات A 516 - 70 و برای سازه مخزن معمولاً از فولاد A - 36 و برای فلنچ و پایپینگ از فولاد A - 105 استفاده می شود و تمامی لوله ها در این استاندارد از بدون درز یا همان Seamless pipe می باشد. روش ساخت این مخازن به این صورت است که ورق های آهنی توسط دستگاه نورد به صورت رول در آمده و به عدسی ها جوش داده می شوند که البته جوشکاری در آن بسیار حائز اهمیت بوده زیرا ممکن است به واسطه بالا رفتن دمای محل جوشکاری، تغییر خواص مواد در آن محل ایجاد شود و منجر به حادثه ای جبران ناپذیر گردد مگر اینکه توجه هایی قبل از جوش کاری صورت بگیرد...
کتاب راهنمای جامع طراحی مخازن تحت فشار (Pressure Vessel Design Manual)، کتابی جامع و کاربردی از مباحث طراحی مخازن تحت فشار می باشد. این کتاب مشتمل بر 7 فصل، 511 صفحه، به زبان انگلیسی، همراه با تصاویر، فرمول ها و جداول مهم، با فرمت pdf، به ترتیب زیر گردآوری شده است:
CHAPTER 1: STRESSES IN PRESSURE VESSEL
Design Philosophy
Stress Analysis
Stress/Failure Theories
Failures in Pressure Vessels
Loadings
Stress
Special Problems
References
CHAPTER 2: GENERAL DESIGN
General Vessel Formulas
External Pressure Design
Calculate MAP, MAWP, and Test Pressures
Stresses in Heads Due to Internal Pressure
Design of Intermediate Heads
Design of Toriconical Transitions
Design of Flanges
Design of Spherically Dished Covers
Design of Blind Flanges with Openings
Bolt Torque Required for Sealing Flanges
Design of Flat Heads
Reinforcement for Studding Outlets
Design of Internal Support Beds
Nozzle Reinforcement
Design of Large Openings in Flat Heads
Find or Revise the Center of Gravity of a Vessel
Minimum Design Metal Temperature (MDMT)
Buckling of Thin Walled Cylindrical Shells
Optimum Vessel Proportions
Estimating Weights of Vessels and Vessel Components
References
CHAPTER 3: DESIGN OF VESSEL SUPPORTS
Support Structures
Wind Design per ASCE
Wind Design per UBC-97
Seismic Design for Vessels
Seismic Design Vessel on Unbraced Legs
Seismic Design Vessel on Braced Legs
Seismic Design Vessel on Rings
Seismic Design Vessel on Lugs
Seismic Design Vessel on Skirt
Design of Horizontal Vessel on Saddles
Design of Saddle Supports for Large Vessels
Design of Base Plates for Legs
Design of Lug Supports
Design of Base Details for Vertical Vessels
References
CHAPTER 4: SPECIAL DESIGNS
Design of Large Diameter Nozzle Openings
Design of Cone Cylinder Intersections
Stresses at Circumferential Ring Stiffeners
Tower Deflection
Design of Ring Girders
Design of Baffles
Design of Vessels with Refractory Linings
Vibration of Tall Towers and Stacks
References
CHAPTER 5: LOCAL LOADS
Stresses in Circular Rings
Design of Partial Ring Stiffeners
Attachment Parameters
Stresses in Cylindrical Shells from External Local Loads
Stresses in Spherical Shells from External Local Loads
References
CHAPTER 6: RELATED EQUIPMENT
Design of Davits
Design of Circular Platforms
Design of Square and Rectangular Platforms
Design of Pipe Supports
Shear Loads in Bolted Connections
Design of Bins and Elevated Tanks
Agitatord Mixers for Vessels and Tanks
Design of Pipe Coils for Heat Transfer
Field-Fabricated Spheres
References
CHAPTER 7: TRANSPORTATION AND ERECTION OF PRESSURE VESSELS
نویسنده : www.BartarFile.ir
تاریخ : دو شنبه 3 آبان 1395
مخزن تحت فشار (pressure vessels) عبارت است محفظه ای بسته که جهت نگهداری سیال در فشاری متفاوت از فشار محیط (اتمسفر)، طراحی شده است. اختلاف فشار یک پارامتر خطرناک است و بر اثر تغییرات این پارامتر در مخازن تحت فشار، امکان انفجار و تخریب آن وجود دارد. در نتیجه، طراحی، ساخت و بهره برداری از این مخازن، توسط سازمان های مهندسی تحت نظارت قانونی قرار می گیرد. تعریف مخازن تحت فشار از کشوری به کشور دیگر متفاوت است اما پارامتر ثابت در این تعریف، حداکثر فشار و درجه حرارت مناسب مخزن می باشد.
مخازن تحت فشار از دیدگاه های مختلف به شکل زیر تقسیم بندی می شوند:
چیدمان: افقی یا عمودی
نوع سیال نگهداری شونده: گاز یا مایع
ضخامت جداره: جداره نازک یا جداره ضخیم
هندسه مخزن: کروی، استوانه ای و یا مخروطی
این مخازن در صنعت به عنوان نگه دارنده هوای فشرده، منبع ذخیره آب، بویلر ها، ذخیره انواع گازها، اتاقک تحت فشار، برج های تقطیر، مخازن راکتور هسته ای، مخازن هوای فضا پیماها، مخازن هوای زیر دریایی، پنوماتیک مخزن، مخزن هیدرولیک تحت فشار، مخازن ذخیره سازی برای گازهای مایع مانند آمونیاک، کلر، پروپان، بوتان و LPG و... مورد استفاده قرار می گیرند. در مصارف غیر صنعتی به عنوان تانک های ذخیره آب گرم خانگی، کپسول های اکسیژن و ... استفاده می شوند. بیشترین کاربرد مخازن تحت فشار در صنعت نفت، گاز و پتروشیمی می باشد.
کدها و استاندارد های طراحی مخازن تحت فشار:
ASME I - Construction of Power Boilers
ASME II - Materials
ASME III - Construction of Nuclear Facility Components
ASME IV - Construction of Heating Boilers
ASME VIII-1 / VIII-2 - Construction of Pressure Vessels
ISO 11439
در ساخت مخازن تحت فشار معمولا از کدها و استانداردهای ذکر شده استفاده می شود. اما باید ذکر کرد که هندبوک های مخازن تحت فشار نیز کاربرد فراوانی را برای طراحی این نوع از مخازن دارد. مخازن تحت فشار ممکن است از لحاظ تئوری در هر شکلی وجود داشته باشند، اما در کل مخازن کروی، استوانه ای و مخروطی بیشترین استفاده را دارند...
پروژه طراحی مخازن تحت فشار افقی و عمودی (Horizontal & Vertical Under Pressure Vessels Design)، مشتمل بر 4 بخش، به زبان فارسی، تایپ شده، به همراه تصاویر، فرمول ها و روابط مهم و کاربردی، با فرمت pdf به ترتیب زیر گردآوری شده است:
بخش اول: پروژه طراحی مخزن تحت فشار افقی
در فصل اول این پروژه ابعاد بهینه و سپس ضخامت محاسبه خواهند شد. در فصل دوم نازل ها و اتصالات بررسی شده است. در فصل بعد اثرات باد و زلزله بررسی شده است. در فصل چهارم طراحی پایه مخزن گنجانده شده است. فصل پنجم نیز به بررسی حمل و نقل و طراحی Lug اختصاص دارد. خلاصه ای از ابعاد مهم بدست آمده نیز در فصل ششم ارائه خواهند شد. این پروژه مشتمل بر 6 فصل، 61 صفحه، به زبان فارسی به ترتیب زیر گردآوری شده است:
فصل 1: محاسبه ضخامت ها
چکیده
صورت مسئله
محاسبه ابعاد بهینه مخزن
محاسبه فشار طراحی
محاسبه ضخامت مورد نیاز
فصل 2: طراحی نازل ها و اتصالات آن ها
نازل 6 اینچی
نازل 8 اینچی
نازل 16 اینچی
انتخاب فلنج ها
بررسی نیروهای لوله کشی
طراحی فلنج کور برای نازل آدم رو
فصل 3: محاسبه ی بارهای ناشی از باد و زلزله
محاسبه وزن مخزن
محاسبه بارهای ناشی از باد بر اساس استاندارد ACSE 795
محاسبه بارهای ناشی از زلزله UBC - 97
فصل 4: طراحی پایه مخزن
انتخاب Saddle
محاسبه بارهای وارد به مخزن
محاسبه تنش های وارد شده به مخزن و بررسی استحکام آن
فصل 5: حمل و نقل و جابه جایی مخزن
طراحی Lifting Lug
بررسی بارهای محلی
بررسی استحکام اتصال رینگ به مخزن
فصل 6: خلاصه ی نتایج
بخش دوم: پروژه طراحی مخزن تحت فشار عمودی
در فصل اول این پروژه ضخامت های پوسته، کلگی ها و Skirt محاسبه خواهند شد. اثرات باد و زلزله نیز در این بخش بررسی خواهد شد. در فصل دوم پایه مخزن که شامل Skirt و ورق پایه است، طراحی خواهد شد. در فصل سوم به بررسی نازل ها پرداخته خواهد شد. فصل چهارم نیز به بررسی حمل و نقل و نصب مخزن اختصاص یافته است. خلاصه مشخصات مهم برج نیز در فصل پنجم ارائه خواهد شد. این پروژه مشتمل بر 5 فصل، 77 صفحه، به زبان فارسی به ترتیب زیر گردآوری شده است:
فصل 1: محاسبه ضخامت ها
چکیده
صورت مسئله
محاسبه فشار طراحی
محاسبه ضخامت مورد نیاز
محاسبه بارهای ناشی از باد بر اساس استاندارد ACSE 795
محاسبات طراحی با توجه به بارهای ناشی از زلزله
بررسی کفایت ضخامت در برابر فشار داخلی و بارهای ناشی از زلزله
فصل 2: طراحی پایه مخزن
طراحی Skirt
طراحی ورق پایه
فصل 3: طراحی نازل ها و اتصالات مربوط به آنها
نازل 4 اینچی
نازل 8 اینچی
نازل 20 اینچی
انتخاب فلنج ها
نیروهای لوله کشی
انتخاب Davit فلنج آدم رو 20 اینچی
فصل 4: حمل و نقل مخزن و نصب آن
بررسی استحکام مخزن در حمل و نقل
بررسی استحکام مخزن در زمان بلند کردن مخزن از روی زمین
بارهای محلی در پوسته
فصل 5: خلاصه ی نتایج
بخش سوم: مقالات کاربردی در زمینه مخازن تحت فشار
مقاله 1: تحلیل آزمایشگاهی رفتار موج فشاری در شرایط فشار مخزن در نمونه های ماسه سنگی مخزنی در جنوب باختر استرالیا
مقاله 2: تحلیلی بر استانداردهای ایمنی، تولید و الزامات حین استفاده از مخازن فشار بالا در خودروهای گازسوز
مقاله 3: تحلیل و آنالیز مخزن CNG كامپوزیتی با آستر غیر فلزی تحت ضربه با سرعت پائین
مقاله 4: رفتار دینامیکی مخازن ذخیره سازی مایعات با بهینه سازی ابعادی المان ها
مقاله 5: طراحی بهینه چند مرحله ای مخازن تحت فشار مركب
مقاله 6: طراحی بهینه مخازن جدار نازك با استفاده از الگوریتم رقابت استعماری
مقاله 7: هیدرو تست مخازن تحت فشار
مقاله 8: بررسی تحلیلی و عددی تأثیر مقاوم سازی مخازن CNG نوع دو به کمک فرآیند سیم پیچی
مقاله 9: مروری بر بازرسی مخازن تحت فشار
مقاله 10: تحلیل پایداری و طراحی سیستم نگهداری تقاطع تونل های آب بر با مخازن ضربه گیر سد گتوند علیا
مقاله 11: تحلیل شروع سیلان در مخازن کروی جداره ضخیم FG تحت بارگذاری همزمان فشاری و گرادیان دمایی
مقاله 12: بررسی تحلیلی و کاربردی مواد کامپوزیت و نحوه به کارگیری آنها در مخازن تحت فشار
مقاله 13: طراحی و آنالیز یک سازه جدید برای بهبود ضربه پذیری مخازن گاز طبیعی فشرده (CNG)
مقاله 14: تحلیل مخازن استوانه ای ساخته شده از مواد هدفمند (FGMs) تحت بارهای مكانیكی و حرارتی
مقاله 15: بررسی رفتار الاستیک پلاستیک مخازن کروی از جنس مواد تابع مند تحت بارگذاری فشار داخلی و اختلاف دما
مقاله 16: روش تحلیلی جدید جهت تعیین رابطه عملكرد جریانی (IPR) در مخازن شكاف دار طبیعی بوسیله چاه آزمایی
مقاله 17: نكاتی در طرح لرزه ای و مقاوم سازی مخازن ذخیره سیالات
مقاله 18: طراحی و چیدمان محوطه مخازن ذخیره (Tank Farm)
نویسنده : www.BartarFile.ir
تاریخ : دو شنبه 3 آبان 1395
جهت طراحی قسمت های تحت فشار (Pressure Parts) در مخازن تحت فشار معمولا از کد ASME و در مورد قسمت هایی که تحت فشار نیستند (NonPressure Parts) استانداردهای سازه ای مانند AISC ،AISI و … استفاده می شود. قطعات داخلی (Internals) مانند سینی (Tray) در برج ها (Towers) و Pass Partition در مبدل های حرارتی (S&T Heat Exchanger) عموما NonPressure Parts محسوب می شوند. قوانین کد ASME Sec.VIII Div.I جهت طراحی اجزای تحت فشار بر مبنای تئوری ماکزیمم تنش (Max Stress Theory) می باشد. در این تئوری، شکست ماده فقط به مقدار تنش عمودی وابسته است و تنش در سایر جهات در نظر گرفته نمی شود. این تئوری، ایجاد شکست در متریال های نرم (Brittle) را پیش بینی می کند اما برای متریال های ترد (Ductile) همیشه بدرستی عمل نمی کند. روند طراحی یک مخزن تحت فشار عموما به صورت زیر می باشد:
Internal pressure
External Pressure
Hydrostatic / Pneumatic Test Pressure
Wind & Seismic Conditions
Wind Deflection
Misc Combined Loading
ابتدا تحت فشار داخلی و با استفاده از فرمول ها، ضخامتی تعیین می شود و سپس مراحل ۲ تا ۵ طبق فرمول ها، جداول و یا نمودارها بررسی می شوند که آیا ضخامت انتخاب شده برای شرایط بارگذاری دیگر نیز کفایت می کند یا باید ضخامت بیشتری انتخاب نمود.
قابلیت های کلیدی نرم افزار PVElite عبارتند از:
تحلیل مخازن تحت فشار
دارای یک محیط کاربر پسند و آسان
امکان بررسی و محاسبه ضخامت دیواره جهت اندازه گیری کمترین و بیشترین فشار
قابلیت کنترل ضخامت دیواره مخازن
محاسبه انواع بارها و امکان ترکیب بارهای جانبی با فشار قابل تنظیم
امکان اعمال فشار دلخواه برای محاسبه مقاومت اجزا و اتصالات
قابلیت کنترل، بررسی و محاسبه ضخامت دیواره مخازن جهت اندازه‌گیری میزان فشار
قابلیت محاسبه بار مرده برای هر المان و...
کتاب آموزش طراحی مخازن با نرم افزار PVElite، کتابی جامع و کاربردی از آموزش طراحی مخازن با نرم افزار معروف PVElite می باشد. این کتاب مشتمل بر 31 فصل، 652 صفحه، به زبان انگلیسی، همراه با تصاویر، با فرمت pdf، به ترتیب زیر گردآوری شده است:
Chapter 1: Introduction
Chapter 2: Overview of the Installation/Configuration Process
Chapter 3: Tutorial / Master Menu
Chapter 4: Element Data
Chapter 5: Vessel Detail Data
Chapter 6: General Vessel Data
Chapter 7: PVElite Analysis
Chapter 8: Output/Review
Chapter 9: The HEAT EXCHANGER Program
Chapter 10: Component Analysis Tutorial
Chapter 11: The SHELL Program
Chapter 12: The NOZZLE Program
Chapter 13: The FLANGE Program
Chapter 14: The CONICAL SECTIONS Program
Chapter 15: The FLOATING HEAD Program
Chapter 16: The HORIZONTAL VESSEL PROGRAM
Chapter 17: The TUBESHEET Program
Chapter 18: The WRC 107\FEA Program
Chapter 19: The LEG & LUG Program
Chapter 20: The PIPE & PAD Module
Chapter 21: The BASE RING Module
Chapter 22: The THIN JOINT Program
Chapter 23: The THICK JOINT Program
Chapter 24: The ASME TUBESHEET Program
Chapter 25: The HALF-PIPE Program
Chapter 26: The LARGE OPENINGS Program
Chapter 27: The RECTANGULAR VESSEL Program
Chapter 28: The WRC 297 / ANNEX G Module
Chapter 29: Appendix Y
Chapter 30: Miscellaneous Topics
Chapter 31: Vessel Example Problems
*** توجه:لازم به ذکر است که علاوه بر کتاب آموزش طراحی مخازن با نرم افزار PVElite که در بالا تشریح گردید، همچنین جزوه گزیده ای از مباحث اصلی کد ASME Sec.VIII, Div.I (به زبان فارسی و 160 صفحه) نیز جهت دانلود قرار داده شده است.
جهت دانلود کتاب آموزش طراحی مخازن با نرم افزار PVElite به همراه جزوه آموزشی،بر لینک زیر کلیک نمایید:
نویسنده : www.BartarFile.ir
تاریخ : دو شنبه 3 آبان 1395
کتاب مرجع طراحی مبدل های حرارتی (Heat Exchanger Design)، کتابی جامع و کاربردی از مباحث طراحی مبدل های حرارتی می باشد. این کتاب مشتمل بر 15 فصل، 1137 صفحه، به زبان انگلیسی، همراه با تصاویر، فرمول ها و جداول مهم، با فرمت pdf، به ترتیب زیر گردآوری شده است:
Chapter 1: Heat Exchangers Introduction, Classification and Selection
نویسنده : www.BartarFile.ir
تاریخ : دو شنبه 3 آبان 1395
Geomagic Design یک نرم افزار حرفه ای مهندسی طراحی مدل های سه بعدی برای طراحی و تولید ایده ها توسط دانشجویان، مهندسان و سازندگان می باشد. با استفاده از ابزار های جامع 3D CAD برای طراحی، مهندسی و آماده سازی برای تولید می توانید در محیطی ساده به طراحی و توسعه محصول خود بپردازید. نرم افزار Geomagic Design با ارائه ابزار هایی مانند مونتاژ، ابزار ویرایش مستقیم، اسناد 2D، طراحی ورق فلز، تجزیه و تحلیل حرکت و ابزار به اشتراک گذاری داده های CAD باعث صرفه جویی در هزینه ها می شود. Geomagic Design X محصول شرکت 3D Systems یک نرم افزار طراحی سه بعدی بوده که بر خلاف سایر نرم افزارهای مشابه در این زمینه، به طور معکوس کار می‌کند، یعنی به جای آن که نقشه یک مدل در نرم افزار طراحی و سپس ساخته شود، در این نرم افزار مدل واقعی مورد اسکن سه بعدی قرار گرفته و سپس نقشه ساخت آن به کاربر داده می‌شود. این نرم افزار با بهره گیری از روش مهندسی معکوس و کد نویسی‌های پیشرفته خود، اجسام واقعی و از پیش ساخته شده را مورد آنالیز دقیق قرار داده و با دقت بالا نقشه سه بعدی آن را به شما تحویل می‌دهد و شما می‌توانید آن نقشه را در هر برنامه طراحی سه بعدی و CAD اجرا نموده و ویرایش کنید، حتی می‌توانید همان نقشه را مورد ساخت قرار داده و طبق آن به تولید قطعات واقعی بپردازید.
روش کار در این نرم افزار بدین صورت بوده که جسم مورد نظر خود را در مقابل اسکنر سه بعدی قرار داده و اجازه می‌دهد تا اسکنر سه بعدی عکس‌های مختلفی از جسم مورد نظر تهیه کند سپس عکس‌های گرفته شده را به نرم افزار منتقل کرده و نرم افزار با استفاده از آنالیز سه بعدی دقیق خود نقشه حدودی آن را ترسیم می‌کند، سپس شما باید خروجی نرم افزار را با جسم واقعی مورد تطبیق قرار داده و آن را ویرایش کنید تا در نهایت به همان شکل مورد نظر شما در بیاید، سپس آن را در نرم افزارهای دیگری نظیر AutoCAD یا Maya اجرا نموده و سایر تغییرات نهایی را اعمال نمایید...
قابلیت‌های نرم افزار Geomagic Design X عبارتند از:
مهندسی معکوس و طراحی مدل‌های سه بعدی
تولید نقشه ساخت هر قطعه واقعی با بهره گیری از آنالیزهای سه بعدی
پشتیبانی از پرینترهای سه بعدی جهت ساخت نقشه‌های ترسیم شده
پشتیبانی از AutoCAD و سایر نرم افزارهای سه بعدی جهت ویرایش حرفه‌ای مدل‌ها
تولید اجسام بسیار پیچیده نظیر اندام‌های بدن
تولید قطعاتی که غیر از روش مهندسی معکوس نمی‌توانند به روش دیگری تولید شوند
مجموعه کامل از ابزار های طراحی مکانیکی
طراحی پارامتری استاندارد (به معنی ایجاد قطعات هوشمند و اسمبلی که می توانید در دفعات بعد آن ها را ویرایش نمایید)
کتاب آموزش مهندسی معکوس و طراحی مدل های سه بعدی با نرم افزار Geomagic Design X، مشتمل بر 9 فصل، 970 صفحه، با فرمت pdf، به زبان انگلیسی، همراه با تصاویر، به ترتیب زیر گردآوری شده است:
نویسنده : www.BartarFile.ir
تاریخ : چهار شنبه 28 مهر 1395
در دستگاه ها و سیستم های مختلف بسته و باز که به نوعی با جریان سیال در ارتباط هستند، عموما لازم است که میزان سیال عبوری از یک محل را اندازه بگیریم. اندازه گیری میزان جریان آب، نفت و گاز در لوله ها و کانال ها را به عنوان نمونه های بارز می توان بر شمرد.روش های متنوعی جهت اندازه گیری شدت جریان سیال یا دبی وجود دارد. شاید بتوان ساده ترین راه اندازه گیری دبی، سنجش حجم یا وزن سیال عبوری در مدت زمان مشخص است که روش اول را دبی سنجی حجمی و روش دوم را دبی سنجی وزنی می نامیم. در ساده ترین روش های دبی سنجی حجمی و وزنی، مدت زمان لازم برای پر شدن ظرفی با حجم یا وزن مشخص اندازه گیری می شود و با استفاده از روابط ریاضی می توان دبی را محاسبه نمود...
جزوه آشنایی با روش های متداول اندازه گیری شدت جریان یا دبی در لوله ها، مشتمل بر 6 صفحه، تایپ شده، به همراه روابط و فرمول های مهم، با فرمت word گردآوری شده است.
* توجه: لازم به ذکر است که علاوه بر فایل جزوه بالا، 15 مقاله و 4 جزوه با عناوین زیر (به زبان فارسی) نیز جهت دانلود قرار داده شده است:
مقاله 1: اندازه گیری جریان سیال با استفاده از امواج التراسونیک
مقاله 2: اندازه گیری جریان سیال به کمک شاخص جرم سیال
مقاله 3: مطالعه تغییرات هندسی مقطع اندازه گیری بر اصلاح الگوی جریان برای افزایش ضریب تخلیه سیستم دو کنترلی جریان در مجاری روباز
مقاله 4: محاسبه شدت جریان گاز خروجی از نشتی در لوله های گاز
مقاله 5: اثر نسبت انحنا و طول گام لوله ی مارپیچی بر افت فشار و عملكرد حرارتی جریان آرام نانو سیال تیتان/آب
مقاله 6: بررسی تاثیر شکل دبی سنج روی ضریب کالیبراسیون
مقاله 7: بررسی عملكرد پروور لوله ای دو جهته برای كالیبراسیون جریان سنج های مورد استفاده در صنعت نفت با استفاده از شبیه سازی CFD
مقاله 8: بررسی هیدرولیك جریان میرا در خطوط انتقال آب تحت فشار انعطاف پذیر
مقاله 9: اندازه گیری اثرات گرادیان فشار مطلوب بر یک لایه مرزی در حال گذار از لایه ای به درهم به کمک دستگاه جریان سنج سیم داغ
مقاله 10: بررسی علل خوردگی در لوله های كندانسورهای توربین بخار
مقاله 11: ارزیابی آزمایشگاهی توزیع پارامترهای آشفتگی جریان دوفازی آب و هوا بر روی سرریزهای پلكانی
مقاله 12: سیستم های اندازه گیری جریان بر اساس اختلاف فشار
مقاله 13: طراحی و ساخت دبی سنج آلتراسونیك زمان عبوری
مقاله 14: عوامل عدم قطعیت اندازه گیری فلومترهای روزنه ای و اقدامات پیشگیرانه جهت کاهش آنها
نویسنده : www.BartarFile.ir
تاریخ : چهار شنبه 28 مهر 1395
در گذشته های دور به دلیل عدم رشد تکنولوژی بسیاری از کارهای سنگین و طاقت فرسا بر دوش انسان ها و در راس آنها برده ها قرار داشت. چه بسا انسان های بسیاری که در جریان کارهای روزانه به دلیل سنگینی و طاقت فرسا بودن کارها جان خود را از دست داده اند. تا اینکه با رشد و پیشرفت تکنولوژی و صنعت بسیاری از انسان ها جای خود را به ماشین آلات گوناگون دادند و کارها با سرعت و دقت بیشتری انجام می شود. یکی از این ماشین آلات صنعتی که تقریبا در تمام صنایع کاربرد دارد جرثقیل می باشد. عصر صنعتی جدید و نیاز هر چه بیشتر بشر به بلند کردن اجسام سنگین، باعث شد این ماشین مراحل پیشرفت را سریع طی نماید، تا حدی که امروزه جرثقیل سازی به یکی از تخصص های مهم در زمینه ادوات بالا برنده تبدیل شده است. در این پروژه سعی شده با روشی ساده و در عین حال تخصصی، گام به گام مراحل طراحی و محاسبات یک جرثقیل سقفی 5 تنی ارائه گردد...
پروژه طراحی و محاسبات جرثقیل سقفی (Bridge Crane)، به طراحی یک جرثقیل سقفی به ظرفیت 5 تن برای یک سوله به دهانه 10 متر، طول 30 متر و ارتفاع 6 متر، بطوریکه فاصله بین ستون های سوله که در ضمن محل نصب تکیه گاه های تیر و یا ریل طولی جرثقیل است برابر 6 متر می باشد می پردازد. این پروژه کاربردی مشتمل بر 91 صفحه، به زبان فارسی، تایپ شده، به همراه تصاویر، محاسبات و فرمول های مهم و اساسی، جداول و... با فرمت pdf به ترتیب زیر گردآوری شده است:
طراحی و انتخاب قلاب
طراحی و انتخاب سیم بکسل لازم
طراحی و انتخاب موتور گیربکس لازم برای جرثقیل و وینچ
طراحی تکیه گاه متحرک تیر عرضی بر روی تیر طولی (ارابه)
طراحی و انتخاب موتور گیربکس لازم برای حرکت تیر عرضی بر روی تیر طولی
طراحی غلتک ها و محورهای آنها که برای جابجایی موتور روی تیر عرضی و تکیه گاه متحرک تیر عرضی بر روی تیر طولی لازم است
طراحی تیر عرضی که جرثقیل بر روی آن نصب می شود
طراحی تیر طولی که تیر عرضی بر روی آن به حرکت در می آید
طراحی اتصالات لازم شامل پیچ ها
طراحی و انتخاب بلبرینگ های مورد نیاز
گزارش مستدل از محاسبات انجام شده و فرضیات به عمل آمده
نویسنده : www.BartarFile.ir
تاریخ : چهار شنبه 28 مهر 1395
دیرگدازهای دولومیتی به علت مقاومت مطلوب در برابر سرباره های قلیایی و بهبود كیفیت فولاد تولیدی در نتیجه حذف فسفر و گوگرد، به طور گسترده در صنایع فولادسازی مورد استفاده قرار می گیرند. در صنعت فولاد ایران نیز دیرگدازهای دولومیتی با توجه به مزایای ذكر شده و قیمت نسبتا مطلوب و گستردگی منابع طبیعی آن به طور گسترده ای مورد مصرف واقع می شوند. به گونه ای كه شركت ذوب آهن اصفهان در حال حاضر در پاتیل های فولاد سازی ثانویه (LF) منحصرا از آجرهای دیرگداز دولوما قطرانی استفاده می كند. البته معایبی از جمله هیدراته شدن در مجاورت هوا و مقاومت نسبتا ضعیف در برابر شوك های حرارتی، استفاده از این دیرگداز را با محدودیت هایی مواجه می سازد. لذا تخریب دیرگدازهای دولومیتی بر اثر عوامل مختلف، موجب كاهش راندمان شده و مشكلات فراوانی را برای واحدهای فولاد سازی ایجاد می نماید. در این پروژه علل تخریب دیرگداز دولوما قطرانی مورد استفاده در پاتیل های فولادسازی شركت ذوب آهن اصفهان مورد مطالعه قرار گرفته است. برای این منظور ریز ساختار دیرگداز در ناحیه های مختلف توسط میكروسكوپ نوری و میكروسكوپ الكترونی روبشی (SEM) مجهز به اسپكتروسكپی اشعه ایكس (EDX) مورد مطالعه قرار گرفت. آنالیز كیفی دیرگداز در تماس با مذاب و سرباره و فازهای فرعی تشكیل شده، به كمك دستگاه پراش پرتو ایكس (XRD) و آنالیز شیمیایی سرباره توسط اسپكتروسكپی فلورسانس پرتو ایكس (XRF) تعیین گردید. بررسی ها نشان می دهد كه تخریب در ناحیه كف پاتیل و جداره نزدیك به كف پاتیل بر اثر عوامل فیزیكی ناشی از برخورد مذاب، و تخریب در آجرهای بدنه پاتیل در ناحیه تماس با مذاب بر اثر ترك های ناشی از شوك های حرارتی و نفوذ مذاب به درون این ترك ها می باشد. همچنین مشاهده گردید كه تخریب در ناحیه آجرهای خط سرباره بر اثر خوردگی شیمیایی ناشی از واكنش با سرباره می باشد. مشاهده شد بر اثر واكنش فازهای موجود در سرباره نظیر FeO و SiO2 باCaO موجود در دولوما، فاز زود ذوب كلسیم فریت نظیر CaFeO3 و فاز ترد شكننده دی كلسیم سیلیكات (C2S) تشكیل می گردد. كه تشكیل این فازها از علل اصلی تخریب و خوردگی دیرگداز دولوما قطرانی در تماس با سرباره فولادسازی محسوب می گردد...
برتر فایل یک سایت مرجع با هدف انتشار تحقیق، مقاله، پایان نامه، پاورپوینت، جزوه، کتاب و همچنین فایل های آموزشی از نرم افزار پیشرفته CATIA در زمینه رشته مهندسی مکانیک است که به منظور دسترسی راحت تر، سریع تر و ارزان تر شما دانشجویان و پژوهشگران به تحقیقات مد نظرتان تاسیس شده است.
آمار
وبلاگ:
تاریخ : شنبه 8 آبان 1395
آمار
وبلاگ:
